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CMF-CD-Plattform

Der Renault Rafale steht an der Spitze der Modellpalette und vervollständigt die Reihe der E-Tech-Hybridmodelle auf der CMF-CD-Plattform. Der Rafale ist also das neue Flaggschiff von Renault. Nach den SUVs Renault Austral und Renault Espace ist der Rafale das neue Highlight von Renault im D-Segment, so der Hersteller.

Woher kommt der Name Rafale?

Der Name des Rafale wurde durch die Geschichte von Renault in der Luftfahrt inspiriert, die zu Beginn des 20. Zu dieser Zeit war Renault nicht nur Hersteller von Verbrennungsmotoren für Autos, sondern auch für Züge und Flugzeuge. Nach der Übernahme eines anderen Herstellers, Caudron, im Jahr 1933 wurde Caudron-Renault gegründet, und alle Flugzeuge wurden nach einem berühmten Wind benannt. So wurde die C460 – ein einsitziges Rennflugzeug, das Rekorde brechen sollte – 1934 in Rafale umbenannt.

18. Juni: Premiere des Renault Rafale

Der neue Renault Rafale wird seine Weltpremiere auf der 54. Paris Air Show am 18. Juni in Le Bourget feiern. Also ein bisschen mehr Geduld. Glücklicherweise können wir bereits mit Sylvia, Model-Naming Strategy Manager in der globalen Marketingabteilung von Renault, sprechen. Sie erzählt mehr über die Wahl des Namens.

Französisches Kampfflugzeug

Das Wort „Rafale“ genießt als Name eines berühmten französischen Kampfjets großes Ansehen, ist geschichtsträchtig und erinnert an die bedeutendsten Leistungen des Landes in der Luftfahrt. Diese Geschichte begann vor 89 Jahren mit Louis Renault, aber nur wenige wissen, dass der Name Rafale seit 1934 zu Renault gehört.

Der gleichnamige Firmengründer Louis Renault war ein leidenschaftlicher Flieger und schloss 1933 die Übernahme des französischen Flugzeugherstellers Caudron ab. Nach der Gründung von Caudron-Renault erhielten alle Caudron-Flugzeuge windbezogene Namen: Die C460 wurde 1934 Rafale (französisch für Windstoß) genannt, die C500 wurde zu Simoun (in Anlehnung an den Wüstenwind Samoem), die C640 zu Typhon (Taifun) und die C714 zu Cyclone (Wirbelsturm).

Die erste Rafale der Geschichte, die Caudron-Renault C460, war ein einsitziges Rennflugzeug. Es wurden nur eine Handvoll Exemplare hergestellt, was das Flugzeug in Vergessenheit hätte geraten lassen können. Aber der kühne Stil, die fortschrittliche Aerodynamik und die außergewöhnliche Leistung des Flugzeugs haben die Luftfahrtgeschichte geprägt und es zu einem legendären Modell gemacht.

Geschwindigkeitsrekorde

Die berühmte Fliegerin Hélène Boucher stellte in der Rafale mehrere Geschwindigkeitsrekorde auf, darunter den Frauenrekord über 1.000 Kilometer, als sie am 11. August 1934 eine Geschwindigkeit von 445 km/h erreichte. Weitere Anspielungen auf die Vergangenheit: „Das Renault Technocentre befindet sich heute in Guyancourt, wo sich die Ausbildungsstätte und die Start- und Landebahnen des Flugplatzes Caudron-Renault befanden“, betont Sylvia.

Luftfahrttechniker

Die ikonische Form des Caudron-Renault Rafale wurde von Marcel Riffart entworfen. Der vorausschauende Luftfahrttechniker entwarf auch Autos für Renault, wie den Nervasport und den Viva Grand Sport. Letzterer war ein äußerst luxuriöses Modell mit einem Reihensechszylindermotor. In der Werbung lobt Hélène Boucher, die damals bei Renault unter Vertrag stand, die Fahrt mit dem Viva Grand Sport.

Sowohl die Luftfahrt als auch die Automobilindustrie sind Pionierdisziplinen, die Fortschritt und Innovation vorantreiben. In Anlehnung an sein berühmtes Erbe gleichen Namens strebt der neue Renault Rafale nach Perfektion bei Design und Aerodynamik. Sein atemberaubendes Design wurde entwickelt, um ihn als ikonisches und typisch französisches Coupé-SUV an der Spitze der Renault-Palette zu positionieren.

„Bei dem Namen Rafale denkt man sofort an Technologie, Leistung und Wagemut, aber auch an Fahrspaß und Agilität“, sagt Sylvia. „Es ist ein aussagekräftiger Name, der an unsere Geschichte anknüpft und gleichzeitig die Positionierung unseres Luxus-Coupé-SUV perfekt widerspiegelt. Ich bin überzeugt, dass der Rafale eine vielversprechende Zukunft vor sich hat, zusammen mit den anderen Modellen der Renault-Palette“.

D-Segment

Der neue Rafale stellt die Spitze der Renault-Modellpalette dar. Um die Strategie der Marke im D-Segment zusammen mit dem völlig neuen Espace zu verdeutlichen, brauchte das Modell einen markanten und prägnanten Namen mit eigenem Charakter. Die Wahl von Rafale war kein Zufall, sondern logisch und sinnvoll.

Naturgewalt

Das elegant ausgesprochene Wort „rafale“ ist im Französischen ein Begriff für eine Naturgewalt und erinnert daher an etwas, das durch die Luft gleitet. Sowohl in der Luftfahrt als auch in der Automobilindustrie wird die Rafale mit Aerodynamik und Effizienz in Verbindung gebracht – und insbesondere mit einer stromlinienförmigen Form. „Rafale erinnert an den Wind, der seine aerodynamische Karosserie zu formen scheint. Das Wort verweist auf die stromlinienförmige Silhouette und den starken Charakter des Modells“, so Sylvia.