Offiziell: Auch McLaren wird zum SUV

Die Beliebtheit von SUVs nimmt weiter zu. Porsche war eine der ersten Sportwagenmarken, die 2003 mit dem Cayenne in dieses Segment einstieg. Viele Marken sind seitdem gefolgt. Der jüngste Neuzugang auf dieser Liste ist McLaren, das jetzt offiziell die Ankunft eines SUV-Modells bestätigt hat. Das neue Modell wird nicht nur der erste SUV der Marke sein, sondern auch ihr erstes rein elektrisches Modell.

Getreu der McLaren-DNA

Doch Michael Leiters, der neue CEO von McLaren, betont in einem Interview mit dem CAR Magazine, dass der kommende SUV der McLaren-DNA treu bleiben wird. Rechnen Sie also mit guter Leistung und Fahrdynamik, die durch eine (relativ) leichte Konstruktion ermöglicht wird. Bemerkenswertes Detail: Bevor er zu McLaren kam, arbeitete Leiters bei Ferrari an der Purosange, ebenfalls ein erstes SUV-Modell für diese Marke.

Nachfrage nach McLaren SUV-Modell

Ein SUV steht im Widerspruch zu dem, was wir in den letzten Jahren von McLaren erwartet haben, ist aber für die Einnahmen der Marke dringend notwendig. Laut Leiters haben die derzeitigen McLaren-Kunden sogar nach einem „Auto für die ganze Familie“ gefragt. Die Schuld liegt bei Leiters. Bei Lamborghini zum Beispiel wurde der Urus schnell zum meistverkauften Modell der Marke.

Leichte Konstruktion

Für Leiters ist es wichtig, dass das SUV-Modell den Markenwerten entspricht. Wie bereits erwähnt, wird der McLaren SUV zum Beispiel in Leichtbauweise hergestellt. Das liegt vor allem an der Kohlefaser. Das McLaren Composite Technology Centre in Sheffield erforscht nun die Möglichkeiten, die Kohlefaserstrukturen, wie sie derzeit hergestellt werden, zu „erweitern“. Zu diesem Zweck erwägt McLaren eine Konstruktion mit einer Kohlefaser-Karosserie auf einem Aluminium-Chassis, die zusammen eine Einheit bilden.

Neue Designsprache für McLaren

Mit dem neuen SUV wird auch gleich eine neue Designsprache für die Marke eingeführt. Nicht nur, weil die völlig neue Karosserieform der Marke neue Möglichkeiten eröffnet, sondern auch, weil McLaren selbst das Gefühl hat, dass die aktuellen Modelle im Design zu ähnlich sind. Die Aerodynamik spielt bei diesem neuen Design natürlich weiterhin eine große Rolle. Die Formel-1-Abteilung der Marke wird dabei helfen, den SUV so aerodynamisch wie möglich zu gestalten.

McLaren SUV wird vollelektrisch sein

Was zumindest schon feststeht, ist der Antriebsstrang des McLaren SUV. Es wird vollständig elektrisch sein. Das Gewicht der aktuellen Generation von Lithium-Ionen-Batterien stellt ein Problem dar, räumt Leiters ein. Vor allem für das Kurvenverhalten des Fahrzeugs. Aus diesem Grund hat McLaren (noch) keine Pläne für einen elektrischen Supersportwagen. Für den SUV ist das höhere Gewicht weniger problematisch, da es sich ohnehin um ein größeres Auto handelt. Um das Gewicht richtig loszuwerden, wird zumindest die Batterie in den Boden des Fahrzeugs integriert, so dass der Schwerpunkt schön niedrig liegt.

Die Batterien für den McLaren Artura Hybrid werden von BMW kommen, aber es ist noch nicht sicher, ob die bayerische Marke auch die Batterien für den McLaren SUV liefern wird. Dies gilt auch für Gespräche mit anderen Herstellern und Technologieunternehmen.

Erweiterte Software

Auch in puncto Software hat McLaren große Pläne für den SUV. Insbesondere in Bezug auf die Fahrdynamik dürfte die fortschrittliche Technologie große Vorteile bringen. Dies ermöglicht eine lineare Leistungsabgabe, so dass die Leistung wie bei einem Benzinmotor allmählich freigesetzt wird. Das macht das Auto handlicher. Fortgeschrittene Software kann auch bei anderen Fahreigenschaften eine große Rolle spielen, etwa beim elektrischen Allradantrieb mit Differenzialfunktion. Leiters verrät, dass McLaren plant, die Fahrdynamiksoftware selbst zu entwickeln.

Wie heißt der McLaren SUV?

Leiters findet nicht nur, dass sich die verschiedenen McLaren-Modelle im Design zu sehr ähneln, sondern auch die Modellnamen mit ihren Buchstaben- und Zahlenkombinationen sind zu verwirrend. Daher wird der SUV wahrscheinlich einen „richtigen“ Namen bekommen, aber wie dieser lauten wird, ist noch nicht bekannt.

McLaren SUV in Produktion

Nach eigenen Angaben soll der McLaren SUV die Gesamtproduktionszahlen der Marke verdoppeln. Dies stellt eine Herausforderung dar, denn das McLaren-Produktionszentrum in Woking ist auf rund 6.000 Autos pro Jahr ausgelegt. Für den SUV muss also eine neue Fabrik gebaut werden. Oder gesucht, denn McLaren wird für die Produktion wahrscheinlich eine Partnerschaft mit einem externen Unternehmen eingehen. Aktuellen Prognosen zufolge wird der McLaren SUV im Jahr 2026 auf den Markt kommen.