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Karting

Was alle Formel-1-Fahrer gemeinsam haben, ist, dass sie schon in jungen Jahren mit dem Kartsport beginnen. Das Gleiche gilt für Nyck de Vries. Der aus Friesland stammende Nyck gab sein Debüt im Jahr 2006 und konnte schon bald seine ersten Meisterschaften gewinnen, sogar auf europäischer Ebene. Fahrer wie Sebastian Vettel, George Russel, Alexander Albon und Lando Norris haben diese Europameisterschaft ebenfalls gewonnen. Nyck kann also Rennen fahren. Auch McLaren erkannte dies und nahm ihn von da an in sein Talentprogramm auf.

Formel-Rennsport

Ab 2012 ist Nyck de Vries in Einsitzern zu finden. Er begann seine Karriere in der Formel Renault 2.0, die im Laufe der Jahre zum Sprungbrett für den Rennsport wurde. Bei seinem ersten Rennwochenende schaffte es der Niederländer sogar auf den zweiten Platz hinter Daniil Kvyat und vor Stoffel Vandoorne, die in der Rennsportszene bekannt sind. Am Ende belegte er in seinem Debütjahr den fünften Platz in der Gesamtwertung. Im Jahr 2014 wurde er Klassenmeister und stand in insgesamt 14 Rennen nicht weniger als zehn Mal auf dem Podium, davon fünf Mal ganz oben auf dem Treppchen.

Formel Renault 3.5

Diese Meisterschaft brachte ihm einen Platz bei DAMS ein, einem Team in der Formel Renault 3.5 Serie. Keine schlechte Klasse mit Autos, die 530 PS auf nur 600 kg bringen. In dieser Klasse trat er unter anderem gegen Nicholas Latifi an, der derzeit für Williams in der Formel 1 fährt. Nycks Leistung in dieser Klasse war nicht unverdient, denn er belegte am Ende seiner ersten Saison den dritten Platz in der Meisterschaft.

GP3

Im Jahr 2016 trat de Vries in der GP3-Serie an, die jetzt als Formel 3 bekannt ist. Hier fuhr er für den französischen ART Grand Prix und bildete ein Team mit Alexander Albon und Charles Leclerc. Ein gutes Team, denn in der Mannschaftswertung schlug es die Nummer zwei mit doppelt so vielen Punkten. Leclerc wurde in diesem Jahr Meister, Albon wurde Zweiter. Nyck musste sich mit dem sechsten Platz begnügen.

GP2

Doch ein Jahr später fuhr er bereits eine Klasse höher, in der GP2 (heute Formel 2), und das für zwei Teams. Die erste Hälfte der Saison für Rapax, wo er u.a. das Rennen in Monaco gewann. Die zweite Hälfte für Racing Engineering. Leclerc wurde auch in dieser Klasse Meister und verdiente sich damit einen Platz in der Formel 1.

Nyck wird 2018 in der Formel 2 bleiben, aber in diesem Jahr nicht in Topform sein. Vielleicht hatte es etwas mit dem Wettbewerb zu tun. Er beendete die Saison als Vierter, hinter George Russell, Lando Norris und Albon. Er beschließt, 2019 wieder in der Formel 2 zu fahren, mit Nikita Mazepin als seinem neuen Teamkollegen. Es wurde eine großartige Saison für Nyck, denn er wurde Formel-2-Meister.

Langstreckenrennen

Obwohl eine Formel-2-Meisterschaft oft zu einem Sitz oder Testfahrerplatz in der Formel 1 führt, bleibt es unheimlich still um den Niederländer. Um weiterhin Rennen fahren zu können, beschließt er, 2018 beim Racing Team Nederland zu unterschreiben, das in der LMP2-Klasse der Langstreckenmeisterschaft WEC antritt. Nyck hilft dem Team, zu dem auch Gründer Jan Lammers und Jumbo-Chef Frits van Eerd gehören, bei den 6 Stunden von Fuji den ersten Sieg zu erringen.

Ein Jahr später wurde de Vries bei GAZOO Racing als Test- und Reservefahrer im LMP1-Auto des Toyota-Werksteams vorgestellt. Er wird also in derselben Meisterschaft eine Klasse aufsteigen, aber leider fährt de Vries nicht viel. Doch er erhält ein Angebot von unerwarteter Seite.

Mercedes-Benz

Nach Jahren der Zusammenarbeit musste Nyck de Vries das Talentprogramm von McLaren verlassen. Das Mercedes-Formel-1-Team ist an der Ankunft des Niederländers interessiert und wirbt um ihn. Nicht um einen Platz in der Formel 1, sondern als Teil einer Gruppe von Simulatorfahrern. Er kann dies perfekt mit seiner Rolle als Reservepilot von Toyota kombinieren.

Formel E

Inzwischen beteiligt sich die Marke Mercedes an der Formel E, der Rennklasse mit elektrischen Formelfahrzeugen. In der zweiten Saison von Mercedes in der Formel E wird Nyck als Stammfahrer vorgestellt. Er wird Teamkollege des Belgiers Stoffel Vandoorne sein. Im darauffolgenden Jahr, in der Saison 2020-2021, wird de Vries am letzten Renntag der Saison Meister in der Elektro-Rennklasse werden.

Formel 1

Im Jahr 2022 ist es endlich so weit: Nyck de Vries wird sein Debüt bei einem offiziellen Formel-1-Rennwochenende geben. Während des ersten freien Trainings in Spanien durfte der Niederländer im Williams von Albon eine Testsitzung absolvieren und hatte so die Gelegenheit, sich an den neuen F1-Wagen zu gewöhnen. Einige Wochen später nahm de Vries beim freien Training in Frankreich im Mercedes von Hamilton Platz. In Monza in Italien kann der Niederländer wieder ein F1-Auto fahren. Diesmal im Aston Martin von Sebastian Vettel, der angedeutet hat, dass er am Ende der Saison zurücktreten wird.

Sitz in Williams?

Gegen Ende einer Rennsaison beginnt für die Fahrer eine spannende Zeit. Auslaufende Fahrerverträge oder enttäuschende Ergebnisse werden von den Teams bestraft, die sich dann nach einer (besseren) Alternative für ihre aktuellen Fahrer umsehen. Letzteres scheint bei Williams der Fall zu sein. Man munkelt, dass Nicholas Latifi nach dieser Saison seinen Platz verloren hat. Sein Nachfolger wäre kein Geringerer als Nyck de Vries. Ganz aus der Luft gegriffen ist das Gerücht nicht, schließlich ist Mercedes technischer Partner von Williams. Darüber hinaus erhielt Nyck de Vries viel Lob für seine Leistung im freien Training für das Team. Außerdem sitzt Nyck fast bei jedem Rennen neben Big Boss Toto Wolff in der Box, so dass auch diese Beziehung gut zu laufen scheint. Es bleibt abzuwarten, ob de Vries den Sitz tatsächlich bekommt. Es wäre auf jeden Fall schön, wenn wir zwei Niederländer in der Königsklasse des Rennsports sehen könnten!