Mercedes-Benz 190 – alles, was Sie wissen müssen
Mercedes-Benz 190 auch im Rennsport erfolgreich
Der Mercedes-Benz 190 war nicht nur bei der breiten Masse beliebt, sondern auch im Rennsport. In der Tat konnte der deutsche Automobilhersteller in der populären DTM-Meisterschaft mehrere Motorsporterfolge verbuchen. Auf der Grundlage dieser DTM-Fahrzeuge erschienen auch einige sehr sportliche 190er-Modelle, man denke nur an den 190E 2.3-16v, den 190E 2.5-16v EVO I und den EVO II. Letzterer hatte sogar 235 PS, immer noch eine schöne Menge an Leistung. Diese EVOs sind heute begehrte Klassiker, aber auch der normale Mercedes-Benz 190 ist gefragt.
Ist der Mercedes-Benz 190 ein zuverlässiges Auto?
Der Mercedes 190 gilt als zuverlässiges Auto mit Motoren, die auch längere Strecken ohne Probleme bewältigen können. Exemplare mit 500.000 oder mehr Kilometern sind keine Ausnahme. Außerdem sind Ersatzteile immer noch leicht erhältlich, da noch einige 190er herumfahren. Oft wird der 190er als Youngtimer eingesetzt, aber Exemplare mit Dieselmotor verlieren an Beliebtheit. Derzeit werden vor allem die Versionen mit Benzinmotor bevorzugt.
Konkurrenten
Konkurrenten des 190 sind Fahrzeuge wie der BMW 3er (E30) und der Audi 80. Bei Mercedes-Benz steht der Komfort im Vordergrund, außer bei den EVO-Modellen. Das Angebot an gebrauchten Mercedes-Benz 190 Modellen ist groß und die Preise sind relativ günstig. Stellen Sie sicher, dass Sie eine wasserdichte Wartungshistorie haben.
Besondere Merkmale Mercedes-Benz 190
Bei einem Mercedes-Benz 190 sind rostige hintere Bremsscheiben, defekte Kennzeichenleuchten und die Beleuchtung im Allgemeinen ein Problem. Beachten Sie auch den Mittelschalldämpfer der Auspuffanlage, den Zustand der Stoßdämpfer und allgemeine Rostprobleme. Unterbodentüren, Kotflügelkanten, Innenkotflügel, Schweller und Bremsleitungen sind anfällig für Rost. Bei Vierzylindern können Probleme mit der Zylinderkopfdichtung auftreten; prüfen Sie die Öl- und Wasserlecks. Auch die Befestigungspunkte des Rahmens sind anfällig für Abnutzung und Verschleiß.
Vertriebskette
Und es geht munter weiter mit interessanten Punkten: Die 1,8-Liter- und 2,0-Liter-Motoren haben unterschiedliche Verteilerketten, nämlich schmal (Simplex) oder doppelt breit (Duplex). Duplex wird wegen der längeren Lebensdauer bevorzugt. Simplex-Ketten können schneller reißen. Eine Schmierung des Scheibenwischers ist ebenfalls notwendig, damit er reibungslos funktioniert.
Gelotet“ und „gesägt
Die Motoren und Getriebe arbeiten im Allgemeinen reibungslos. Bei „klackernden“ Geräuschen können Probleme im Getriebe, der Hinterachse oder verschlissene Kardangelenke in der Kardanwelle vorliegen. Kommt ein „sägendes“ Geräusch von der Hinterachse? Dann fangen Sie an zu sparen.
Schönes Auto, dieser 190er!
Erschrecken Sie bei diesen Sehenswürdigkeiten des Mercedes-Benz 190? Nein, nicht! Denn, wie bereits erwähnt, ist der 190er im Allgemeinen ein sehr zuverlässiges Auto. Außerdem stehen auf 190 Wissensportalen immer Menschen mit Wissen bereit. Dies zeigt sich an der hohen Kilometerleistung einiger Gebrauchter. Prüfen Sie die Wartungshistorie sorgfältig und fahren Sie das Auto vorsichtig. Sind alle einverstanden? Dann kann das Vergnügen beginnen, denn der 190er fährt sich immer noch sehr angenehm. Wenig Untersteuern, angenehme Dämpfung, Hinterradantrieb, direkte Gasannahme und angenehme Bremsen. Der 190er kann durchaus noch einige Jahre halten.
