NIO ET7 kommt dieses Jahr in die Niederlande
Was ist Nio?
Hast du schon wieder vergessen, wer oder was Nio ist? Es handelt sich um einen chinesischen Automobilhersteller, der in seinem Heimatland bereits beachtliche Erfolge erzielt hat. Die 2014 gegründete Marke ist ein wichtiger Akteur im Premiumsegment in China. Die Nio-Modelle beginnen mit den Buchstaben ES oder ET, z. B. ES6, ES7, ES8 und ET5 und ET7. Die ES-Modelle sind Geländewagen und die Modelle mit den Anfangsbuchstaben ET sind Limousinen.
Nio-Modelle
Inzwischen sind 200.000 Nio vom Band gelaufen, die meisten von ihnen fahren in ihrem Heimatland herum. Aber Nio will die Grenzen überschreiten und bis 2025 in 25 Ländern aktiv sein. Bis Ende 2022 wird die Marke ihre Autos in sechs Ländern verkaufen, darunter auch in den Niederlanden. In Europa wird der Autohersteller mit dem ET7 gegen den Audi RS e-tron, den Mercedes-Benz EQS und das Tesla Model S antreten. Später wird der ET5 auch in die Niederlande kommen, ein Konkurrent für den BMW i4, den Polestar 2 und das Tesla Model 3.
Nio ET7
Das europäische Abenteuer beginnt für Nio mit dem ET7. Das erste Schiff mit Modellen ist jetzt auf dem Weg nach Europa. Nach Angaben der Marke werden diese Fahrzeuge noch in diesem Jahr auf die Straße kommen, auch in den Niederlanden. Fotos zeigen, dass Nio die Modelle dicht gepackt hat, damit die Besitzer ihre Autos ohne Kratzer in Empfang nehmen können.
Spezifikationen
Wie bereits erwähnt, ist der 5,1 Meter lange ET7 ein direkter Konkurrent des Tesla Model S. Die genauen Spezifikationen des Modells, das in Europa auf die Straße kommen wird, sind noch nicht bekannt. In China ist der ET7 mit drei Batterievarianten erhältlich: 70, 100 und 150 kWh. Der kleine Akku hat eine Reichweite von 500 Kilometern, der mittlere Akku ist nach 700 Kilometern leer. Mit dem größten Akkupaket verspricht die Marke eine Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern. Diese Werte werden jedoch nach dem optimistischen NEFZ-Zyklus berechnet.
653 PS
Der ET7 hat dank eines Elektromotors an der Vorder- und Hinterachse in jedem Fall Allradantrieb. Der vordere Motor leistet 245 PS und der hintere 408 PS. Die kombinierte Systemleistung beträgt 653 PS und 850 Nm. Die chinesische Limousine erreicht 100 km/h in nur 3,9 Sekunden. Wir werden bald erfahren, welche Inhaltsstoffe der ‚europäische‘ ET7 hat. Das Modell hat in den Niederlanden noch keinen Preis erhalten. In China kostet ein ET7 etwa 57.000 Euro.