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6-Zylinder-Reihenmotor für BMW M4 2024

Das BMW M4 Coupé und das BMW M4 Cabrio mit Sechsgang-Schaltgetriebe bieten bereits eine Höchstleistung von 353 kW (480 PS). Im BMW M4 Competition Coupé mit 8-Gang M Steptronic Getriebe erreicht der Motor eine Leistung von 375 kW (510 PS). Die maximale Leistung des 6-Zylinder-Reihenmotors im neuen BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive und im neuen BMW M4 Competition Cabrio mit M xDrive steigt auf 390 kW (530 PS) bei 6.250/min, ein Plus von 20 PS. Das maximale Drehmoment von 650 Nm liegt zwischen 2.750 und 5.730 U/min an. Die höhere Leistung wurde durch Änderungen an der elektronischen Motorsteuerung erreicht.

Leistung BMW M4 2024

Das BMW M4 Competition Coupé beschleunigt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, das BMW M4 Competition Cabrio in 3,7 Sekunden. Alle Versionen des BMW M4 haben eine begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Mit dem M Driver’s Pack kann diese Geschwindigkeit auf 280 km/h (BMW M4 Competition Cabrio) bzw. 290 km/h (BMW M4 Competition Coupé) gesteigert werden. Geschaltet wird mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe M Steptronic mit Drivelogic oder einem neuen Schaltgetriebe.

Allradantrieb

Die stärkste Version des 6-Zylinder-Reihenmotors wird mit dem intelligenten Allradantrieb M xDrive kombiniert. Der Fahrer kann den Allradantrieb über die Fahrmodi 4WD oder 4WD Sport individuell einstellen, wobei im letzteren Fall ein größerer Anteil der Zugkraft an die Hinterräder geleitet wird. Darüber hinaus ist ein 2WD-Fahrprogramm mit ausgeschaltetem DSC verfügbar. Dann ist es ein reiner Hinterradantrieb.

M-Radaufhängung

Die sehr hohe Torsionssteifigkeit von Karosserie und Aufhängung schafft die Voraussetzungen für energiegeladene Agilität und unmittelbare Reaktion auf Lenkeingaben. Eine M-spezifische Abstimmung der Doppel-Vorderradaufhängung und der Fünfradaufhängung der Hinterräder sorgt für eine gute Balance zwischen extremer Fahrdynamik und Komfort. Über das M-Setup-Menü können drei Stimmungen für die adaptive M-Federung ausgewählt werden. Weitere Bestandteile der Fahrwerkstechnik sind die M Servotronic-Lenkung und die integral gesteuerte Bremsanlage, die sowohl für die serienmäßige M Compound-Bremse als auch für die optionale M Carbon-Keramik-Bremse gilt.

M Dynamischer Modus

Fahrwerk und Allradantrieb wurden unter anderem auf der Nürburgring-Nordschleife auf ein hochdynamisches und präzise kontrollierbares Fahrverhalten auch im täglichen Einsatz auf öffentlichen Straßen getestet. DSC (Dynamische Stabilitäts Control) ermöglicht im M Dynamic Modus einen in zehn Stufen einstellbaren Radschlupf. Die M Traktionskontrolle, die für das BMW M4 Coupé optional und für alle Competition Modelle serienmäßig erhältlich ist, ermöglicht es dem Fahrer, den Grad des Eingriffs stufenweise zu regulieren, um beim Fahren auf der Rennstrecke sanft an die Grenzen zu gehen. Der M Lap Timer und der M Drift Analyser bieten Funktionen, die den Charakter dieser Hochleistungsmodelle als ultimative Fahrmaschinen weiter erforschen.

Räder

Sowohl das BMW M4 Coupé als auch das neue BMW M4 Competition Coupé sind serienmäßig mit 18-Zoll-M-Schmiedefelgen vorne und 19-Zoll-Rädern hinten ausgestattet. Für das BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive und das BMW M4 Competition Cabrio mit M xDrive lauten die Dimensionen 19 bzw. 20 Zoll. Die Räder zeichnen sich durch ein Doppelspeichen-Design aus und sind erstmals in Silber ausgeführt.

Fahrerassistenzsysteme BMW M4 2024

Mit dem M Mode-Schalter in der Mittelkonsole lassen sich die Fahrerassistenzsysteme für eine besonders sportliche Fahrweise einstellen. Im optional erhältlichen Fahrprogramm TRACK zum Beispiel sind komfort- und sicherheitsorientierte Systeme komplett deaktiviert. Zur Ausstattung des neuen BMW M4 Coupé und des neuen BMW M4 Cabrio gehören unter anderem die Park Distance Control mit Sensoren vorne und hinten, die Geschwindigkeitsregelanlage mit Bremsfunktion, der Frontkollisionswarner mit Bremseingriff, der Spurhalteassistent mit Lenkunterstützung und die Verkehrszeichenerkennung mit Tempolimit-Info und Überholverbotsanzeige. Zur optionalen Ausstattung der Competition-Modelle gehören der Lenk- und Spurführungsassistent mit automatischem Geschwindigkeitsbegrenzungsassistenten, der Spurhalteassistent und die Ampelerkennung sowie die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion im Rahmen des Driving Assistant Professional. Der Parkassistent ermöglicht das automatische Einparken beim Ein- und Ausparken und beinhaltet auch den Rückfahrassistenten.

