El legendario Lancia 037: el coche de rally del Grupo B definitivo
Éxito del Grupo B
La clase de rally Grupo B, celebrada de 1982 a 1986, era famosa por sus altas velocidades y sus peligrosas carreteras. Para competir en esta categoría, los fabricantes de automóviles tenían que construir un número limitado de coches de producción para homologarlos. El Lancia 037 fue la respuesta de Lancia a este desafío. El coche se basaba en el Lancia Beta Montecarlo, un pequeño deportivo con motor central fabricado entre 1975 y 1981.
¿Por qué tuvo tanto éxito el Lancia 037?
El Lancia 037 incorporaba una serie de tecnologías innovadoras, como un doble árbol de levas, cuatro válvulas por cilindro y un sistema de inyección mecánica. El coche también tenía tracción trasera y una caja de cambios de cinco velocidades. Una de las características más impresionantes del Lancia 037 era su avanzado sistema de suspensión, que consistía en una suspensión especial y un muelle central que mejoraba la estabilidad del coche a altas velocidades. Esto es lo que hizo que el coche tuviera tanto éxito durante el período en que el Grupo B era la clase reina de los rallyes.
Especificaciones del Lancia 037
Lo más llamativo del Lancia 037 es que, en comparación con las marcas competidoras (como Audi), no disponía de tracción a las cuatro ruedas. De hecho, el coche contaba con tracción trasera y un motor de cuatro cilindros y 2,0 litros que rendía hasta 205 CV. Otras especificaciones del Lancia 037 incluían un peso de 980 kg, una velocidad máxima de unos 220 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 6,5 segundos. Así que el 037 era un kart tremendamente ligero para las pistas de rally (o el asfalto, claro).
