Donkervoort F22 al aire libre por primera vez
Darkfor F22 lleva el nombre de…
Como siempre, el F22 lleva el nombre de un Donkervoort. Los modelos S8A y S8AT llevan el nombre de Amber, la hija del fundador Joop Donkervoort. La D de la línea D10 correspondía a Denis Donkervoort, actual director general de Donkervoort. Con el F22 llega la nueva generación: el coche lleva el nombre de Filippa, la hija de Denis Donkervoort nacida en 2022.
Siguiente paso
El Donkervoort F22 es el siguiente paso en la evolución del diseño de Donkervoort. Mientras que los modelos anteriores seguían siendo realmente fieles a la forma básica del Lotus Seven, el F22 es más superdeportivo que nunca. Más ágil, más maduro y, sobre todo, mucho más rápido. También se ha duplicado la rigidez torsional, lo que hace que el F22 de 750 kg sea aún más resistente a fuerzas laterales de 2G y más.
La fuente de energía del F22
Originario de Audi Sport, el motor del Donkervoort F22 se ha afinado para obtener aún más potencia. Desarrolla 500 CV y 640 Nm, suficientes para un 0-100 en 2,5 segundos. El sprint hasta 200 km/h dura 7,5 segundos y la velocidad máxima ronda los 290 km/h. La caja de cambios manual de cinco velocidades utiliza de serie la tecnología de ajuste de revoluciones de Bosch, que puedes desconectar por completo si quieres aplicar tus propias habilidades con el talón.
Bloqueo del diferencial
También se incluye de serie un diferencial de deslizamiento limitado. Está montado en una nueva carcasa del diferencial, que no requiere un sistema de refrigeración adicional ni siquiera durante un uso intensivo en pista. La nueva carcasa es más resistente y también contribuye a minimizar el ruido de la cadena cinemática en el habitáculo.
Dimensiones Donkervoort F22
La longitud total del F22 es de más de cuatro metros, la anchura de 1,9 metros y la altura de 1,1 metros. Esto proporciona un espacio extra para los ocupantes; 80 mm más de anchura para los hombros y 100 mm más de longitud hacen que el interior sea más confortable. El nuevo interior incluye asientos ligeros hechos a medida por Recaro. Una novedad son los cinturones de seguridad de seis puntos, homologados tanto para carretera como para circuito.
Doble techo Targa
El techo Twin Targa utiliza dos paneles de fibra de carbono a cada lado de una barra central también desmontable (T-Bar) de fibra de carbono Ex-Core. Los paneles del techo pueden retirarse con tres pestillos manuales. La sección central puede desbloquearse pulsando un botón, al igual que el capó con bisagras hacia delante. Los paneles pueden guardarse en una bolsa a juego en el maletero.
Agotado
El F22 promete competir con los supercoches. Es exclusivo, ya que Donkervoort sólo construye 75 ejemplares. Incluso antes de su lanzamiento, el F22 se agotó. Las copias van de Norteamérica a Oriente Medio y Europa. En el mercado europeo, los precios empiezan en 245.000 euros, incluidos los costes de la inspección técnica, pero excluidos los impuestos y los gastos de matriculación. Así que cuente con unos abultados 300.000 euros por el F22.