Nissan COO „Nissan GT-R und Z werden eines Tages nach Europa zurückkehren“
Große Ambitionen
In diesem Sommer beginnt für Nissan ein neues Kapitel: Der Ariya kommt auf den Markt. Es ist nicht nur ein neuer nachhaltiger SUV. Die japanische Marke wird in Kürze elektrifizierte Varianten fast aller ihrer Modelle vorstellen. Im vornehmen Monaco sprechen wir mit zwei Schlüsselfiguren bei Nissan: Guillaume Cartier, CEO für die Region Europa, Afrika, Naher Osten, Indien und Ozeanien, und Ashwani Gupta, Chief Operating Officer der Nissan Motor Corporation.
Der Ariya kommt diesen Sommer in die Niederlande, was sind Ihre Erwartungen?
Guillaume Cartier: „Die Niederlande sind ein wichtiger Markt. Zusammen mit Norwegen ist es eines der ersten Länder, für das wir die Auftragsbücher für den Ariya geöffnet haben. Wir haben bereits 3.000 Vorbestellungen für den Ariya erhalten.“
Was können wir in naher Zukunft noch von Nissan erwarten?
Cartier fährt fort: „Nachhaltigere Autos kommen in die Niederlande. Die Verbraucher in den Niederlanden wollen ein (teilweise) Elektroauto, also liefern wir es. Bestand unser Angebot bis vor Kurzem noch zu 40 Prozent aus elektrifizierten Modellen, werden es bald 70 Prozent sein. Juke, Qashqai und X-Trail werden alle einen teilelektrischen Antriebsstrang haben. Außerdem haben wir natürlich den vollelektrischen Leaf und Ariya sowie den Townstar, ein emissionsfreies Nutzfahrzeug.“
So sparsame und nachhaltige Autos, wie sieht es mit Fahrspaß aus?
Cartier: „Wir finden es wichtig, dass unsere Autos aufregend sind und ein Fahrvergnügen bieten, das Spaß macht. Wir möchten, dass die Verbraucher gerne hinter dem Steuer sitzen. Nehmen Sie zum Beispiel den Juke. Die neue Hybrid-Variante ist sparsamer, stößt also weniger CO2 aus, hat aber deutlich mehr Leistung als der reguläre Juke. Es geht von 114 bis 140 PS. Das ist viel mehr Kraft. Natürlich sorgt der Elektromotor auch für sofortiges Drehmoment. Der Juke sieht daher nicht nur aufregend aus, sondern sorgt jetzt auch für zusätzlichen Fahrspaß.“
Nissan wird in Kürze den Qashqai E-Power in den Niederlanden einführen: ein Benzinauto, das wie ein Elektrofahrzeug fährt. Was ist damit?
„E-Power wurde in Japan entwickelt und ist aus unserer Sicht die beste Technologie in der Übergangsphase zum vollelektrischen Fahren. Ein Elektroauto ist derzeit noch nicht für jeden geeignet. Der Benzinmotor in den E-Power-Modellen arbeitet als Generator und erzeugt Strom für den Elektromotor, der für den Antrieb sorgt. So haben Sie alle Vorteile des elektrischen Fahrens, wie z. B. sanftes, lineares und kraftvolles Beschleunigen, in aller Ruhe, ohne die Nachteile wie z. B. Reichweitenangst. Es gibt keinen anderen Autohersteller, der diese Technologie im eigenen Haus hat. Wir wenden es auf den Qashqai und den X-Trail an.“
Und was ist mit den Sportwagen von Nissan?
Wir haben Nissan COO Ashwani Gupta zu den Sportwagen von Nissan befragt. Ein schwieriges Thema, denn die strengen Gesetze und Vorschriften von Brüssel haben es fast unmöglich gemacht, schöne Autos wie den GT-R und den Z in Europa zu verkaufen.
Ashwani Gupta: „Jeder Autohersteller leidet darunter und wird in den kommenden Jahren seine echten Spielautomaten aus dem Sortiment nehmen. Aufgrund der strengen Abgasnormen schicken wir den 370Z und GT-R nicht mehr nach Europa, den neuen 400Z auch nicht. Das ist beim 400Z besonders schade. Die Nachfrage nach dem Auto ist hoch und das ist absolut nicht das Problem. Es gibt viele Nissan- und Nismo-Fans in Europa, die einen 400Z in ihrer Einfahrt haben wollen. Der Antriebsstrang ist jedoch eine große Herausforderung in Europa.“
Kommt nie wieder ein aufregender Sportwagen von Nissan wie der GT-R oder Z nach Europa?
Gupta: „Ja, sie werden kommen. In Zukunft werden wir Modelle wie den GT-R und den 400Z elektrifizieren, so wie jede Marke ihre Modelle elektrifizieren wird. Das muss nicht einmal vollelektrisch sein, aber so, dass ein Modell besser in Europa passt. Schade, dass die Spaßautos jetzt aus unserem Angebot fehlen, aber vergessen Sie nicht, dass unser Angebot an Personenwagen um einiges spannender geworden ist. Ein Juke mit Hybrid-Technologie und ein Qashqai mit E-Power machen mehr Fahrspaß denn je.“
Ariya Nismo
Gupta: „Wer wirklich Dynamik will, sollte den Ariya e-4ORCE ausprobieren. Es ist mit zwei Elektromotoren ausgestattet, die zusammen mehr als 300 PS leisten. 100 km/h erreicht er in 5,7 Sekunden. Aber er kann mehr als sehr schnell geradeaus fahren. Wir haben unsere langjährige Erfahrung mit dem Nissan GT-R und der Formel E in die Entwicklung des e-4ORCE-Antriebsstrangs eingebracht. Diese Technologie sorgt für eine perfekte Kraftverteilung auf alle vier Räder und lässt sich wie ein Nismo-Modell lenken. Wenn Sie Spaß am Steuer suchen, sind Sie bei Nissan immer noch an der richtigen Adresse.“
Unser erstes Fahrerlebnis am Steuer des Nissan Ariya und Qashqai E-Power können Sie hier nachlesen.