Warum Sie die Interclassics Maastricht nicht verpassen sollten!
1. Spyker C8 Laviolette
Ein hausgemachtes Produkt, um diesen Artikel einzuleiten. Dieser C8 Laviolette war eines der Prunkstücke der Interclassics Maastricht, soweit es uns betrifft. Der Wagen wurde vom niederländischen Spyker-Sammler und -Restaurator ‚SpykerEnthusiast‘ wunderschön restauriert und sieht wirklich so aus, als sollte er durch einen Ring fahren. Mit dieser Ausstattung können Sie auf jeden Fall am King’s Day auftauchen!
2. Alpina B10 Touring
Weiter zu einem etwas erschwinglicheren Auto: dem Alpina B10 Touring. Was auf den ersten Blick wie ein ganz gewöhnliches“ Alltagsauto aussieht, hat auf der Messe viel Aufmerksamkeit erregt. Mit seiner grünen Farbe, den goldenen Alpina-Streifen und natürlich den klassischen Alpina-Mehrspeichenrädern ist das nicht weiter verwunderlich. Unter der Haube steckt ein 347 PS starker 4.6 V8, der diesen Familienkombi bis zu 275 km/h schnell werden lässt. Das ist auch heute noch ein beeindruckender Wert!
3. Porsche 930 Turbo
Ein Porsche 930 Turbo ist an sich schon etwas Besonderes, aber dieser hier hat darüber hinaus noch eine interessante Geschichte. Tatsächlich handelt es sich nach Angaben des Verkäufers um ein Vorserienfahrzeug mit der Motornummer 0001. Die Fahrgestellnummer endet dann mit 00012, womit es sich um den zweiten Wagen des Modelljahres 1977 handelt. Der Wagen mit der Fahrgestellnummer 00011 taucht in den Archiven nicht auf, so dass dies wahrscheinlich der allererste 930 Turbo 3.3 überhaupt ist! Der Preis von über 169.000 Euro ist zwar hoch, aber in Anbetracht der besonderen Geschichte dieses Fahrzeugs gar nicht so schlecht!
4. Alfa Romeo 8C Spider
Alfa Romeo baute nur 329 8C Spider. Mit dieser Zahl im Hinterkopf ist es immer etwas Besonderes, wenn man einem solchen Gerät in der Realität begegnet, sei es auf der Messe oder „in freier Wildbahn“. Die Komposition dieses Wagens zieht sofort die Aufmerksamkeit auf sich und ist ein Fall von “ lieben oder hassen“. Aber einen 8C zu hassen ist eigentlich undenkbar, oder?
5. Ferrari 275 GTB
Natürlich darf auch ein klassischer Ferrari auf dieser Liste nicht fehlen. Die Auswahl aus all den auf der Interclassics Maastricht ausgestellten Exemplaren war dennoch nicht einfach. Mit knappem Vorsprung gewinnt dieser silbergraue Ferrari 275 GTB, aber wir konnten nicht widerstehen, auch dem knallroten 365 Daytona einen Platz zu geben. Interessiert? Der Daytona steht noch für über sechs Tonnen zum Verkauf, der 275 GTB hat bereits ein neues Zuhause gefunden.
All die anderen Schönheiten der Interclassics Maastricht
Dieser Artikel ist zu kurz, um die ganze Schönheit der Interclassics Maastricht zu erfassen. Schauen Sie sich also unsere Fotoreportage der gesamten Messe an!
