Renault Captur: Einzigartiges Angebot mit französischer Bravour
Ein Auto, das genug Platz für die ganze Familie bietet, das man aber auch in überfüllten Städten problemlos parken kann. Er bietet den Komfort und die Technologie eines teuren Luxuswagens, ist aber für die breite Öffentlichkeit erschwinglich. Und mit dem man vollelektrisch fahren kann, aber auch lange Strecken zurücklegen kann, ohne zwischendurch aufladen zu müssen. Ist es nicht das, was sich alle wünschen? Renault hat ein solches Auto, das auf den Namen Captur E-Tech Plug-in Hybrid hört.
Es ist ziemlich schwierig, ein Auto zu entwickeln, in dem vier bis fünf Personen bequem Platz finden, das genügend Kofferraumvolumen (536 Liter) für ein langes Wochenende bietet und über einen fortschrittlichen Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) verfügt, ohne dass das Auto zu groß, schwer und teuer wird. Renault hat es geschafft, alle oben genannten Merkmale sowie eine breite Palette an wertvollen Technologien für Komfort, Multimedia und Sicherheit in einen kompakten SUV von „nur“ 4,22 Metern Länge zu packen.
Der Renault Captur ist einer der ganz wenigen in seiner Klasse, die überhaupt mit Plug-in-Hybridantrieb erhältlich sind. Aber was noch wichtiger ist: Der Renault Captur E-Tech Plug-in-Hybrid ist der günstigste Plug-in-Hybrid, den Sie in den Niederlanden kaufen können. Damit nimmt das Modell eine einzigartige Stellung im hart umkämpften B-SUV-Segment ein.
Die Zukunft des Autofahrens ist elektrisch, aber es gibt noch viel zu tun, bevor wir alle Elektroautos fahren. Insbesondere im Hinblick auf Lademöglichkeiten, Ladezeiten und Erschwinglichkeit von Elektroautos mit ausreichender Reichweite. Ein Plug-in-Hybrid ist der ideale Zwischenschritt.
Der Renault Captur E-Tech Plug-in-Hybrid verfügt über einen 1,6-Benzinmotor und einen Elektromotor. Mit einer voll aufgeladenen Batterie (die Sie an einer Ladestation aufladen müssen) können Sie eine Strecke von 47 bis 49 Kilometern rein elektrisch fahren. Das reicht den meisten Autofahrern für ihre täglichen Fahrten. Tatsächlich zeigen die Zahlen der CBS, dass die Niederländer durchschnittlich 36 Kilometer pro Tag mit dem Auto fahren, während wir im Durchschnitt nur 9,7 Kilometer pro Tag zurücklegen, um zur Arbeit zu kommen.
Aber wenn Sie mit dem Renault Captur E-Tech Plug-in-Hybrid eine Fernreise machen wollen, müssen Sie sich keine Gedanken über die verbleibende Reichweite und die Suche nach einer Ladestation machen, um unterwegs zu laden. Ist die Batterie leer, schaltet das Antriebssystem automatisch in den Hybridmodus, in dem Benzin- und Elektromotor zusammenarbeiten. Damit eignet sich der Renault Captur E-Tech Plug-in-Hybrid ideal als Zwischenschritt, wenn Sie umweltbewusst fahren wollen, aber noch nicht bereit für ein reines Elektroauto sind.
Denken Sie daran, dass ein Plug-in-Hybrid nur dann seine Stärken ausspielen kann, wenn die Batterie so oft wie möglich geladen wird. Nur dann werden Sie am häufigsten elektrisch fahren und am meisten Benzin und Emissionen sparen. Für den Fall, dass regelmäßiges Aufladen zu einer schwierigen Angelegenheit wird, bietet Renault auch den Captur E-Tech Hybrid mit einem Vollhybrid-Antriebsstrang an, der ebenfalls besonders sparsam und teilelektrisch ist, aber nicht selbst an einer Ladestation aufgeladen werden muss. Apropos Motorisierung: Der Renault Captur ist auch mit drei Benzinmotoren erhältlich. Es ist also für jeden etwas dabei.