Toyota und VDL bündeln ihre Kräfte für die weitere Einführung von Wasserstoff
Wasserstoff-LKWs
Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, die Kohlenstoffreduzierung im Straßenverkehr zu beschleunigen. Für Toyota Motor Europe ist dies ein wichtiger Faktor zur Erreichung des Ziels, bis 2040 vollständig klimaneutral zu werden.
Toyota Motor Europe sieht ein großes Potenzial im Einsatz von Wasserstoff-Lkw, um Logistikwege emissionsfrei zu gestalten. Die geringere Masse von Wasserstoffsystemen ermöglicht schwerere Nutzlasten, und eine schnelle Wasserstoffbetankung ist für einen intensiven Transport unerlässlich. Ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw kann genauso schnell betankt werden wie ein Diesel-Lkw. Darüber hinaus leistet das Nutzungsverhalten von Lastkraftwagen, die größere Mengen an Wasserstoff benötigen, einen wichtigen Beitrag zu einer nachhaltigen Infrastruktur an den Hauptverkehrsachsen.
„Ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw kann genauso schnell betankt werden wie ein Diesel-Lkw“, sagt er.
Emissionsfreie Zukunft
Hans Bekkers, Commercial Director VDL Special Vehicles: „VDL Special Vehicles glaubt an eine emissionsfreie Zukunft für mittlere und schwere On- und Off-Road-Maschinen. Wir sind daher sehr stolz auf die Zusammenarbeit mit Toyota Motor Europe bei diesem innovativen Technologieprojekt, das es uns ermöglicht, unser Geschäft mit Wasserstoffantrieben auszubauen.“
Sommer 2023
Die VDL-Gruppe wird bis zum Sommer 2023 den ersten Brennstoffzellen-Lkw bauen, gefolgt von weiteren Fahrzeugen, die im Herbst 2023 produziert werden. Diese werden danach auch auf den Logistikrouten von TME in Europa eingesetzt. Das Projekt stärkt das Wissen über den Einsatz von Wasserstoff-Lkw und unterstützt die langfristige Vision von TME, die Logistik zu dekarbonisieren und den CO2-Fußabdruck von Toyota zu reduzieren.
Kohlenstoffreduzierung durch Logistik
Leon van der Merwe, VP Supply Chain Toyota Motor Europe: „Wir freuen uns, dieses Projekt mit der VDL Groep zu initiieren, da es uns ermöglichen wird, den Langstreckentransport unserer Komponenten, Fahrzeuge und Serviceteile weiter zu dekarbonisieren. Schwere Lkw werden weiterhin eine wichtige Säule in unserer multimodalen Strategie sein, und die Einführung von emissionsfreien Lkw, die mit unseren Toyota-Brennstoffzellenmodulen ausgestattet sind, wird einen starken Einfluss auf die gesamte Kohlenstoffreduzierung in unserer Logistik haben.“
Schlüsselrolle
Brennstoffzellen-Lkw spielen eine Schlüsselrolle für das Wachstum des gesamten europäischen Wasserstoff-Ökosystems und unterstützen die Dekarbonisierung des Verkehrs und die ökologische Energiewende. Schwere Lkw sind entscheidend für eine gesunde Dynamik von Angebot und Nachfrage nach Wasserstoff. Sie können die Entwicklung nachhaltiger Infrastrukturen anregen, aus denen neue Mobilitätsanwendungen hervorgehen können. Die Infrastruktur für Wasserstoff-Lkw kann leicht auf andere Wasserstofffahrzeuge ausgeweitet werden, die dieselben Wasserstofftankstellen nutzen. Dieses neue Lkw-Projekt ist eines von vielen, die Toyota kürzlich gemeinsam mit mehreren Partnern gestartet hat, darunter solche für leichte Nutzfahrzeuge, Boote, Züge und Busse, um den Übergang zu einer Wasserstoffwirtschaft zu beschleunigen.
