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Entwurf Renault Captur 2024

Was ist das Besondere am überarbeiteten Renault Captur? Schauen Sie sich zunächst einmal die neue Front an. Die neue Frontpartie hat ein eher technisches Aussehen. Das neue Nouvel’R-Logo fällt auf, ebenso wie die höhere und flachere Motorhaube. Zur Motorkühlung verfügt die Front über horizontale Lufteinlässe – einen über dem aerodynamischen Splitter und einen im Stoßfänger. Zwei Lufteinlässe auf beiden Seiten der Front, neben den Tagfahrlichtern, tragen zur Aerodynamik und zur Kühlung der vorderen Bremsen bei.

Neue Lichtsignatur

Die neuen Scheinwerfer sind in allen Ausstattungsvarianten serienmäßig mit Full-LED-Technologie ausgestattet. Wie beim neuen Renault Clio haben die LED-Tagfahrleuchten die Form eines Halbdiamanten, der vom Markenlogo inspiriert ist. Die Scheinwerfer erwachen in einer neuen Begrüßungssequenz zum Leben, sobald der Fahrer die Türen per Fernsteuerung entriegelt. Die Rückleuchten sind jetzt durchsichtig und geben den Blick auf ihr Inneres frei.

Drei Optionen je nach Version

Die Version evolution verfügt über 17-Zoll-Flexwheel-Felgen (17-Zoll-Leichtmetallfelgen sind optional erhältlich) mit mattschwarzen Details im unteren Bereich der Karosserie und entlang der Gürtellinie sowie über schwarze Unterfahrschutzbleche vorne und hinten.

Die höhere Ausstattungsstufe Techno verfügt über neu gestaltete 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine schwarze Hochglanzlackierung im unteren Bereich der Karosserie und entlang der Gürtellinie. Die neue Version esprit Alpine erkennt man sofort an den eisschwarzen Logos, den hochglänzenden schwarzen Fensterrahmen noir grand, den 19-Zoll-Rädern mit spezifischem Design und spezifischer Größe, dem aerodynamischen Splitter sowie den vorderen und hinteren Unterfahrschutzblechen in gris schiste matt.

Zweifarbige Karosserie mit neuen Farben

Sechs Karosseriefarben sind erhältlich: blanc nacré, gris cassiopée, noir étoilé, gris rafale, bleu iron und rouge flamme. Die beliebte, optionale zweifarbige Karosserie bietet die Wahl zwischen den Farben gris highland, noir étoilé und grège perle für Dach und Außenspiegel. Bei der letztgenannten Farbe handelt es sich um eine neue Champagnerfarbe, die übrigens nicht für den esprit Alpine erhältlich ist.

Eine breite Palette an neuem Außenzubehör

Der neue Renault Captur kann mit einer breiten Palette an bestellbarem oder nachrüstbarem Zubehör wie Seitenleuchten, Trittbrettern, einer Anhängerkupplung, einem Fahrradträger und beleuchteten Einstiegsleisten individuell gestaltet werden.

Der neue Renault Captur ist mit dem Multimediasystem OpenR Link mit integrierten Google-Funktionen ausgestattet (je nach Version). Er enthält dank Android Automotive 12 führende Technologie: eine Weltneuheit im B-Segment.

In der Mitte der Hauptkonsole befindet sich der neue vertikale 10,4-Zoll-Touchscreen (960 x 1.280 Pixel), über den die Nutzer exklusive interaktive Inhalte und eine breite Palette von Diensten nutzen können.

OpenR Link macht jede Reise einfacher. Das stark vernetzte System ist einfach zu bedienen, so intuitiv wie ein Smartphone. Die Schnittstelle ist nicht nur vollständig anpassbar, sondern auch kompatibel mit Android Auto und Apple CarPlay für die (drahtlose) Anbindung von Smartphones. Google-Dienste wie Google Maps, Google Assistant und mehr als 50 (je nach Land) Google Play-Apps können mit einem Fingerabdruck aufgerufen werden, genau wie bei einem Smartphone.

