noticias de autos

Citroën (ë)-C3 Aircross

Al igual que el C3, el Citroën C3 Aircross incorpora el nuevo lenguaje de diseño de la marca francesa. Por tanto: muchas líneas limpias y ángulos rectos. Tanto los faros delanteros como los traseros incorporan tres elementos LED alargados, igual que el C3. El frontal del nuevo Citroën C3 Aircross presenta pinzas de color verticales que los clientes pueden cambiar a su gusto. En el frontal también aparece el nuevo logotipo de Citroën, que Citroën presentó en el prototipo Oli en 2021 y que desde entonces ha aplicado al ë-C3 y al C3. El C3 Aircross, de 1,79 m de anchura, tiene además un aspecto extra ancho, con musculosas aletas y grandes ruedas. Los pasos de rueda también se inspiran en el concepto de diseño del ë-C3 y el C3. Puedes elegir entre seis colores -Negro Perla Nera, Gris Mercurio, Rojo Elixir, Azul Montecarlo, Blanco Polar y Verde Montana- combinados con un techo blanco o negro (según el color elegido).

todoterreno

¿La gran diferencia con el C3? Sus dimensiones. El C3 Aircross es un SUV compacto, con una longitud de 4,39 metros y una distancia entre ejes de 2,67 metros. Como versión para cinco pasajeros, ofrece mucho espacio en la segunda fila de asientos, así como 460 litros de maletero. También viene con una tercera fila de asientos. Eso deja sólo 40 litros de maletero, pero te permite viajar cómodamente con siete personas. Ambas versiones tienen la misma carrocería y dimensiones similares. El coche incorpora nuevos asientos Advanced Comfort con entre 10 y 15 mm más de espuma y, según los franceses, su diseño ofrece más sujeción lateral y confort.

Maletero

 Así, con la versión de cinco plazas con el asiento corrido en posición vertical, tienes 460 litros de maletero. Es fácilmente accesible y tiene un umbral bajo y plano. El suelo de carga es ajustable en dos niveles, lo que permite crear un suelo completamente plano cuando se abaten las dos partes del respaldo. En esta configuración, el volumen de carga es de 1.600 litros.

Siete Presidente

La versión de siete plazas del C3 Aircross es única en el segmento. ¿Cómo metes a siete personas en un coche del segmento B? Simplemente, la verticalidad de la parte trasera garantiza que haya espacio suficiente para los pasajeros de la tercera fila. Las amplias puertas traseras y la segunda fila de asientos fácilmente abatible (40:60) facilitan el acceso a la tercera fila de asientos. Consta de dos asientos con respaldo abatible dividido 50:50. También se ha prestado mucha atención al confort en la tercera fila de asientos, con reposacabezas y reposabrazos, portavasos y conexión USB. 

Trenes motrices

El Citroën C3 Aircross ofrece varias cadenas cinemáticas. El modelo se basa en la plataforma Smart Car, apta para motores de combustión interna, híbridos y totalmente eléctricos.

C3 Aircross Híbrido

El C3 Aircross Hybrid 136 híbrido incorpora una transmisión automática e-DCT acoplada a un motor 1.2 PureTech de última generación desarrollado específicamente para uso híbrido. El motor tricilíndrico de 1.199 cm³ -con turbocompresor de geometría variable- tiene una potencia de 100 kW (136 CV). Integrado en la transmisión de doble embrague e-DCT hay un motor eléctrico (21 kW/28 CV), alimentado por una batería de 48 voltios situada bajo el suelo.

El motor eléctrico ayuda al motor de combustión a reducir el consumo de combustible y_{las emisiones de CO2}. La batería se carga durante el frenado y al soltar el acelerador. Es posible conducir totalmente eléctrico a velocidades más bajas. Como resultado, las_emisiones medias_{de CO2} de la versión híbrida son de sólo 124 g/km. Esta cadena cinemática está disponible tanto en el C3 Aircross de cinco como en el de siete plazas.

