BMW E60 – Todo lo que necesitas saber

BMW E60 en breve

Diseñado por Chris Bangle, el E60 tiene cuatro puertas y mide 4,84 m de largo, 1,85 m de ancho y 1,47 m de alto. El E60 es la variante Sedán y el E61 es la variante Touring, que salió en 2004. En 2007, ambas variantes recibieron un lavado de cara.

El BMW E60 fue el primer Serie 5 disponible también con motor turboalimentado y cambio automático de seis velocidades. También tenía muchos aparatos electrónicos nuevos. Entre ellos se incluyen el control de crucero activo con parada y arranque, el acceso sin llave, el aviso de cambio involuntario de carril, el indicador de la fuerza de frenado y las luces traseras LED. Cosas que hoy en día consideramos normales. Otro dato curioso del E60 es que fue el primer Serie 5 en 22 años en el que la consola central no estaba orientada hacia el conductor del coche.

variantes

La variante Sedán (E60) se presentó en tres tipos durante su lanzamiento en julio de 2003: el 520i, el 530i y el 530d. Estas tres variantes contaban con un motor de seis cilindros en línea. El 520i tiene 170 CV, el 530i 231 CV y el 530d 218 CV. En septiembre de 2003, BMW presentó el 525i y el 545i. El 525i también tiene un motor de seis cilindros en línea, con 193 CV, pero el 545i tiene un brutal V8 de 333 CV. Los necesitas si sueles tener prisa así que.

BMW E60 M5

O hacerlo realmente bien y optar por el E60 M5. Ese tiene un V10 con la friolera de ¡507 CV! Un V10 en un BMW, nunca volveremos a ver eso. El Touring también estaba disponible con esta brutal cadena cinemática. Es habitual encontrar en Internet el BMW E60 M5 por 35.000 euros con 100.000 kilómetros en el cuentakilómetros. Para otras variantes del E60, es difícil determinar un precio. Al fin y al cabo, la oferta es enorme. Una variante E60 más sencilla parte de los 8.000 euros.

Asequible

Para mantener otras variantes asequibles, BMW diseñó una variante Corporate con menos caballos y un precio más bajo. Por tanto, la versión Corporate del 520d tenía una potencia de 150 CV en lugar de 163 CV.

¿Merece la pena el BMW E60?

El BMW E60 tiene un aspecto moderno, dispone de motores muy potentes y también es adecuado para que lo conduzcan conductores de negocios. Es un auténtico devorador de kilómetros. Para las personas que conducen mucho, el E60 también es adecuado, por el cómodo interior y la fiabilidad de BMW. ¡Un coche divertido para presumir! Pero cuidado: sus días empiezan a contar y el mantenimiento es caro en la marca premium alemana.

Lea también: