Convertir un coche de gasolina a GLP, ¿merece la pena?
Ahorre dinero en combustible con GLP
No habrá pasado desapercibido: los precios del combustible se han disparado recientemente. Por lo tanto, la conducción eléctrica es muy interesante, pero debido al alto precio de compra, un automóvil completamente eléctrico no es para todos. Una buena alternativa puede ser un coche con GLP. Por un litro de gas licuado de petróleo se paga rápidamente un euro menos que por un litro de gasolina. Si pasa mucho tiempo en la carretera, puede ahorrar mucho dinero si cambia a GLP.
GLP popular
Cada vez son más los automovilistas que modifican sus coches para que puedan funcionar con GLP. Hoy en día, incluso terminas en una lista de espera en muchas empresas de conversión. Cuando finalmente te toca a ti, estas empresas proporcionan a tu coche un depósito de gasolina (normalmente en el lugar de la rueda de repuesto), un punto de llenado de GLP junto a la conexión de gasolina, un sistema de gestión del motor adaptado y varios componentes alrededor del motor. Convertir un coche cuesta una media de unos 2.000 euros.
Otros costes de conversión de gasolina a GLP
Un automóvil con un tanque de GLP implica más costos que solo los costos de conversión. Por ejemplo, los costos de las primas de seguros de automóviles y el impuesto de circulación aumentan considerablemente. Geld.nl investigó si vale la pena convertir su automóvil de gasolina a pesar de estos costos más altos.
Seguro de coche de prima más alta con GLP
La investigación de Geld.nl muestra que los automovilistas que conducen con GLP pagan una media de 180 a 240 euros adicionales al año por el seguro del coche. Así que unos dos dólares extra al mes. Porque un depósito de GLP tiene un valor -como decíamos, unos 2.000 euros-, tu coche también valdrá más. Al menos, eso piensa la compañía de seguros, a la que debes informar de que te han instalado un depósito de GLP. Agregan la cantidad al valor de su automóvil. Además, también paga una prima más alta porque su automóvil es más pesado, debido al peso adicional del tanque de GLP. La prima mensual de un coche con o sin depósito de GLP difiere enormemente según la aseguradora. No hay absolutamente ningún daño en la comparación de seguros de automóviles .
Impuesto de circulación GLP
Después de instalar una instalación de GLP, también paga más impuesto de vehículos de motor, porque el automóvil es más pesado y, por lo tanto , está en una clase de tarifa más alta . Además, para GLP un recargo por combustible. Con un depósito de GLP en tu coche gastas unos 250 euros más anuales en el impuesto de circulación, pero en algunos casos llegas a pagar 600 euros extra al año.
Punto de inflexión gasolina a GLP
Si juntamos todas las cifras, la pregunta es si convertir un coche a GLP sigue siendo tan atractivo. Las cifras de Geld.nl no mienten: en el primer año perderá 2.000 euros por la conversión, 210 euros extra en prima de coche y 250 euros extra van a las autoridades fiscales. Con los precios actuales del combustible, tienes que repostar al menos 2.312 litros de GLP, si quieres eliminar estos costes. Un automóvil que promedia 1 de cada 14 unidades recorre más de 32.000 kilómetros. Por lo tanto, debe conducir esto ya en el primer año con un automóvil recién convertido, porque el año siguiente debe pagar la prima de impuestos alta y el impuesto de circulación más alto nuevamente. Aún así, hay escenarios en los que ciertamente vale la pena convertir su automóvil, especialmente si es un verdadero devorador de millas.