Este es el nuevo Opel Grandland: como vehículo eléctrico, ¡hasta 700 kilómetros de autonomía!

CEO Opel tiene la palabra

«La nueva generación del Grandland marca un nuevo hito para Opel», dijo Florian Huettl, Consejero Delegado de Opel. «Con su llegada, a partir de ahora todos los Opel estarán disponibles con propulsión totalmente eléctrica: un paso importante en nuestra ofensiva eléctrica. El nuevo Grandland se diseñó y desarrolló en Rüsselsheim y se fabrica en Eisenach. Además, la relación con el Opel Experimental es inconfundible. El nuevo Grandland ofrece las innovaciones vistas por primera vez en este extraordinario concept car y refuerza así nuestra posición en el importante segmento C-SUV».

Dimensiones Opel Grandland

El nuevo Opel Grandland tiene una longitud de 4,65 metros, una anchura de 1,90 metros y una altura de 1,66 metros. Esto hace que el modelo sea 173 mm más largo, 19 mm más alto y 64 mm más ancho que su predecesor. El coche se asienta sobre llantas de aleación de 20 pulgadas. La larga distancia entre ejes de 2,78 metros y el empinado portón trasero resaltan el mayor espacio en el habitáculo y el maletero. Los asientos traseros se pueden abatir por partes (40/20/40), con lo que el volumen máximo de carga aumenta hasta 1.641 litros.

STLA Medio

El SUV es el primer Opel que utiliza la plataforma STLA Medium de Stellantis, desarrollada básicamente para la propulsión eléctrica por baterías. Con su nueva arquitectura, nueva batería con una capacidad de hasta 98 kWh, motor eléctrico de nueva generación y características de ahorro de energía como una bomba de calor, el Opel Grandland Eléctrico garantiza una autonomía sin emisiones locales de hasta unos 700 kilómetros (WLTP). Además, son posibles tiempos de carga cortos gracias a la función de carga rápida de CC que permite que la batería se cargue al 80% en sólo 26 minutos.

Interior

En el interior, los ocupantes del Nuevo Opel Grandland son recibidos por elementos atrevidos combinados con un ambiente cálido y atractivo. El interior está diseñado con un tema horizontal. Las líneas continúan desde el panel de instrumentos hasta las puertas, aumentando la sensación de anchura y amplitud. Al mismo tiempo, se aplica un toque de deportividad con la pantalla central de 16 pulgadas ligeramente inclinada hacia el conductor. El conductor tiene a la vista un cuadro de instrumentos amplio y totalmente digital que muestra toda la información esencial. La pantalla Head-up Intelli-HUD no sólo proporciona seguridad adicional al no requerir que el conductor aparte la vista de la carretera, sino que también permite al piloto disfrutar más de la experiencia de conducción.

Así, es posible activar el Modo Puro manual o automáticamente. Esta función reduce el contenido del cuadro de instrumentos, el HUD y la pantalla central. Esto reduce las distracciones durante la conducción, especialmente en la oscuridad y en situaciones de baja visibilidad. Como es habitual en Vauxhall, los ajustes de uso frecuente, como el climatizador, se pueden seguir manejando intuitivamente con botones físicos.

Para acentuar aún más la anchura en el interior, las rejillas de ventilación están ahora integradas en los paneles de las puertas, en lugar de a ambos lados del salpicadero. La parte superior del panel de instrumentos tiene un bonito aspecto técnico y está dividida estéticamente en dos superficies para acentuar el tono general del diseño. Entre ellos, el Edge Light, basado en la misma tecnología que el 3D Vizor, añade una ejecución precisa del color y la luz, similar a la del cristal, apoyada por la atractiva luz ambiental indirecta del panel de instrumentos y los guarnecidos de las puertas. La sección central del panel de instrumentos está recubierta de tela y fluye visualmente hacia los hombros de las puertas, creando un habitáculo atractivo y táctil.

