Mercedes-Benz EQT gibt es auch als cooles Micro-Camper

Mercedes-Benz EQT in verschiedenen Geschmacksrichtungen

Mit dem Concept EQT Marco Polo gibt Mercedes-Benz einen Vorgeschmack auf den neuen vollelektrischen und vollwertigen Micro-Camper auf Basis des EQT. Die Serienversion soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 vorgestellt werden. In Kürze wird auch der EQT mit Marco Polo Modul auf den Markt kommen: die erste praktische Reisemobil-Lösung für kürzere, rein elektrische Campingreisen. Der reguläre EQT wird in Kürze zu einer unverbindlichen Preisempfehlung ab 47.753 € (EQT mit 90 kW E-Motor und Standardlänge) bestellbar sein.

Abmessungen EQT

Der EQT in Standardlänge ist 4.498 Millimeter lang, 1.859 Millimeter breit und 1.819 Millimeter hoch. Die Variante mit langem Radstand wird 2023 folgen. Die niedrige Ladeschwelle von nur 561 Millimetern Höhe erleichtert das Be- und Entladen schwerer Gegenstände. Die Schiebetüren auf beiden Seiten des Fahrzeugs bieten jeweils eine Öffnung von 614 Millimetern Breite und 1.059 Millimetern Höhe. Der Rücksitz bietet Platz für bis zu drei Kindersitze.

Elektromotor und Batterie

Zur Markteinführung ist ein Elektromotor mit einer Spitzenleistung von 90 kW (122 PS) und einem maximalen Drehmoment von 245 Nm verfügbar. Die Lithium-Ionen-Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 45 kWh befindet sich in der Bodenplatte vor der Hinterachse. Am Arbeitsplatz, zu Hause oder an öffentlichen Ladestationen kann der EQT mit 22 kW Wechselstrom (AC) laden. Bei Schnellladegeräten ist das Laden mit 80 kW (DC) möglich. Der Akku kann dann in 38 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Der Ladeanschluss des EQT befindet sich im Kühlergrill unterhalb des Mercedes-Sterns.

Konzept EQT Marco Polo

Das Concept EQT Marco Polo basiert auf dem EQT mit langem Radstand. Diese Konzeptversion ist ein konkreter Vorgeschmack auf den neuen vollelektrischen und vollwertigen Micro-Camper, der derzeit entwickelt wird. Der Concept EQT Marco Polo kann auch mit einem Aufstelldach mit Bett ausgestattet werden. Dank der Scherenkonstruktion lässt sich das Aufstelldach auch bei leichter Neigung leicht anheben. Das bedeutet, dass der Concept EQT Marco Polo im Fond genügend Platz bietet, um aufrecht zu stehen. Das Aufstelldach lässt sich rundum mit einem Reißverschluss an der Rückseite öffnen. Das Dachbett misst 1,97 Meter mal 0,97 Meter und ist mit einem punktelastischen Tellerfedersystem ausgestattet.

Klappbare Schlafgelegenheiten

Im hinteren Teil des Wohnmobils befindet sich ein klappbarer Schlafbereich mit den Maßen 2 Meter mal 1,15 Meter. In der zweiten Sitzreihe hinter dem Fahrersitz ist eine Einheit integriert, die eine versenkte Waschanlage und eine ebenfalls versenkte 16-Liter-Kompressorkühlbox enthält. Direkt mit ihm verbunden ist einer der beiden Sitze. Auf der linken Seite, gegenüber dem hinteren Cockpit, wurde ein weiterer Sitz geschaffen. Darüber hinaus befinden sich im gesamten Innenraum mehrere Stauräume für Campingzubehör.

