Offiziell: Der Toyota GR Supra wird mit Schaltgetriebe geliefert

Rühr dich um

Toyota hat auf die Fans gehört und wird endlich ein manuelles Getriebe im GR Supra anbieten. Das Spaßpaket ist also komplett: Hinterradantrieb, potenter Motor und jetzt auch ein Schaltgetriebe. Damit liegt der GR Supra auf einer Linie mit den manuellen GR Yaris und GR86.

Intelligentes Schaltgetriebe

Das Getriebe, oder iMT, wie Toyota es nennt, ist ein intelligentes Schaltgetriebe. Es verwendet ein intelligentes Betriebssystem mit neuer Software. Beim Hochschalten wird das Drehmoment in dem Moment optimiert, in dem die Kupplung getreten und gelöst wird. Das iMT ist standardmäßig eingestellt, kann aber im Sportmodus ausgeschaltet werden.

Motor

Der bekannte Reihensechszylinder BMW B58 mit Twin-Scroll-Turbo im 3.0 GR Supra leistet 340 PS und 500 Nm und wird in Kürze nur noch in dieser Motorvariante mit Schaltgetriebe erhältlich sein. Auch das Automatikgetriebe bleibt verfügbar. Der weniger potente 2.0 GR Supra (258  pk) wird es nur mit Automatikgetriebe geben. Die Leistung des manuellen GR Supra ist noch nicht bekannt, aber es wird erwartet, dass er etwas langsamer ist als die automatische Version.

Mittelkonsole

Nicht nur der Antriebsstrang wurde modifiziert, sondern auch das Interieur. Es ging nicht darum, den Schalthebel zu wechseln. Das vorhandene Design bot nicht genügend Platz, um den Schalthebel frei bewegen zu können, ohne das Bedienfeld der Klimaanlage zu berühren. Das Layout wurde daher leicht angepasst, damit im Schaltgetriebe genug Platz ist, um den Schürhaken ordentlich zu bedienen.

Die manuelle Supra wird später in diesem Jahr in die Niederlande kommen. Die Preise werden kurz vor der Markteinführung bekannt gegeben.