Ferrari SF90 XX Stradale y SF90 XX Spider: ¡ohlala!

junio 29, 2023

Edición limitada

El Ferrari SF90 XX Stradale se producirá en una edición limitada de sólo 799 unidades. Con 599 unidades, el SF90 XX Spider es aún más exclusivo. Con el programa XX, Ferrari ofrece a un selecto grupo de conductores especialistas coches extremos que no están homologados para su uso en carreteras públicas, pero que pueden conducirse al límite en la pista. Todos los modelos que han surgido de este programa han tenido un gran éxito, siendo el ejemplo más reciente el FXX-K EVO.

Pero ahora es legal en la calle.

Basándose en estas experiencias con ambos conceptos, Ferrari ha decidido ahora crear un coche homologado para la calle que refleje al máximo los conceptos de ingeniería de ambos programas. El Ferrari SF90 XX Stradale se basa en el superdeportivo de la gama Ferrari, el SF90 Stradale. La potencia se ha incrementado hasta la friolera de 1.030 CV (30 CV más que el SF90 Stradale), se ha desarrollado de nuevo un software especial y Ferrari también está aplicando una aerodinámica radicalmente nueva. Un ejemplo es el alerón trasero fijo -el primero en un modelo de calle de Ferrari desde los tiempos del F50- que, a 250 km/h, proporciona 530 kg de carga aerodinámica.

Ferrari SF90 XX Spider

El mismo concepto sirvió de inspiración para el Ferrari SF90 XX Spider, que combina la máxima «descarga de adrenalina» en la pista con la diversión de la conducción al aire libre, con el icónico sonido del V8 de Ferrari añadiéndose a la experiencia. El SF90 XX Spider se basa en la misma aerodinámica que el SF90 XX Stradale, complementada por un flujo de aire especialmente desarrollado alrededor del habitáculo para ofrecer el máximo confort a los ocupantes con la capota bajada. Este modelo incorpora el aclamado techo duro retráctil (RHT) de Ferrari, que consta de paneles de aluminio. El techo no sólo se abre y se cierra en sólo 14 segundos, sino que también puede funcionar a velocidades de hasta 45 km/h.

Datos técnicos

A continuación encontrará un resumen de las especificaciones técnicas (en inglés) de ambos Ferrari.

FERRARI SF90 XX Stradale – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

POWERTRAIN

Tipo: V8 – 90° – biturbo

Cilindrada total: 3990 cc

Diámetro y carrera: 88 mm x 82 mm

Potencia máxima*: 586 kW (797 CV) a 7900 rpm

Par máximo: 804 Nm a 6.250 rpm

Revoluciones máximas**: 8000 rpm

Relación de compresión: 9,54:1

Potencia específica: 200 cv/l

Sistema híbrido

Potencia máxima motores eléctricos: 171 kW (233 CV)

Capacidad de la batería: 7,9 kWh

Autonomía máxima con energía eléctrica: 25 km

DIMENSIONES Y PESO

Longitud: 4850 mm

Anchura: 2014 mm

Altura: 1225 mm

Distancia entre ejes: 2650 mm

Vía delantera: 1683 mm

Vía trasera: 1674 mm

Peso en seco***: 1560 kg

Relación peso en seco/potencia: 1,51 kg/cv

Distribución del peso: 44% delante / 56% detrás

Capacidad del depósito de combustible: 68 litros

NEUMÁTICOS Y RUEDAS

Delantero: 255/35 ZR F20

Traseros: 315/30 ZR F20

FRENOS

Frontal: CCM 398 x 223 x 38 mm

Trasera: CCM 390x 263 x 32 mm

TRANSMISIÓN Y CAJA DE CAMBIOS

F1 DCT de 8 velocidades

CONTROLES ELECTRÓNICOS

eSSC(control electrónico del deslizamiento lateral) 1.0; E4WD; SCM; FDE 2.0; EPS; ABS EVO

RENDIMIENTO

Velocidad máxima: 320 km/h

0-100 km/h: 2,3 s

0-200 km/h: 6,5 s

Fiorano lap time****: s.f.

CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y EMISIONES DE _CO2

En proceso de homologación

* La potencia del motor se expresa en kW, de acuerdo con el Sistema Internacional de Unidades (SI) y en CV. Con gasolina de 98 octanos y 5 cv de efecto ariete dinámico

** Superación máxima: 8300 rpm

*** Con contenido opcional

**** El tiempo por vuelta en Fiorano se establecerá durante el International Media Test Drive (IMTD) a finales de este año.

FERRARI SF90 XX Spider* – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS