Wasserstoffautos zu Hause auftanken?
Solarzellen, die sofort Wasserstoff erzeugen? Es ist machbar, und man braucht etwa 20 davon, um ein Einfamilienhaus vom Gas- und Stromnetz zu trennen. Und wenn man den Wasserstoff in einem Tank speichert, kann man auch ein Wasserstoffauto wie den Toyota Mirai oder den Hyundai Nexo zu Hause auftanken.
Was ist ein Wasserstoffpanel?
Ein herkömmliches Solarmodul wandelt 18 bis 20 Prozent der Sonnenenergie in Strom um. Wenn man mit diesem Strom Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff spaltet, geht eine Menge Energie verloren. Forscher der Katholischen Universität Leuven haben dieses Problem gelöst, indem sie ein Solarpanel entwickelt haben, das Wasserdampf aus der Luft effizienter direkt in grünen Wasserstoff umwandelt. Dabei fließt der Solarstrom direkt in einen im Panel integrierten Elektrolyseur, der Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff spaltet.
Prototypen von Wasserstoffpaneelen
Die ersten Prototypen eines Wasserstoffpanels wurden bereits 2019 in Leuven getestet. Viele Testexemplare später ist nun die Zeit reif für den nächsten Schritt. Das ist die Produktion in großem Maßstab. Das in Leuven ansässige Unternehmen Comate sieht Chancen. Dieses Unternehmen hat bei den Prototypen mitgeholfen und rechnet damit, dass die Wasserstoffpaneele um das Jahr 2030 auf den Markt kommen werden, wie es in einem Beitrag auf der Website des Belgischer Fernsehsender VRT.
250 Liter Wasserstoff pro Tag
Johan Martens von der KU Leuven teilte uns 2019 mit, dass ein Wasserstoffpanel durchschnittlich 250 Liter Wasserstoff aus der Außenluft gewinnen kann. Sie können diese in Tanks unter hohem Druck mit Hilfe eines Kompressors lagern. Mit 20 Wasserstoffpaneelen auf dem Dach kann eine Familie ein Jahr lang ohne Gas und Strom leben.
15 Jahre Entwicklung
Martens von der KU Leuven hat fast 15 Jahre lang an der Entwicklung des Wasserstoffpanels gearbeitet. Den Forschern gelang es, durchschnittlich 0,25m3 Wasserstoff pro Panel und Tag zu produzieren, was einem Wirkungsgrad von 15 Prozent entspricht. Obwohl das Solarmodul für die Erzeugung von Sonnenenergie und Wasserstoff geeignet ist, kann es nicht beides gleichzeitig tun.
Herstellung von Wasserstoffplatten
„Wir freuen uns sehr, dass wir ein Forschungsergebnis wie dieses in ein marktfähiges Produkt umsetzen können“, sagt Sander van den dries, Direktor von Comate. „Aber man kann erst dann wirklich von einer Innovation sprechen, wenn sie produziert, verkauft und genutzt wird. Um dies zu ermöglichen, wird das Forschungsprojekt Solhyd in ein Spin-off-Unternehmen der KU Leuven umgewandelt.
Auf Dächern Häuser
„Auf diese Weise können wir die Platten schließlich in großen Mengen herstellen und weltweit vertreiben“, sagt Jan Rongé, Forscher an der KU Leuven. Er blickt bereits hoffnungsvoll in die Zukunft: „Wir gehen davon aus, dass es ab 2030 möglich sein wird, Wasserstoffpanele auf Hausdächern zu installieren.“