Este es el único Holden Maloo R8 de los Países Bajos.
La historia de este Holden Maloo R8
«Todo empezó en el año 2000, cuando viajé por primera vez a Australia para hacer unas prácticas. No sabía que ese viaje sería el comienzo de una historia de amor con la marca Holden que duraría toda la vida», cuenta el propietario.
Commodore
«Durante mi estancia en Australia, tuve el privilegio de conducir un Holden Commodore, un coche del que nunca había oído hablar hasta entonces. El profesor de la universidad, propietario del Commodore, nos llevó a mí y a un grupo de estudiantes en memorables excursiones de un día, revelándonos las maravillas paisajísticas de las zonas al sur de Sydney. Con cada visita posterior, quedaba claro que Australia tiene una vibrante cultura del automóvil y una rica historia automovilística. Los lugareños fomentan un profundo sentimiento de orgullo por las marcas autóctonas».
Importar Holden
«Años más tarde, se presentó una oportunidad extraordinaria: intenté comprar un Holden e importarlo a los Países Bajos. A pesar de las reticencias iniciales de las empresas de importación, perseveré y encontré un socio dispuesto. El proceso de matriculación resultó complicado, pero gracias a mi determinación descubrí un Maloo blanco reluciente. Con el apoyo del anterior propietario, el coche emprendió un viaje transcontinental. Tras superar aduanas y modificaciones, recibió la homologación definitiva a mediados de julio de 2021.»
Conducir en los Países Bajos
¿Y cómo es eso de conducir un Holden Maloo R8 en los Países Bajos? «Conducir en los Países Bajos llama la atención, a veces crea distracciones, pero los compañeros de afición también muestran una gran admiración».
El Maloo no se matriculó como HSV, sino como Holden, porque se construyó sobre la plataforma Holden. «Actualmente sólo hay 16 Holdens registrados en los Países Bajos. Pero solo hay un Maloo: mi Maloo».
¿Quieres seguir al único Maloo holandés? Entonces visita la página de Instagram nl_maloo. El coche, con matrícula gris en los Países Bajos, tiene un motor V8 de 6,2 litros y 325 kW (442 CV).
Foto principal: Instagram.com/nl_maloo y Facebook: HSV – Holden Special Vehicles