Neues Scheinwerferdesign und Rückleuchten mit Lasertechnologie

Die neu gestalteten Scheinwerfer zeichnen sich durch eine veränderte innere Struktur aus. Abblend- und Fernlicht werden jetzt von demselben LED-Modul erzeugt. Jeweils zwei vertikale LED-Einheiten in Speerform dienen als Tagfahrlicht und Blinker. Das Gesamtdesign sorgt für ein anspruchsvolles und progressives Erscheinungsbild. Adaptive LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Matrix-Fernlicht sind optional erhältlich. Diese sind an den blauen Einsätzen zu erkennen und verfügen über Stadt- und Abbiegelicht. Die City-Light-Funktion sorgt bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h auf Straßen, die vom Navigationssystem als innerörtlich erkannt werden, für eine bessere Sicht auf den Bereich neben der Straße. Zusammen mit den adaptiven LED-Scheinwerfern bietet die M Shadow Line dunkle Akzente in den Leuchteneinheiten.

Zu den adaptiven LED-Scheinwerfern gesellt sich das technologisch beeindruckende Design der LED-Rückleuchten mit Lasertechnologie. Laserdioden erzeugen gleichmäßig ausgeleuchtete Lichtleitfasern, die ein faszinierendes Lichtdesign erzeugen. Die ausgeklügelte, dreidimensionale Lichtinszenierung entstammt einer Technologie, die erstmals im BMW M4 CSL eingesetzt wurde, von dem 1.000 Stück produziert wurden.

BMW-Logo

Der Bereich um das BMW Logo und das M Logo am Heck ist bei den Competition Modellen neu gestaltet. Das BMW Logo ist in eine schwarze Hochglanzoberfläche eingebettet. Das Markenlogo der BMW M GmbH erscheint nun auf silbernem Hintergrund. Optional sind spezielle M Design-Grafiken für Motorhaube und Kofferraumdeckel in Hochglanzschwarz oder Hochglanzrot erhältlich. Das optionale Stahldach in hochglänzendem Schwarz ist ohne Aufpreis erhältlich und bietet ein elektrisch zu öffnendes Glasschiebedach.

Innenraum BMW M4 2024

Das serienmäßige lederbezogene M Sport-Multifunktionslenkrad mit zwei M Schaltern und Schaltwippen für die Competition-Modelle bietet dem Fahrer ein eher rennstreckenorientiertes Gefühl. Das neue Design umfasst eine abgeflachte Unterseite des Lenkrads und modifizierte Speichen. Außerdem gibt es eine rote 12-Uhr-Markierung. Außerdem ist das mit Alcantara verkleidete M Sportlenkrad erstmals im gleichen Design und mit den gleichen Bedienfunktionen erhältlich. Die Lenkradheizung ist optional für beide Lenkräder erhältlich. Zum M-spezifischen Cockpit gehört auch ein Bedienfeld in der Mittelkonsole mit dem Getriebehebel bzw. -schalter, dem roten Start-Stopp-Knopf, dem BMW iDrive Controller sowie den Schaltern für Setup und M Mode.

Die Verkleidung des Armaturenbretts, des Bedienfelds und der Becherhalterabdeckung ist jetzt serienmäßig in Dark Graphite matt gehalten. Für das BMW M4 Coupé und das BMW M4 Cabrio sind jetzt optional Zierleisten in Aluminium-Rhombik-Anthrazit und in ‚Carbon Fibre‘ erhältlich. Die Instrumententafel ist optional in der Sensatec-Ausstattung erhältlich.

M Sportsitze

Elektrisch verstellbare und beheizbare M Sportsitze mit Memory-Funktion sind serienmäßig. In den integrierten Kopfstützen befinden sich beleuchtete Modelllogos. Die Sitzbelüftung ist optional. Die Leder-Merino-Polsterung ist Standard. Die erweiterte Lederausstattung BMW Individual Merino und die Volllederausstattung BMW Individual Merino sind in vier verschiedenen Farben erhältlich.