El Citroën C3 Aircross también viene con un motor de gasolina turboalimentado de 75 kW (100 CV). Este motor PureTech Turbo 100 de tres cilindros está acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades.

ë-C3 Aircross

El nuevo SUV francés también cuenta con una cadena cinemática totalmente eléctrica. Hablamos del ë-C3 Aircross. El cinco plazas es el primer SUV eléctrico de Citroën en el segmento B-SUV. Esta versión está propulsada por un motor eléctrico de 83 kW (113 CV) y tiene una batería de 44 kWh, buena para una autonomía estimada de 300 kilómetros y una velocidad máxima de 145 km/h. La carga de CA puede manejar hasta 11 kW y con un cargador de CC puede manejar hasta 100 kW de potencia de carga. En 2025 aparecerá una versión con una batería más grande, que proporcionará una autonomía de más de 400 kilómetros.

Moqueta flotante

El nuevo C3 Aircross incorpora de serie la suspensión Citroën Advanced Comfort, que debería garantizar una experiencia de conducción más agradable y confortable. Este sistema de suspensión funciona con los llamados Amortiguadores Hidráulicos Progresivos. Estos «topes» hidráulicos progresivos funcionan junto con los amortiguadores y la suspensión, sustituyendo a los topes mecánicos que se utilizan habitualmente. El sistema funciona en dos fases. Para una (des)compresión ligera, el muelle y el amortiguador controlan juntos los movimientos verticales, sin ayuda de los topes hidráulicos. En caso de fuerte impacto, el muelle y el amortiguador trabajan conjuntamente con los topes hidráulicos para ralentizar gradualmente los movimientos de la carrocería y eliminar los golpes al final del recorrido de la suspensión. A diferencia de un tope mecánico que absorbe energía y luego devuelve parte de ella en forma de choque. El efecto de «alfombra flotante» tan importante para Citroën se percibe claramente, según la marca.

El interior

El salpicadero, también de líneas y ángulos limpios, está dividido en dos niveles: elementos técnicos en la parte superior y confort en la inferior. Está tapizado con un tejido especial y adornado por ambos lados con una cálida iluminación: el «Diseño Sofá». En la parte superior, la ausencia de botones y palancas crea un aspecto elegante. La información esencial para la conducción se proyecta en un nuevo Head-up Display. El pequeño volante multifunción es regulable en altura e inclinación. La pantalla de información en la parte inferior del parabrisas es una primicia en un SUV familiar. En ella, el conductor ve toda la información que necesita sin apartar los ojos de la carretera.

C3 Aircross Tú

El C3 Aircross en acabado Tú no tiene una pantalla grande y cuenta con la Smartphone Station en la que se puede colocar un smartphone. Gracias a la tecnología inalámbrica NFC, los conductores pueden acceder a los servicios de sus teléfonos inteligentes. Puede controlarlos con comandos de voz. También tiene acceso a la radio, las listas de reproducción y la navegación. También hay botones de control en el volante y el botón Inicio permite volver rápidamente a la página de inicio de la aplicación.

C3 Aircross Max

El acabado Max incorpora un sistema de infoentretenimiento con una pantalla central en color de 10,25 pulgadas ligeramente orientada hacia el conductor. Los accesos directos virtuales proporcionan acceso a las principales funciones de radio, navegación, teléfono, aplicaciones y multimedia. El wifi inalámbrico permite la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Hay dos tomas USB-C en la parte delantera y otras dos en la segunda fila de asientos. La carga inalámbrica mediante una alfombrilla de carga de smartphone de 15 W está integrada en la consola central.

Esto es lo que cuesta el nuevo C3 Aircross

Citroën fabrica el C3 Aircross en su planta de Trnava, Eslovaquia. El C3 Aircross está disponible desde 25.850 euros y el ë-C3 Aircross desde 27.390 euros. Citroën anunciará próximamente la lista completa de precios del ë-C3 Aircross. La lista de precios del C3 Aircross, con todos los precios de las versiones con motor de gasolina e híbrido, se publicará más adelante.