Neue Polsterung und eine neue esprit Alpine Edition

Der Innenraum wirkt dank der komplett neuen Polsterung sofort modern und einladend. Der graue und heidegraue Stoff der Evolution-Version erhält in der Techno-Version gelbe Steppnähte und ein Renault-Rautenmuster (¾-Ansicht) auf den Innenseiten der Vordersitzwangen.

Die neue esprit Alpine-Version hat einen Stoff mit genarbter Struktur auf den Sitzen und Türverkleidungen und einen blau-grauen Einsatz auf dem Armaturenbrett.

Auch im Innenraum finden sich zahlreiche Anspielungen auf die Marke Alpine, die sportliche Eleganz auf französische Art symbolisiert: die Nationalflagge an der Seite des Sitzes, Sicherheitsgurte mit blauen Ziernähten, Sportpedale aus Aluminium, gebrandete Einstiegsleisten und ein spezielles Lenkrad.

Innenraum

Der Knieraum für die Fondpassagiere ist mit 221 mm immer noch einer der besten auf dem Markt, dank der um mehr als 16 cm zurückschiebbaren Rückbank. Diese clevere Funktion ist zum Markenzeichen des Renault Captur geworden. So können die Nutzer je nach Bedarf mehr Platz für Gepäck oder Passagiere schaffen. Im Innenraum stehen insgesamt 24,7 Liter Stauraum zur Verfügung, darunter ein 7-Liter-Handschuhfach und, je nach Ausführung, Kartentaschen an den Rückseiten der Vordersitze.

Modularer Laderaum

Das Kofferraumvolumen des neuen Renault Captur gehört zu den besten auf dem Markt: Es beträgt maximal 616 Liter, wenn die Rücksitze ganz nach vorne geschoben werden (ein Plus von 132 Litern).

Der Kofferraum ist modular aufgebaut, wobei der Rücksitz um mehr als 16 cm verschiebbar ist und ein herausnehmbarer Boden einen ebenen Raum schafft. Bei umgeklappten Rücksitzen (60/40) beträgt die Länge der Ladefläche 1,57 Meter.

Kein Leder und Chrom

Abgesehen davon, dass Renault die Verwendung von Chrom einschränkt, wird auch Leder durch genarbte Polsterungen ersetzt. Dies bestätigt die Verpflichtung von Renault, bis 2025 keine Materialien tierischen Ursprungs zu verwenden.

Im neuen Captur besteht die gesamte Polsterung aus recycelten Stoffen, die aufgrund ihres geringen ökologischen Fußabdrucks ausgewählt wurden, ohne dabei Kompromisse bei der wahrgenommenen Qualität, der Haptik oder dem Komfort einzugehen. Die Polsterung des esprit Alpine besteht zu mehr als 26% aus recycelten und wiederverwertbaren Stoffen, dank der Verwendung von biobasierten Materialien, wie z.B. den genarbten Polstermaterialien und Hanf.

Ein vollständiges Angebot

Der neue Renault Captur ist mit neuen Multimedia-Bildschirmen ausgestattet, die je nach Version bis zu 10,25 Zoll (24 x 9 cm) groß sind. Diese Größe ist mit der Navigationsoption kompatibel, die ein dem Fahrer zugewandtes Farbdisplay in der Instrumententafel bietet.

Für optimalen Hörgenuss steht – je nach Ausführung – ein Harman Kardon-Audiosystem mit neun Lautsprechern (zwei Hochtöner und zwei Tieftöner vorne und hinten sowie ein Subwoofer im Kofferraum) zur Verfügung. Das System bietet ein umfassendes Klangerlebnis und umfasst fünf von Jean-Michel Jarre speziell für Renault entwickelte Programme: Studio, Podcast, Concert, Immersion und Club.

Der Innenraum wird durch ein Glasschiebedach erhellt – eine Option ab der Techno-Version. Für die digitale Unterhaltung im Auto stehen den Beifahrern serienmäßig zwei USB-C-Anschlüsse und eine 12-Volt-Steckdose (auch im Kofferraum) zur Verfügung. Je nach Ausführung stehen zwei zusätzliche USB-C-Anschlüsse hinter der hinteren Mittelarmlehne sowie ein Induktionsladegerät in der Mittelkonsole zur Verfügung. Letzteres ist bei den Alpine-Modellen Techno und Esprit Standard.