M Carbon-Schalensitze

Die optionalen, ebenfalls elektrisch verstell- und beheizbaren M Carbon-Schalensitze sorgen für eine optimale Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Sie sind 9,6 Kilogramm leichter als die serienmäßigen M Sport-Sitze. Möglich wird dies durch den Einsatz von kohlefaserverstärkten Kunststoffelementen in Sitz und Rückenlehne sowie durch Öffnungen an den Seiten und unter den Kopfstützen.

Air Collar System

Ein Air Collar System kann als exklusive Option für das BMW M4 Competition Cabrio mit M xDrive bestellt werden. Dieser liefert einen in drei Positionen einstellbaren warmen Luftstrom um den Nacken von Fahrer und Beifahrer. Das macht das Fahren im Freien bei kälterem Wetter noch angenehmer.

BMW Curved Display und neues BMW Operating System 8.5

Das BMW M4 Coupé und das neue BMW M4 Cabrio bieten jetzt auch das hochauflösende BMW Curved Display, bestehend aus einem 12,3-Zoll-Display hinter dem Lenkrad und einem anschließenden 14,9-Zoll-Bedienungsdisplay. Das Anzeige- und Bediensystem bietet zudem den BMW Intelligent Personal Assistant mit Touch- und Sprachsteuerung, jetzt auf Basis des BMW Operating System 8.5 mit M-spezifischer Anzeige.

Weniger physische Schalter

Die digitale Steuerung reduziert die Anzahl der physischen Schalter im Cockpit. Die serienmäßige Ambiente-Beleuchtung bietet jetzt auch beleuchtete zentrale Lüftungsdüsen sowie eine Beleuchtung der Fußräume und Ablagefächer in der Mittelkonsole und der Türgriffe. Farbe und Intensität der Beleuchtung lassen sich nach individuellen Vorlieben einstellen. Es stehen neun verschiedene Farben zur Auswahl. Die Innenbeleuchtung bietet zudem stimmungsvolle Licht-Szenarien zur Begrüßung und Verabschiedung sowie Hinweise auf eine nicht ordnungsgemäß geschlossene Tür oder einen eingehenden Anruf.

BMW Live Cockpit Professional

Zur Ausstattung gehört auch das BMW Live Cockpit Professional mit dem cloudbasierten Navigationssystem BMW Maps. Ebenfalls serienmäßig ist das BMW Head-up-Display, das im M-spezifischen Stil Fahrinformationen wie Drehzahl, Schaltanzeige und M View auf die Windschutzscheibe projiziert. Darüber hinaus verfügt das BMW Live Cockpit Professional über zwei USB-Anschlüsse sowie eine Smartphone-Integration mit Apple CarPlay und Android Auto. Das kabellose Aufladen kann mit kompatiblen Smartphones durchgeführt werden. Ein HiFi-Soundsystem mit zehn Lautsprechern und einem 250-Watt-Verstärker gehört zur Serienausstattung des neuen BMW M4 Coupé und des neuen BMW M4 Cabrio.

M Carbon Exterieur Paket, M Race Track Paket und BMW M Performance Teile

Ein M Carbon Exterieur-Paket unterstreicht den Rennsportcharakter beider Modelle zusätzlich. Es besteht aus Einsätzen für die breiten vorderen Lufteinlässe, einem Heckdiffusor und speziellen Außenspiegelkappen. Für das BMW M4 Coupé bietet er außerdem einen Heckspoiler aus kohlefaserverstärktem Kunststoff an. Das optionale M Race Track-Paket sorgt für eine Gewichtsreduzierung von 25 kg durch M Carbon-Keramik-Bremsen, M Carbon-Schalensitze für Fahrer und Beifahrer und hochglänzende Kohlefaser-Interieurleisten.

BMW Performance Parts bieten noch mehr Möglichkeiten, das intensive Fahrerlebnis und die Fahrdynamik der neuen High-Performance-Modelle weiter zu individualisieren. Dazu gehören zahlreiche kohlefaserverstärkte M Räder aus geschmiedetem Aluminium mit zentralen Radmuttern, M Performance Fußmatten und M Performance Lenkradkranzverkleidung.

Kurz und bündig

So sieht der BMW M4 2024 aus: Für das BMW M4 Competition Coupé und das BMW M4 Competition Cabrio mit M xDrive steigt die Leistung des 6-Zylinder-Reihenmotors um 15 kW (20 PS) auf 390 kW (530 PS). Weitere Highlights sind neue Scheinwerfer, Rückleuchten mit Lasertechnologie, M Leichtmetallräder in neuem Design, neue Lenkräder und Innenraumverkleidungen sowie das BMW Bediensystem 8.5 und das BMW Curved Display im Cockpit.

BMW produziert das 2024 M4 Coupé und BMW M4 Cabrio im BMW Group Werk Dingolfing. Die Produktion beginnt im März, unmittelbar danach folgt die weltweite Markteinführung. Auch die reguläre BMW 4er Reihe wurde überarbeitet.