Investigación: «Cargar el coche eléctrico en casa puede ser mucho más barato
El número de coches eléctricos en las carreteras neerlandesas está aumentando notablemente. Al mismo tiempo, últimamente también se han producido bastantes fluctuaciones en los precios de la electricidad. La red energética de los Países Bajos también está al borde de la sobrecarga. Son dos razones suficientes para dar más importancia a la recarga inteligente de coches eléctricos en casa. Según Tibber, esto no ocurre lo suficiente en la actualidad. Sólo el 16% de los encuestados carga su coche eléctrico de forma inteligente en casa y más de la mitad no sabe exactamente qué significa carga inteligente.
Ahorro en la recarga doméstica del coche eléctrico
Resulta que esto último cuesta mucho dinero. Las personas que cargan con smart pagan unos 0,28 céntimos de euro por kWh de media, mientras que las que no cargan con smart pagan la tarifa eléctrica normal, que en marzo fue de 0,61 céntimos de euro de media. Por eso, cargar el coche de forma inteligente puede suponer un gran ahorro. Básicamente, esto no significa otra cosa que cargar el coche en los momentos en que la energía es más barata, como por la noche o cuando el sol incide sobre los paneles solares durante el día.
«Las cifras muestran que muchos holandeses aún no están suficientemente familiarizados con la tarificación inteligente y, por ello, están perdiendo mucho dinero», explica Rens Schoorl, director general de Tibber. «Es importante que los consumidores sepan cómo tomar el control de su consumo de energía y ahorrar dinero».
La recarga inteligente de un coche eléctrico en casa se hace ahora, por ejemplo, mediante un cargador doméstico que controla automáticamente cuándo la energía es más barata, o fijando una hora de inicio y fin de la carga del coche. De estos dos, el cargador doméstico «inteligente» es la opción más acertada.
Otras formas de recarga inteligente
Una parte importante de la transición energética actual es hacer un uso más inteligente de la energía de nuestra red. «Como la demanda de energía seguirá creciendo, es importante que utilicemos soluciones inteligentes para ajustar mejor la oferta y la demanda en la red», dijo Schoorl. «De este modo, los consumidores pueden beneficiarse de los bajos precios de la electricidad y podemos acelerar la transición energética.
Otro importante avance futuro en este sentido es utilizar el coche eléctrico como batería tampón. Esto puede hacerse con coches que pueden devolver energía al hogar, lo que también se conoce como carga bidireccional. Coches como el Hyundai Ioniq 5, el Kia EV6 y el Volkswagen ID Buzz ya pueden hacerlo. Significa que puedes cargar tu coche con energía solar durante el día, por ejemplo, y luego usar esa energía para tu casa por la noche. Especialmente si el sistema de medición neta de la energía solar se elimina en el futuro, se convertirá en una opción interesante.
