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La estrategia de modelos de Ford

Ya no te sorprenderá: el Ford Fiesta y el Ford Focus dejan de fabricarse. Ambos modelos ya no encajan en la estrategia de modelos de Ford. Con un mercado cambiante que se decanta por los crossovers y los SUV, la demanda de utilitarios tradicionales como el Fiesta y el Focus está disminuyendo. Lo mismo puede verse con las cifras de ventas de Ford. La demanda del Fiesta está disminuyendo y el Puma no hace más que ganar terreno. El Explorer eléctrico debería incluso asumir el papel del Focus. En otras palabras, el Explorer EV debería convertirse en el modelo de volumen de Ford.

Adiós Fiesta y Focus

El Ford Fiesta, y por tanto el Fiesta ST, se despide en junio de 2023. La fábrica donde el Ford Fiesta sale de la cadena de producción se convertirá a partir de entonces en el centro de producción del nuevo Ford Explorer eléctrico. La producción del Ford Focus finalizará en algún momento de 2025, por lo que puede durar un tiempo más. Lo mismo ocurre con el Focus ST de 280 CV, que se espera que siga produciéndose durante algún tiempo.

Focus ST, Fiesta ST, Puma ST

Tras la desaparición del Focus ST y el Fiesta ST, ¿qué queda del ST? Sólo un modelo: el Ford Puma ST. Entonces se ofrece en dos sabores: como Puma ST con 1.5 EcoBoost de 200 CV combinado con una transmisión manual de seis velocidades o como Ford Puma ST Powershift automático, con 1.0 litros EcoBoost y 170 CV. En 2024, Ford presentará otro Puma Eléctrico. Ese también tiene un estilo ligeramente diferente. El actual Puma con motor de gasolina seguirá existiendo junto a esta variante eléctrica, pero presumiblemente recibirá una ligera actualización. Así pues, la llegada del Puma eléctrico no significa inmediatamente el fin del Puma con motor de combustión.

Futuro Ford ST

Pero eso nos deja la pregunta: ¿cómo está configurando Ford Performance el futuro de ST? A partir de 2026, todos los Ford nuevos tendrán un enchufe. Un enchufe significa PHEV o batería eléctrica. ¿Saldrá Ford con productos ST con enchufe, entonces? Por el momento, el fabricante no se pronuncia al respecto. Sin embargo, la desaparición de ST no parece evidente, ya que el automovilismo es muy valorado en Ford. En un futuro próximo, incluso más que nunca.

Ford y el automovilismo

Basado en el nuevo Mustang, la marca también sacará un Ford Mustang Dark Horse, una versión de altas prestaciones. Con ese coche, Ford Performance tiene grandes ambiciones. Porque el coche también aparece en varias clases de carreras internacionales, como GT3, GT4, FIA GT y NASCAR. Incluso Le Mans está en el calendario. Y no hay que olvidarlo: Ford participará en la Fórmula 1 como socio técnico a partir de 2026. El fabricante de automóviles estadounidense va a establecer una asociación estratégica y técnica a largo plazo con Red Bull Powertrains. Una marca en la que el automovilismo es tan importante no puede evitar seguir desarrollando modelos de altas prestaciones para la calle. De lo contrario, la traslación de la pista a la calle se pierde por completo.

Purasangre destripador

No se prevé una nueva berlina de cinco puertas del segmento B. El Fiesta ST es definitivamente una cosa del pasado. El sustituto del Focus no llegará. De hecho, ya se ha presentado en forma del Explorer EV. Queda por ahora el Puma ST, un coche que, por cierto, da al conductor lo que quiere en el segmento B. Al fin y al cabo, el Puma ST, al igual que el Fiesta ST y el Focus ST, también es un pura sangre de carreras, pero en este caso con las patas más altas.

