Alpine A290: un utilitario eléctrico basado en el Renault 5
Garaje de ensueño de Alpine
El Alpine A290 da el pistoletazo de salida al Garaje de Ensueño 100% eléctrico de Alpine. El GT C-Crossover y el nuevo A110 le seguirán más adelante. El A290 es un producto totalmente francés. La producción tiene lugar en la planta de Douai, que forma parte de ElectriCity. El motor eléctrico procede de la Megafábrica de Cléon. A partir del verano de 2025, la batería también se fabricará en Francia.
Cuatro colores de carrocería
El catálogo incluye cuatro colores de carrocería, entre ellos el nuevo Azul Alpine Vision, un color distintivo al que se ha dado una profundidad especial para proporcionar un mayor contraste entre las zonas claras y las oscuras. En el momento del lanzamiento, se ofrecerá una Edición Première limitada a 1.955 unidades en cuatro versiones: Première Edition en Negro Profundo, Beta en Blanco Nival, La Bleue en Azul Alpine Vision y La Grise en Gris Tornado Mate.
Ruedas y frenos
Las llantas de aleación de 19 pulgadas son de serie. El diseño de las ruedas Iconic hace referencia a las ruedas del Alpine A310. Las ruedas Snowflake hacen referencia a la marca Alpine y están disponibles en tres tonos de negro. Las pinzas delanteras Brembo, con cuatro pistones y el logotipo Alpine, son idénticas a las del A110. Las pinzas delanteras y traseras vienen en Rojo Racing y Azul Alpino.
Interior Alpine A290
El A290 es un coche compacto y deportivo de cinco plazas. La cabina está acabada en color Azul Profundo. El salpicadero está orientado al conductor y el volante deportivo de tres radios está tapizado en cuero Nappa. Con el dial RCH («Recarga») de la izquierda, el conductor controla el grado de regeneración de energía. A la derecha está el selector de modo de conducción y encima el botón rojo OV («Adelantar»). Desde el volante, además, se pueden manejar el teléfono, los sistemas de asistencia y el asistente de voz, así como seleccionar la pantalla de instrumentos. La pantalla central de 10,1 pulgadas está orientada hacia el conductor. La consola central alta -también recubierta de cuero Nappa- está inspirada en la del A110. En las versiones superiores GT Premium y GTS, los asientos, el salpicadero y los paneles de las puertas están tapizados en cuero napa europeo de elaboración duradera en Azul Profundo y Gris Eevee.
AmpR Pequeña plataforma
Basado en la plataforma AmpR Small, el desarrollo del A290 siguió el estilo histórico de Alpine: equipar una plataforma existente con un motor más potente, suspensión, frenos, neumáticos y gestión del par motor desarrollados en exclusiva. El A290 mide sólo 3,990 metros de largo, 1.820 mm de ancho y 1.520 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.530 mm y el radio de giro de sólo 10,20 metros. La capacidad del maletero es de 326 litros.
Suspensión
La suspensión trasera multibrazo con barras estabilizadoras específicamente desarrolladas proporciona al A290 un manejo de primera clase. Según sus fabricantes, el coche es muy preciso en la posición y muy estable en curvas rápidas. El ajuste de la suspensión evoca la sensación deportiva que forma parte del ADN de Alpine. La combinación de dinámica y estabilidad proporciona un manejo que es a la vez sensible y controlable.
Cuatro modos de conducción
Un botón en el volante activa los cuatro modos de conducción: Ahorro, Normal, Deportivo y Personal. En este último, el conductor puede ajustar individualmente el grado de dirección asistida y la respuesta del acelerador, así como el ambiente de iluminación y el Alpine Drive Sound. El control electrónico de estabilidad puede desconectarse por completo.
Dos variantes de potencia
El Alpine A290 está disponible en dos variantes de potencia: 132 kW (180 CV) para la versión base y el GT Premium, y 162 kW (220 CV) para el GT Performance y el GTS. El gran rendimiento del Alpine A290 no disminuye cuando la batería se agota. La versión superior acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.
