Diseño más ajustado para el renovado Hyundai Bayon
Lámpara Seamless Horizon
El frontal del renovado Hyundai Bayon se beneficia de un faro Horizon Seamless que ahora recorre toda la anchura del morro. Hyundai también ha cambiado la forma y el diseño del parachoques delantero y la parrilla del radiador. La parte trasera presenta un parachoques rediseñado. Las nuevas llantas de aleación de 16 pulgadas completan la fiesta.
Colores del Hyundai Bayon
El renovado Bayon está disponible en nueve colores de carrocería, incluidos cuatro nuevos: Lumen Grey Pearl, Meta Blue Pearl, Lucid Lime Metallic y Vibrant Blue Pearl. Opcional con algunos colores es el Negro Fantasma para el techo.
Interior Hyundai Bayon 2024
La moderna cabina digital y las funciones de infoentretenimiento del Bayon se han mejorado aún más gracias a la introducción de actualizaciones de software «Over-The-Air» (OTA). Esto permite al conductor actualizar el mapa y el software multimedia del modelo sin tener que acudir al concesionario.
Infotainment
De serie, el renovado Hyundai Bayon está equipado con un cuadro de instrumentos digital de 4,2 pulgadas y una pantalla multimedia de 10,25 pulgadas con navegador. El cuadro de instrumentos digital configurable de 10,25 pulgadas ofrece diversos gráficos, Apple CarPlay y Android Auto y carga inalámbrica de smartphones. El sistema de navegación también se beneficia del sistema de infoentretenimiento Bluelink de Hyundai y de las actualizaciones de mapas.
Paraíso USB
Dos puertos USB-C -uno en la parte delantera y otro en la trasera- facilitan aún más la carga simultánea de varios dispositivos. El puerto USB-A delantero también permite la transferencia de datos, lo que permite a los ocupantes conectar su smartphone al sistema de infoentretenimiento del coche. También cuenta con un sistema de sonido Bose con ocho altavoces (incluido un subwoofer). Para aumentar aún más el confort, las bombillas incandescentes del interior se han sustituido por tecnología LED, y en la parte delantera se puede elegir opcionalmente una iluminación ambiental LED multicolor.
Sistemas de asistencia al conductor
El Hyundai Bayon cuenta con varios sistemas de asistencia a la conducción. El asistente de carril autónomo (LFA) mantiene el coche en el centro del carril. La Asistencia a la Frenada de Emergencia (FCA) emite primero una señal de advertencia y luego frena el coche si es necesario para ayudar a evitar un accidente. Esta función incluye la detección de coches, peatones, ciclistas y tráfico transversal, lo que permite a FCA frenar el vehículo si el conductor gira a la izquierda en un cruce mientras se aproxima un coche. Otra función avanzada es el control de crucero inteligente basado en la navegación (NSCC), que utiliza información del sistema de navegación del coche para ajustar la velocidad de forma autónoma si es necesario.
El asistente para evitar colisiones en el ángulo muerto (BCA) cuenta con varios sensores alrededor del coche que ayudan a evitar una colisión en la parte trasera del Bayon al cambiar de carril. En cuanto el BCA detecta una colisión inminente con un coche situado en diagonal detrás del BAYON al encenderse el intermitente, el sistema alerta al conductor.
El Bayon también está equipado con varias funciones relacionadas con la atención del conductor. Por ejemplo, el aviso de atención del conductor (DAW) analiza si el conductor está alerta y emite una advertencia si muestra signos de atención deficiente. El DAW funciona en conjunción con la Alerta de Salida del Vehículo Líder (LVDA), que alerta al conductor cuando el vehículo comienza a moverse de nuevo inmediatamente antes del BAYON.
Segunda generación de eCall para Hyundai Bayon
El Bayon actualizado también incorpora eCall de segunda generación, basado en la red 4G, que alerta automáticamente a los servicios de emergencia en caso de accidente en cuanto se despliegan los airbags. Los ocupantes también pueden avisar ellos mismos a los servicios de emergencia pulsando un botón de emergencia.
Hyundai anunciará pronto más detalles sobre su introducción en los Países Bajos. Utiliza un motor de gasolina 1.0 T-GDI 48V turboalimentado, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades (iMT) o automática 7DCT. El motor rinde 73,6 kW (100 CV).