Modelos de altas prestaciones de Ford

¿Y después de eso? No hay duda de que Ford Performance quiere hacer todo lo posible para mantener viva la etiqueta ST. De todos modos, Ford sigue desarrollando modelos de altas prestaciones, sobre todo teniendo en cuenta lo activa que es la marca en los deportes de motor. Quizá haya un enlace a modelos electrificados con la insignia ST, o aparezcan versiones ST más deportivas de coches eléctricos de batería. De momento, son conjeturas, pero una mirada a la bola de cristal nunca viene mal.

Un momento interesante para Ford Performance

Así que serán tiempos interesantes para Ford Performance. La etiqueta RS desapareció antes, pero ST y Shelby son otras dos etiquetas especialmente valiosas para Ford Performance. Basta con mirar los modelos ST-Line de Ford. El aspecto, no la potencia, así es como puede resumirse el ST-Line. ST-Line es el nivel de acabado más popular de todos los modelos Ford. Así pues, ST está enormemente vivo.

Productos Ford Performance

Por cierto, ST, RS y Shelby son verdaderos productos Ford Performance. La etiqueta GT en el Mustang Mach-e GT oficialmente no. Eso puede verse como una variante «normal» con motor gordo. Sólo cuando la etiqueta ‘Shelby’ va unida al Mustang Mach-e se puede hablar de Ford Performance. En cualquier caso, el mundo del automóvil está completamente patas arriba, así que quién sabe lo que nos deparará el futuro. Al menos, la coincidencia entre el automovilismo y Ford seguirá existiendo en el futuro.

Cambios de estrategia

Lo que llama la atención es que Ford ha realizado varios cambios de estrategia recientemente. No sólo anunciando el fin del Fiesta y del Focus. Se nota especialmente que Ford está empezando a vincular más sus modelos a sus raíces americanas, no sólo en términos de diseño, sino también de denominación. Piensa en el Explorer, el Mustang o el Bronco. Ford lo hace tras una amplia investigación entre sus clientes.

«Por nuestra parte, la principal curiosidad es cómo Ford da futuro a la etiqueta Sports Technologies, si es que la marca tiene intención de hacerlo».

Investigación

¿Qué reveló esa investigación? En general, la gente tiene una buena imagen de Ford: fiable, buena relación calidad-precio, sólido, pero faltaba un poco de emoción. La marca va a darle más importancia en los próximos tiempos. Para ello, Ford utiliza la filosofía Adventure Spirit. Cualquiera que vea conducir un Ford en el futuro, ya sea un Mustang o un Bronco, debería pensar que esa persona va a hacer algo aventurero. Ya sea conduciendo por un circuito con un Mustang o simplemente haciendo off-road con un Bronco.

Las «marcas héroe» individuales bajo el paraguas de Ford

Ford intenta enfatizar ese toque aventurero en toda la gama. La marca quiere despedirse de un gran rostro familiar. En su lugar, Ford quiere avanzar hacia más «marcas héroe» individuales bajo el paraguas de Ford. Mustang es una etiqueta clara, al igual que Bronco y Explorer. Lo mismo ocurre con el Puma. Todos los modelos Ford tendrán su propia cara. De este modo, Ford intenta que los modelos sean más distintos. Por el momento se desconoce qué papel desempeñará la etiqueta ST en este sentido.

El futuro de Ford

Lo que sí podemos informar es que Ford va a presentar varios modelos nuevos. Un modelo más incorporará la arquitectura de vehículos MEB de Volkswagen. Será un crossover ligeramente más grande que el Explorer. Un SUV ligeramente más alto. También habrá una versión para turismos basada en el Courier de nueva generación, un vehículo familiar más cuadrado. El Puma Eléctrico también está en proyecto. ¿Las cuentas? Mustang Mach-e, Explorer, Puma Electric y un EV-SUV aún mayor. En resumen: a Ford le esperan muchas cosas. Por nuestra parte, la principal curiosidad es cómo le da futuro Ford a la etiqueta Sports Technologies, si es que la marca tiene intención de hacerlo. Esperemos que sí.