Jeep Wagoneer S: adelanto exclusivo – AutoRAI TV
El Jeep Wagoneer S está sobre la plataforma STLA Large
Dentro de Stellantis, varios modelos aparecerán en la nueva plataforma STLA Large. Esto es posible porque la plataforma es escalable. Por tanto, el grupo automovilístico puede construir varios modelos en una misma plataforma. Esto reduce los costes y acorta el tiempo de desarrollo. Jeep tiene la primicia con el Jeep Wagoneer S. Más marcas Stellantis seguirán en un futuro próximo.
La cadena cinemática eléctrica del Jeep Wagoneer S proporciona 441 kW (600 CV), más de 800 Nm de par motor y pasa de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. El coche utiliza dos motores eléctricos, bautizados por Jeep como EDM. Estos módulos combinan el motor eléctrico, la transmisión y la electrónica de potencia en un módulo compacto. El coche incorpora modos de conducción Selec-Terrain, con modos como Auto, Sport, Eco, Nieve y Arena.
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¿Más poder «por el aire»?
El Jeep Wagoneer S tiene un motor eléctrico de 250 kW (340 CV) delante y detrás. Hay actualizaciones para aumentar la potencia vía OTA con el tiempo. Lo tuvieron en cuenta en el desarrollo. Porque dos motores de 250 kW elevan la potencia total a 500 kW (680 CV). ¿Tan pronto 80 CV de potencia extra? Ya veremos.
Autonomía y opciones de carga
Con una carga completa de electricidad, el modelo puede recorrer más de 600 kilómetros. El coche utiliza una batería de 100 kWh con tecnología de 400 voltios. Esto permite cargar el coche del 5 al 80% en sólo 28 minutos mediante un cargador rápido de CC. Según Jeep, también puede ser adecuado para Vehículo a vehículo (V2V), Vehículo a domicilio (V2H), Vehículo a carga (V2L) y Vehículo a red. El V2H, en particular, es muy importante en EE.UU. debido a las líneas eléctricas que pasan por encima de la carretera. Así que el coche está preparado para todas esas cosas. Jeep anunciará más adelante más información al respecto.
Parrilla iluminada para Jeep Wagoneer S
El diseño del coche es bastante radical para Jeep. Como tal, este modelo marca el punto de partida de un nuevo lenguaje de diseño de Jeep, con la conocida parrilla de siete ranuras remodelada. Ahora incluso hay luces en la parrilla. Otros bonitos detalles de diseño son los tiradores de las puertas empotrados, el alerón trasero integrado en el portón y las aletas en la parte inferior del parachoques trasero. Todo ello contribuye a mejorar la aerodinámica.
Interior Jeep Wagoneer S
El interior del coche es al menos tan especial como su exterior. De hecho, este coche tiene una pantalla de nada menos que 45 pulgadas, incluida una pantalla interactiva para el pasajero de 10,25 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento funciona con el software Uconnect 5, es decir, el último software de Jeep. Por supuesto, el sistema está conectado a Internet, por lo que también son posibles las actualizaciones por aire. El coche ofrece 866 litros de maletero. Al igual que el Jeep Wagoneer original de 1963, el Wagoneer S tiene un volante de dos radios. El coche está completamente libre de cromo. Jeep ha optado por un acabado satinado en lugar de cromado.
Iluminación de ambiente
Jeep también ha prestado mucha atención a la iluminación ambiental. Jeep utiliza materiales de alta calidad. El volante incorpora un nuevo revestimiento antibacteriano de vinilo Cabo, útil para mantener limpio el coche. El techo panorámico de cristal consta de dos partes.
Sistemas de asistencia al conductor
El sistema de audio es de McIntosh y consta de diecinueve altavoces. La potencia total del sistema asciende a 1.160 vatios. En cuanto a la seguridad, también está en buena forma. El coche incorpora el Asistente de Conducción Activa, el Asistente de Colisión en Intersección, la Detección de Conductor Somnoliento, el Reconocimiento de Señales de Tráfico y una cámara de visión periférica.
La introducción en el mercado holandés del Jeep Wagoneer S está prevista para principios de 2026.