En ambas variantes de motor, la respuesta del acelerador está calibrada para mantener el A290 bien controlado a pesar de su gran potencia y par. Aunque esto hace que el Alpine A290 sea muy deportivo, también lo hace práctico y eficiente. Dependiendo del modo de conducción seleccionado, la respuesta al acelerador varía, pero el coche siempre responde de forma progresiva y predecible para un mayor placer de conducción y unas prestaciones óptimas.
El gran par del motor eléctrico (300 Nm) debe transferirse a las ruedas de forma controlada para conseguir una tracción óptima. Para ello, Alpine ha desarrollado el Alpine Torque Precontrol. Esto regula con precisión la cantidad óptima de par y, combinado con la activación adicional de los frenos, garantiza la máxima tracción.
Función de adelantamiento
La función Adelantar para adelantar más rápido se puede activar con el botón rojo OV del manillar. Al soltar el acelerador, el cuadro de instrumentos muestra una animación que indica la velocidad y el tiempo restante. También aparece una animación en la pantalla de Telemetría Alpine.
Batería Alpine A290
El Alpine A290 viene de serie con una batería de 52 kWh, buena para una autonomía de hasta 380 kilómetros (WLTP, pendiente de homologación). Una bomba de calor optimiza la temperatura interior y al mismo tiempo la autonomía. Gracias al sistema de carga rápida de 100 kW CC del Alpine A290, su batería puede recargarse del 15 al 80% en 30 minutos, en 15 minutos ya se puede ampliar la autonomía hasta 150 kilómetros (WLTP).
En un punto de carga de corriente alterna, el cargador integrado de 11 kW carga la batería del 50 al 80% en 1 hora y 20 minutos. Una hora de carga proporciona 70 kilómetros de autonomía adicional (WLTP). La carga del 10 al 80% puede hacerse en 3 horas y 20 minutos.
Cargador de a bordo bidireccional
El cargador bidireccional de a bordo tiene funciones V2L (vehículo a carga) que permiten, por ejemplo, alimentar un dispositivo eléctrico a través de la toma de carga. Además, el A290 es compatible con la tecnología V2G (vehículo a red). Esto permitirá volver a inyectar electricidad a la red en un futuro próximo.
Planificador de rutas inteligente
La navegación de Google Maps incluye el planificador de rutas para vehículos eléctricos, que tiene en cuenta la ruta, el estado de carga, la temperatura de la batería, el consumo en tiempo real y el preacondicionamiento automático de la batería para calcular la mejor ruta optimizando la carga.
GT, GT Premium, GT Performance y GTS
El Alpine A290 está disponible en cuatro versiones: el GT, el GT Premium, el GT Performance y el GTS.
A290 GT
El GT está propulsado por un motor eléctrico de 132 kW (180 CV) combinado, como el resto de versiones, con una batería de 52 kWh y un cargador de a bordo V2G de 11 kW, un cargador de corriente continua de 100 kW y una bomba de calor. El GT monta llantas de aleación Iconic de 19 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport EV y dispone de faros LED, control de crucero adaptativo con función de parada y arranque y un completo paquete de infoentretenimiento. Los asientos deportivos calefactados están tapizados en una mezcla de tejidos revestidos. Alpine Portal integra los servicios y la navegación de Google con la planificación de rutas para vehículos eléctricos. Por último, los sistemas de ayuda al aparcamiento delantero y trasero y la cámara de marcha atrás son de serie.
A290 GT Premium
El A290 GT Premium ofrece confort y refinamiento e incorpora techo pintado en negro, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, lunas traseras tintadas y pinzas de freno en color Azul Alpino. El interior está tapizado en cuero Nappa y cuenta con un sistema de audio premium Devialet con Alpine Drive Sound, un volante calefactable, un cargador inalámbrico para smartphone y un retrovisor interior con atenuación automática.
A290 GT Rendimiento
El A290 GT Performance es extra deportivo e incorpora el motor eléctrico más potente con 162 kW (220 CV), neumáticos especiales Michelin Pilot Sport 5, pinzas de freno pintadas en rojo y telemetría Alpine.
A290 GTS
La versión superior GTS combina lo mejor de los GT Premium y Performance y añade, entre otras cosas, llantas negras Snowflake.
