La Asociación RAI hace un llamamiento a los políticos: «¡Creen una política de movilidad ambiciosa!»

Transición a la movilidad sostenible

Las medidas propuestas por la asociación son esenciales para la transición hacia una movilidad sostenible en los Países Bajos. El Presidente General, Frits van Bruggen, afirma: «Si nos atenemos a las políticas actuales, nuestros objetivos de CO2 se alejarán cada vez más y la movilidad será inasequible para cada vez más personas. Además, la falta de innovación y el retraso en la transición hacia una movilidad limpia no sólo pondrían en peligro los objetivos medioambientales y climáticos, sino que también limitarían las oportunidades económicas de los Países Bajos y debilitarían nuestra competitividad internacional.»

9medidas necesarias para los Países Bajos

1 – Incentivos a los coches eléctricos más allá de 2025: Acelerar la adopción de coches eléctricos manteniendo los incentivos fiscales más allá de 2025. Actualmente, los consumidores se muestran reticentes debido a la eliminación progresiva de las desgravaciones fiscales a partir de 2025.

2 – Transición de los impuestos sobre los automóviles al uso en lugar de a la propiedad: Sustituir los impuestos fijos sobre los automóviles por un sistema de pago por uso con un componente medioambiental. De este modo, se fomenta la conducción eficiente y se recompensa la compra de vehículos limpios, además de estimular el comportamiento sostenible tanto de los ciudadanos como de las empresas.

3 – Cobertura de la pérdida de ingresos fiscales: El Gobierno central debería buscar fuentes alternativas de financiación para la disminución de los ingresos fiscales derivados de la electrificación en lugar de aumentar los impuestos a los usuarios de coches no eléctricos. De este modo se evita que el automóvil resulte inasequible para un sector de la sociedad.

4 – Inversión en infraestructuras para la movilidad sostenible: Invertir en infraestructuras de carga y repostaje para camiones con cero emisiones, y dedicar más esfuerzos a los combustibles renovables avanzados, para promover la movilidad sostenible.

5 – Lograr una logística sostenible con cero emisiones para 2050: Es necesaria una inyección financiera para los camiones con cero emisiones, con el fin de invertir en soluciones sostenibles para el transporte regional y de larga distancia. 

6 – Fomentar el uso de la bicicleta: Mantener la asignación por kilómetro para los desplazamientos en bicicleta al trabajo fomenta el uso de la bicicleta y reduce las emisiones de CO2.

7 – Agenda de innovación y comercio de baterías: Las baterías y las piezas de automóvil son esenciales para una economía sostenible son. Los fabricantes holandeses de camiones necesitan urgentemente materias primas, innovación en baterías y reciclaje. El Gobierno debería fomentar y apoyar activamente la actividad circular en los Países Bajos.

8 – Fondo Nacional de Crecimiento: El Fondo de Crecimiento es un importante impulso a la capacidad de ingresos sostenibles de los Países Bajos. El gobierno debería desempeñar un papel activo en la comercialización de las innovaciones del fondo y seguir fomentando nuevas innovaciones mediante planes.

9 – Fomentar los vehículos motorizados de dos ruedas: Fomentar y apoyar activamente el uso de ciclomotores (eléctricos), ciclomotores y motocicletas para desplazamientos sostenibles en distancias (medias) largas. Estos vehículos contribuyen de forma importante a los objetivos de CO2 de las empresas y ayudan a reducir la congestión.