El Defender clásico vive: Land Rover Classic presenta el Classic Defender Works V8 Islay Edition
Guardabosques
El Classic Defender Works V8 Islay Edition está inspirado en el Land Rover Serie IIa de Spencer Wilks, que ahora forma parte de la colección Land Rover Classic, y en la isla de las Hébridas donde veraneaba. La finca de Wilks en Islay, Laggan, se utilizó para probar los primeros prototipos. En 1947, mientras conducía su Rover altamente modificado por la escarpada campiña, el guardabosques de la finca comentó que debería ser un «Land Rover». Así nació su emblemático nombre.
V8
El Islay Edition tiene las mismas especificaciones técnicas que el Classic Defender Works V8. El motor V8 de 5.0 litros y 297 kW/405 CV está acoplado a una transmisión automática ZF de ocho velocidades. Cada coche ha sido completamente restaurado, rediseñado y mejorado, utilizando coches donantes de 2012 a 2016. La producción del Works V8 Islay Edition está limitada a 30 unidades, todas Station Wagon. Se fabricarán 17 en la variante de carrocería 90 de batalla corta y 13 como 110 de siete plazas.
Guiño
Los tradicionales distintivos Land Rover están acabados en el color de la carrocería y cuenta con una parrilla clásica, familiar de la última versión de producción del Defender, la Heritage Limited Edition. Las insignias tradicionales también se pueden encontrar impresas en los guardabarros traseros.
Exclusivo del Works V8 Islay Edition es un transfer en los flancos con la inscripción «GXC 639C». Esa era la matrícula del Serie IIa de Wilks y es un sutil guiño al coche que inspiró esta versión temática del Defender clásico definitivo.
Al igual que las ediciones anteriores del Defender Works V8, el Islay Edition presenta mejoras modernas, como los faros LED para una mejor visibilidad. También se han introducido numerosas mejoras bajo la piel para lograr un manejo superior en carretera, incluido un sistema de frenado más potente y una suspensión mejorada.