Nuevos asientos para el Opel Grandland

Los conductores también pueden contar con un compromiso extra mientras conducen, gracias en parte a los asientos ergonómicos de Opel certificados por AGR (Aktion Gesunder Rücken). También tienen una nueva característica de confort: soportes laterales ajustables eléctricamente. Esta característica mejora significativamente el confort lateral gracias a dos bolsas neumáticas en los soportes laterales. Los asientos también ofrecen ventilación y masaje para el conductor. Mientras tanto, los pasajeros traseros disfrutan de 20 mm más de espacio para las piernas en comparación con el Grandland anterior. El equipamiento de serie incluye ahora también la función patentada Intelli-Seat en los asientos delanteros -una ranura que alivia la presión sobre el coxis- que aumenta el confort del asiento en viajes largos. Además, todos los tejidos utilizados en el interior son 100% reciclados.

Caja de píxeles

Al desarrollar este coche familiar, se hizo hincapié en la versatilidad interior. El objetivo no era sólo proporcionar numerosas opciones de almacenamiento, sino también encontrar soluciones innovadoras que facilitaran la vida de los ocupantes, mejorando al mismo tiempo el confort y el bienestar. Lo más destacado en esta área es el Pixel Box. Con su cristal translúcido iluminado y su tapicería de tela, este elemento realza el atractivo visual de la consola central, a la vez que resulta funcional. Detrás del cristal hay un cargador por inducción para un smartphone. Esto permite cargar los dispositivos de forma inalámbrica mientras están almacenados de forma segura. La visibilidad constante del smartphone también ayuda a evitar que se olvide al salir del coche. En total, el nuevo Grandland ofrece más de 35 litros de espacio de almacenamiento interior, desde el Pixel Box hasta los bolsillos para el teléfono en los respaldos de los asientos delanteros y el gran espacio de almacenamiento con toma de 12 V bajo la consola central.

Líneas de conducción Opel Grandland

Vauxhall ofrece el nuevo Grandland con una selección de variantes de propulsión. Aquellos que aún no estén preparados para el cambio a la conducción totalmente eléctrica pueden optar por el Opel Grandland Híbrido Enchufable con una autonomía sin emisiones locales de hasta 85 km (WLTP) o el Opel Grandland Híbrido con tecnología de 48V.

Sistemas de asistencia al conductor

Completa la atractiva oferta del nuevo SUV de Opel una amplia gama de sistemas inteligentes de asistencia a la conducción, entre los que se incluyen el Control de Crucero Automático con función Stop & Go, el reconocimiento integral de señales de tráfico, la adaptación inteligente de la velocidad y el Frenado en Choque. Este último es un sistema para (ayudar a) evitar una colisión secundaria en caso de accidente. El sistema Intelli-Drive 2.0, que integra numerosos sistemas electrónicos de asistencia y los combina con el cambio de carril semiautomático y la Adaptación de Velocidad Recomendada, también está disponible como opción. Si el carril previsto está despejado, el asistente dirige el Grandland hacia el carril deseado con pequeñas maniobras de dirección. El ajuste de velocidad recomendado garantiza que -si lo confirma el conductor- se ajuste la velocidad del vehículo cuando se aplique un nuevo límite de velocidad. Además de los sensores, Intelli-Drive 2.0 también utiliza información de la red aérea. Y el aparcamiento y las maniobras también se simplifican con los sistemas de ayuda al aparcamiento delantero y trasero, la cámara de marcha atrás con función de limpieza automática y la cámara Intelli-Vision de 360 grados.

Gracias a su nueva y avanzada plataforma de vehículos, a las nuevas e innovadoras tecnologías combinadas con numerosas características de diseño vistas por primera vez en el prototipo Opel Experimental, el nuevo Opel Grandland toma cómodamente el timón de la gama SUV de Opel, al tiempo que añade un nuevo nivel de libertad totalmente eléctrica a la estrategia de electrificación de Opel.