Innenräume

Die MULTI-SENSE-Einstellungen können über das zentrale Display oder die Taste am Lenkrad aufgerufen werden. Der Nutzer kann zwischen vier Ansichten für die digitale Instrumententafel, fünf Widgets (interaktive Apps oder Miniaturansichten), acht Farben für die Tachometeranzeige und 48 Farben für die LED-Lichtleisten „Living Lights“ in den Türverkleidungen wählen.

Um eine entspannte Atmosphäre zu schaffen, wird die Farbe der Beleuchtung alle halbe Stunde automatisch an den circadianen Zyklus (biologische 24-Stunden-Uhr) und die Tageszeit angepasst (kühle Farben am Tag, warme Farben in der Nacht).

Motoren Renault Captur

Der neue Renault Captur ist mit vier Motorvarianten erhältlich:

Benziner:
– 1.0 TCe 90 Dreizylinder-Turbomotor mit 66 kW (90 PS), 160 Nm Drehmoment und Sechsgang-Schaltgetriebe. Kraftstoffverbrauch: 5,8 – 5,9 l/100 km.

– 1.3 TCe 160 Vierzylinder-Turbomotor mit 12V-Mild-Hybrid-Technologie, 118 kW (160 PS), 270 Nm Drehmoment und EDC-Automatikgetriebe. Kraftstoffverbrauch: 5,8 – 5,9 l/100 km.

LPG:
– 1.0 TCe 100 Dreizylinder-Turbomotor mit 74 kW (100 PS), 160 Nm Drehmoment (170 Nm mit LPG) und einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Kraftstoffverbrauch: 6,0 – 6,1 l/100 km (Benzin) und 7,7 – 7,9 l/100 km (LPG).

E-Tech-Vollhybrid:
– 1,6-Liter-Vierzylinder mit intelligentem „Dog-Clutch“-Getriebe, 107 kW (145 PS) und 205 Nm Drehmoment. Kraftstoffverbrauch: 4,7 – 4,9 l/100 km.

Aufhängung

Der neue Renault Captur ist mit einer MacPherson-Vorderradaufhängung und einer halbstarren Hinterachse ausgestattet. Für ein dynamischeres Fahrverhalten überarbeiteten die Ingenieure die Aufhängungsgeometrie und die Kraft-Geschwindigkeits-Kennlinie der Stoßdämpfer sowie die Abstimmung der Servolenkung. Der Mildhybrid 160 EDC und der E-Tech Vollhybrid 145 erhielten komplett neue Stoßdämpfer. Alle Änderungen sorgen für eine bessere Kontrolle der Körperbewegungen, was zu schnelleren Reaktionen und deutlich mehr Fahrspaß führt.

Der Captur esprit Alpine ist mit speziellen Rädern und völlig neuen 19-Zoll-Reifen (Michelin 225/45 R19) ausgestattet, die erstmals für den Captur erhältlich sind.

Motorvariante	1.0 TCE 90	1.0 TCE 100 LPG	Mild-Hybrid 160 EDC	E-Tech Vollhybrid 145
Kraftstoff	Benzin	Benzin	Benzin	Benzin
Elektrifizierung	Nein	Nein	Mildhybrid 12 V Motor aus bei einer Geschwindigkeit von 20 km/h und darunter	Vollhybrid 245V
Verdrängung (l) / (cm3)	1,0 / 999	1,0 / 999	1,3 / 1.330	1,6 / 1.598
Anzahl von Zylindern	3	3	4	4
Anzahl der Ventile	12	12	16	16
Drehmoment [Nm/t .p.m.]	160 Nm @2.750	160 Nm (Benzin) @ 2.750 170 Nm (LPG) @ 2.000	270 Nm @ 1.750	145 Nm bei 3.200 (Benzinmotor) / 250 Nm (Benzin- und Elektromotor)
Luftzufuhr	Turbo	Turbo	Turbo	Atmosphärisch
CO2 g/km WLTP	131	119	133	105
0-100 km/h (s)	14	13	8,5	10
Kraftstoffverbrauch (l/100 km)	5,8 – 5,9	6,0 – 6,1 (Benzin) / 7,7 – 7,9 L (LPG)	5,8 – 5,9	4,7 – 4,9