Vorhang auf für Dodge Challenger und Charger

Amerikanische Ikonen

Vor nicht allzu langer Zeit berichteten wir über den endgültigen Abschied des Chrysler 300, der ebenfalls in Kanada gebaut wurde. In demselben Werk wird nun auch die Produktion des Dodge Charger und des Challenger eingestellt. Diese Modelle wurden fast zwei Jahrzehnte lang produziert.

Der letzte Atemzug des Dodge Charger kam in Form eines Scat Pack Widebody, getarnt in Zerstörergrau. Die Abschiedstournee des Challenger endete mit einem echten Hingucker – dem SRT Demon 170 in pechschwarz. Unter der Haube des Demon brüllt ein aufgeladener 6,2-Liter-V8-Motor, der unglaubliche 1.025 PS auf die Straße bringt.

Renovierung

Das Werk in Brampton befindet sich derzeit in einem intensiven Umrüstungsprozess, der bis zu zwei Jahre dauern wird. Sobald die Türen Ende 2025 wieder geöffnet werden, wird sich der Schwerpunkt auf die Produktion der nächsten Generation des Jeep Compass und von Fahrzeugen auf der neuen STLA-Mittelplattform verlagern. Diese Plattform ist sowohl für Verbrennungsmotoren als auch für batterieelektrische Antriebe geeignet.

Neue Charger und Challenger

In der Zwischenzeit wird das Erbe des Charger und des Challenger in einer neuen Form fortgesetzt. Die Produktion der nächsten Generation von Dodge Muscle Cars wird in das über 300 Kilometer entfernte Montagewerk Windsor verlegt. Diese kommenden Modelle basieren auf der bereits erwähnten STLA-Plattform und verfügen entweder über einen Hurricane-Sechszylindermotor oder einen rein elektrischen Antriebsstrang.