Selbstfahrende Motorräder kommen…

Noch ist es Zukunftsmusik, aber hier und da hört man, dass Motorradhersteller an Systemen arbeiten, die das Risiko eines Sturzes mit dem Motorrad verringern sollen. BMW führt Experimente durch, und auch Yamaha und Honda führen Studien durch. Die neueste Errungenschaft ist ein System, das die schwere Honda Gold Wing 1800 aufrecht halten kann, wenn ein Rad rutscht.

Patentanmeldung Honda Gold Wing

Das geht aus einem Artikel auf der deutschen Website motorradonline.de hervor, die regelmäßig über Patentanmeldungen von Herstellern berichtet. Honda hat ein Patent für ein Lenkkorrektur- oder Griffsystem für die Gold Wing angemeldet. Dieses greift ein, sobald der Motor durchdreht, indem es blitzschnell eine Lenkreaktion ausführt und eventuell die Gassteuerung übernimmt. Es könnte auch bei niedrigen Geschwindigkeiten helfen, um das Manövrieren mit dem Motor etwas zu erleichtern.

Elektronisches Gehirn

Dazu steuert ein elektronisches Gehirn einen Elektromotor, der die Lenkung übernehmen kann. Dieses Gehirn erhält Informationen von zahlreichen Sensoren, die Schräglagenwinkel, Lenkwinkel, Griffigkeit und Gaspedalstellung erfassen. Tatsächlich sieht es so aus, als würde eine sogenannte 6-Achsen-IMU zum Einsatz kommen, wie wir sie bereits als Steuereinheit für ABS und Traktionskontrolle in Kurven kennen.

Automatische Lenkkorrektur

Das automatische Lenkkorrektursystem bietet mehr Möglichkeiten. Man braucht nicht viel Phantasie, um zu verstehen, dass das System dasselbe leisten kann wie Lenkassistenzsysteme in Autos. Diese sind fast schon alltäglich und helfen dem Fahrer, schnell auszuweichen oder innerhalb der Fahrspur zu bleiben oder zurückzulenken, wenn sich ein Fahrzeug im toten Winkel der Außenspiegel befindet.

Autonomes Motorradfahren?

Ein weiterer Schritt könnte sogar ein teilautonomes Motorrad sein. Dies ist jedoch viel komplizierter als bei einem Auto. Schließlich ist ein Motorrad ein Gleichgewichtsfahrzeug. Jeder weiß, dass man mit losen Händen fahren kann, wie auf einem Fahrrad. Die Frage ist dann, wie man als Fahrer auf eine Bewegung des Fahrrads reagiert, die dem eigenen Gleichgewichtssinn widerspricht. Es wird noch einige Studien brauchen, bevor es wirklich ein vollständig selbstfahrendes Motorrad geben wird. Das von Honda für die Gold Wing vorgesehene System scheint sinnvoller zu sein, um Sturzschäden zu vermeiden oder zu minimieren.