El Opel Rocks e-xtreme explora los caminos inexplorados
El Opel Rocks-e se desarrolló como un carro compacto para la ciudad, pero el «ciclomotor» eléctrico es más versátil de lo que se piensa. Así, ya comprobamos por nosotros mismos que el Rocks-e no es una mala opción incluso en el campo. Pronto, el muy compacto Vauxhall también será excelente para conducir por terrenos difíciles.
Hack de diseño del Opel Rocks-e
Opel invitó a jóvenes talentos creativos y estudiantes de diseño a participar en el Opel Rocks-e Design Hack. El objetivo era dar a los Rocks-e un aspecto completamente único. La respuesta fue abrumadora. El jurado, compuesto por Florian Huettl (Director General de Opel), Mark Adams (Vicepresidente de Diseño) y Jessica Thön (influencer y probadora de coches), quedó muy impresionado por las numerosas ideas y diseños.
Y el ganador es… ¡el Rocks e-xtreme!
Lukas Wenzhöfer, de Hünfelden (Hesse), puede considerarse el afortunado ganador. Estudiando en la Universidad de Diseño de Pforzheim/Baden-Württemberg, conquistó al jurado con su «Rocks e-xtreme», un Rocks-e como «funmobile» eléctrico para uso off-road.
Wenzhöfer sobre su diseño ganador: «El Opel Rocks-e permite a los jóvenes moverse y disfrutar de una experiencia de conducción sin filtros. Mi concepto lleva esos dos elementos al extremo. Las cualidades todoterreno encarnan la sensación de libertad. Todos los destinos son accesibles. La deportividad añadida también promete más placer de conducción y demuestra que la conducción eléctrica es algo más que una solución sensata».
Construido realmente
Al comienzo del Opel Rocks-e Design Hack, la marca prometió que el diseño ganador se construiría realmente. Los alemanes cumplen su palabra: el Opel Rocks e-xtreme entra en producción. Por cierto, estamos hablando de una pieza única; la producción en serie es obviamente ir demasiado lejos. El proceso de construcción podrá seguirse próximamente a través de las redes sociales.