Das Garen kann auf zwei Arten erfolgen

Es gibt zwei Möglichkeiten, in diesem Mikro-Camper zu kochen, entweder auf einem Induktionskochfeld oder einem in einer Schublade integrierten Gasgerät. Wenn Sie keine Lust haben zu kochen, bestellen Sie einfach etwas. Ebenfalls vorhanden: ein elektrisch höhenverstellbarer Tisch. Eine große Anzahl von Innenelementen kann von zwei Personen in weniger als fünf Minuten entfernt werden. Das bedeutet, dass der vollelektrische Micro-Camper bei Bedarf auch als Alltagsauto genutzt werden kann. Mit einer Höhe von weniger als zwei Metern kann er auch problemlos in alle herkömmlichen Garagen, Parkhäuser und Waschanlagen ein- und ausfahren.

Sonnenkollektor auf dem Dach

Ein weiteres Highlight des Concept EQT Marco Polo ist das in das Aufstelldach integrierte Solarpanel. Die Solarenergie kann in einem herausnehmbaren Akku gespeichert werden, so dass das Wohnmobil eine gewisse Zeit lang autark ist und seine Reichweite beibehält. Das Solarpanel ist also ausschließlich für die Energieversorgung der Batterie des Wohnmobils bestimmt. Der herausnehmbare Akku wird während des Gebrauchs in einer Schublade im Sitz verstaut und kann zum Aufladen zu Hause oder auf dem Campingplatz einfach herausgenommen werden. Zwei weitere bemerkenswerte Merkmale des elektrischen Micro-Camper sind das seitlich angebrachte Sonnendach und eine Verdunkelungsanlage für die Heckscheiben, die auf Knopfdruck getönt werden können. Vorhänge oder Rollladensysteme gehören damit der Vergangenheit an.

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Marco-Polo-Modul

Mit dem flexibel versenk- und herausnehmbaren Marco Polo Modul, das unter anderem für den neuen EQT mit kurzem Radstand erhältlich sein wird, bietet Mercedes-Benz in naher Zukunft eine praktische Lösung für die Camping-Grundversorgung. Mit seinem einfach zu installierenden Bett und der optionalen Küchenzeile wird der EQT im Handumdrehen zu einem komfortablen Campingbegleiter.

Die Bettanlage bietet eine Liegefläche von 2 mal 1,15 Metern. Während der Fahrt befindet sich das Bettgestell mit gefalteter Matratze im Kofferraum. Die Rückbank kann dann unbegrenzt genutzt werden. Um einen optimalen Schlafkomfort zu erreichen, gehören manuell anbringbare Fensterverdunkelungselemente und ein Lüftungsgitter mit Insektenschutz ebenfalls zur Standardausstattung. Ebenfalls serienmäßig sind zwei Fensterfächer zwischen der C-Säule und der D-Säule für kleinere Gegenstände.

Optionale Küchenzeile

Der optionale Küchenblock basiert auf einem Schubladensystem. Er verfügt über eine Spüle mit einem 12-Liter-Wassertank, eine 15-Liter-Kompressorkühlbox und ein flexibles, abnehmbares Gasgerät. Der Schrank enthält auch Schubladen für Besteck, Geschirr und Lebensmittel. Die Küchenzeile kann auch in Kombination mit zwei Campingstühlen und einem Tisch mit zwei verschiedenen Beinen bestellt werden. Das bedeutet, dass es sowohl außen als auch innen an der Mittelkonsole befestigt werden kann.

Zukünftige Mercedes-Benz Vans

Mercedes-Benz Vans bietet bereits heute vier vollelektrische Modelle an: den geschlossenen Transporter eVito, den eSprinter, den eVito Tourer und den EQV. Der eCitan wird im ersten Quartal 2023 hinzukommen. Der EQT wird in naher Zukunft sein Elektroportfolio auch auf das Kleinwagensegment ausweiten. Bei den eCampern hat Mercedes-Benz Vans bisher vor allem mit klassischen Reisemobilpartnern und insbesondere im Segment der Mittelklassefahrzeuge EQV und eVito kooperiert. In naher Zukunft setzt Mercedes-Benz jedoch verstärkt auf eCamper, die komplett ab Werk ausgeliefert werden.