Aston Martin DBX S (2025): cuando 20 CV son más importantes
Aston Martin DBX S: cadena cinemática y prestaciones
El DBX S está equipado con un V8 biturbo de 4,0 litros mejorado. Gracias a las modificaciones de los turbocompresores, entre otras, la potencia aumenta hasta 534 kW (727 CV). Como resultado, el coche acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, mientras que el sprint hasta 200 km/h es 0,3 segundos más rápido que antes. La velocidad máxima sigue siendo de 310 km/h. El motor suena más expresivo gracias a un escape modificado. La propulsión se realiza mediante una transmisión de embrague húmedo de nueve velocidades que distribuye el par de forma variable entre los ejes delantero y trasero.
Ahorro de peso y dinámica de conducción
Durante el desarrollo se prestó mucha atención a la reducción de peso. Gracias a las opciones ligeras, este coche es hasta 47 kg más ligero en comparación con el DBX707. Pero has leído bien: hay que pagar más por menos peso. Hay disponible un techo opcional de fibra de carbono que ahorra 18 kg y baja el centro de gravedad. También hay disponibles nuevas llantas de magnesio de 23 pulgadas que reducen el peso no suspendido en 19 kg. Otras opciones, como la parrilla de policarbonato y la eliminación de los raíles del techo, suponen un mayor ahorro de peso.
Se ha recalibrado la suspensión. La suspensión neumática y los amortiguadores se han ajustado para controlar mejor los movimientos de la carrocería. La limitación del balanceo es de hasta 1,5 grados, lo que contribuye a una conducción plana. La dirección es un 4% más sensible, lo que aumenta la agilidad. El radio de giro se ha reducido medio metro, hasta 12 metros. La frenada se realiza mediante grandes discos cerámicos de carbono.
Detalles exteriores
El exterior destaca con una parrilla negra, un nuevo splitter, difusor y faldones laterales con guías de aire. Los clientes pueden optar por embellecedores adicionales de fibra de carbono y una decoración en Rojo Rosso Corsa, Plata Trofeo o Verde Podio. Los tubos de escape se apilan verticalmente. Los emblemas son de metal y esmalte, con una «S» roja.
Interior y acabado
En el interior, llama la atención la tapicería de Alcántara de serie con cuero semianilina opcional. Un tema visual con dibujo de espiga en los asientos y el techo (cuando se opta por el techo de fibra de carbono) acentúa el carácter deportivo. Los cinturones de seguridad rojos y los logotipos «S» en asientos, umbrales y capó lo refuerzan. Las alas Aston Martin están prensadas en el cuero con gran precisión.
El nuevo sistema de infoentretenimiento -desarrollado internamente- es de serie, junto con un sistema de audio de 800 W con 14 altavoces. Opcional es un sistema de sonido Bowers & Wilkins de 1.600 W con 23 altavoces, especialmente adaptado al interior del Aston Martin DBX S.
Disponibilidad Aston Martin DBX S
El Aston Martin DBX S puede encargarse con efecto inmediato. Las primeras entregas están previstas para el cuarto trimestre de 2025. Con esto, Aston Martin reafirma que las versiones más ligeras y potentes seguirán siendo un fijo en su gama.
