Volkswagen Passat Variant 2024: Neunte Generation ist vollgepackt mit Technik

MQB Evo-Plattform

Sie sehen hier den Volkswagen Passat der neunten Generation. Dieses Modell ist der erste Volkswagen, der auf der neuen MQB Evo-Plattform gebaut wird. Diese Plattform ermöglicht nicht nur den Einsatz modernster Fahrerassistenzsysteme, sondern auch Plug-in-Hybrid-Antriebe. Wo wir gerade dabei sind: Volkswagen wird den neuen Passat Variant in zwei PHEV-Varianten, sogenannten eHybriden, anbieten. Die Basisversion verfügt über eine Systemleistung von 150 kW (204 PS) und die Topversion über 200 kW (272 PS).

Elektrischer Fahrbereich

In beiden Versionen kommt eine neue 19,7-kWh-Batterie zum Einsatz, die eine elektrische Reichweite von rund 100 Kilometern ermöglicht. In Kombination mit einem 45-Liter-Benzintank verspricht Volkswagen eine Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern. Die Batterie wird mit 11 kW an einer Heim-Wallbox und anderen AC-Ladestationen aufgeladen. Darüber hinaus können beide Passat Variant eHybrid Modelle nun auch an DC-Schnellladestationen mit einer Ladeleistung von bis zu 50 kW neue Energie tanken.

Warum diese Plug-in-Hybride? Etwa 95 Prozent aller Autofahrten sind kürzer als 50 Kilometer und 99 Prozent sind sogar kürzer als 100 km. Mit einem Volkswagen Passat Variant eHybrid lassen sich diese Fahrten nun rein elektrisch zurücklegen. Beide Plug-in-Hybride kombinieren einen 1,5 TSI evo2-Turbo-Benzinmotor mit einem Elektromotor.

Andere Motorvarianten

Erstmals wird der neue Volkswagen Passat Variant auch mit einem 48V-Mildhybrid-Antrieb (eTSI mit 110 kW / 150 PS) erhältlich sein. Auch dieser MHEV ist mit einem 1,5-Liter-Vierzylindermotor (1,5 TSI evo2) ausgestattet. Der Block ist mit Active Cylinder Management (ACTplus) ausgestattet. Als Mild-Hybrid-Antrieb ist der Benzinmotor mit einer 48-V-Lithium-Ionen-Batterie und einem 48-V-Riemenstarter-Generator gekoppelt.

Außerdem stehen zwei Turbobenziner (2.0 TSI) mit 150 kW (204 PS) und 195 kW (265 PS) sowie drei Turbodiesel (2.0 TDI) mit 90 kW (122 PS), 110 kW (150 PS) und 142 kW (193 PS) zur Wahl. Welche Antriebe in die Niederlande kommen werden, ist noch nicht bekannt. Ein DSG-Automatikgetriebe ist immer serienmäßig, ebenso wie der Frontantrieb. Einige Top-Versionen verfügen über den 4Motion-Antrieb.

Die Motoren des Volkswagen Passat Variant 2024

In den Niederlanden werden nur die Plug-in-Hybride und der Mild-Hybrid-Antrieb in der Preisliste aufgeführt.

Innenraum Volkswagen Passat

Der Innenraum des neuen Volkswagen Passat Variant sieht typisch Volkswagen aus, mit besonderem Augenmerk auf große Displays. Volkswagen bietet mehrere Displays an, darunter ein 12,9-Zoll-Display mit Full-HD-Auflösung. Optional ist ein 15-Zoll-Touchscreen mit 2.240 x 1.260 Pixeln erhältlich. Der Fahrer blickt auf ein digitales Kombiinstrument mit einem 10,25-Zoll-Display und einer Bildauflösung von 1.280 x 480 Pixeln. Ein Head-up-Display ist möglich.

Abmessungen Volkswagen Passat Variant 2024

Der Radstand des neuen Passat Variant ist auf 2.841 mm (+50 mm) gewachsen. Die Länge beläuft sich auf 4.917 mm (+144 mm). Die Breite stieg um 20 mm auf 1.852 mm. Die Höhe beträgt wie bei seinem Vorgänger 1.506 mm. Alles in allem ist der Passat der neunten Generation also deutlich gewachsen. Dank eines um 50 mm längeren Radstandes verfügt das Modell auch über 50 mm mehr Beinfreiheit im Fond. Der Kofferraum hat ein Fassungsvermögen von bis zu 1.920 Litern (+140 Liter), wenn die Rücksitzlehne umgeklappt wird. Das Fassungsvermögen des Kofferraums im Normalzustand ist um 40 Liter auf 690 Liter gestiegen.

Versionen

Der neue Passat wird in den vier Ausstattungslinien Passat, Business, Elegance und R-Line erhältlich sein. Das Modell verfügt serienmäßig über das neue MIB4-Display, Car2X-Warnsystem, Apple CarPlay, Android Auto, Klimaautomatik, USB-C-Anschlüsse mit 45 W Ladeleistung (vorne), Dachreling (in Schwarz) und zahlreiche Assistenzsysteme. Im letzteren Fall denken Sie an die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC), den Side Assist (Spurwechselassistent), den Front Assist (autonome Notbremsung), den Lane Assist (Spurhalteassistent), die Park Distance Control (akustische und optische Warnsignale bei Hindernissen vor und hinter dem Fahrzeug), eine Rückfahrkamera und die dynamische Verkehrszeichenanzeige über die Frontkamera. Auch LED-Beleuchtung serienmäßig.

Die Versionen Elegance und R-Line sind die Spitzenmodelle mit der umfangreichsten Ausstattung. Denken Sie an IQ.LIGHT LED-Matrix-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten mit animierten Blinkern, Sitzheizung und erweiterte Sitzmassage (12 statt drei pneumatische Massageelemente), schlüsselloses Schließ- und Startsystem Keyless Access, eine elektrische Heckklappe mit Easy Open/Easy Close, erweiterte Hintergrundbeleuchtung und Sprachsteuerung.

Der Volkswagen Passat Variant R-Line ist mit Sportsitzen mit integrierten Kopfstützen ausgestattet. Front und Heck des Passat Variant R-Line sind im sportlichen R-Design gehalten. Der Passat Variant Elegance steht auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern. Für die R-Line liefert Volkswagen 18-Zoll-Leichtmetallräder.