Volkswagen ID.AERO ist ein elektrischer Passat mit einer Reichweite von über 600 km

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Im nächsten Jahr wird Volkswagen seine erste vollelektrische Limousine vorstellen. Die Marke zeigt jetzt ein Studienmodell, aber eine Serienversion wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 auf den Markt kommen. Zuerst in China, aber bald darauf auch in Europa.

MEB

Das Studienmodell ist fast fünf Meter lang und hat ein stromlinienförmiges Design. Dank der abfallenden Dachlinie hat die Limousine einen niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,23. Die ID. Der Aero basiert auf der gleichen MEB-Plattform wie die aktuellen ID-Modelle. Dahinter verbirgt sich das bekannte 77-kWh-Batteriepaket, mit dem die Elektro-Limousine nach Angaben der Marke bis zu 620 Kilometer mit einer einzigen Ladung zurücklegen kann. Ein ID.4 – ein großer SUV – kommt mit dem gleichen Batteriepaket nicht weiter als 520 Kilometer.

Keine Türgriffe

Volkswagen hat noch nicht viele weitere Informationen veröffentlicht. Sie informieren uns jedoch darüber, dass das Studienmodell auf 22-Zoll-Rädern steht und dass die Türgriffe durch beleuchtete Touchpanels ersetzt wurden, die den Luftwiderstand verringern. Ob das in die Serienversion einfließen wird, ist noch offen. Dasselbe gilt für das beleuchtete VW-Logo auf der Nase. Dies ist in Europa verboten, nicht aber in China. Der verlängerte LED-Streifen auf der Vorderseite wird wahrscheinlich in der Serienversion zu sehen sein. In Emden, Deutschland, werden die europäischen Modelle voraussichtlich ab 2023 vom Band laufen.