Maxus eDeliver7: Mittelgroßer Linienbus mit beeindruckenden Zahlen
Weitere Expansion
Maxus Motors Netherlands ist Teil der Van Mossel Automotive Group, die Mitte 2023 zum Vertriebspartner der Nutzfahrzeugmarke Maxus für die Niederlande ernannt wurde. Jetzt erweitert die Marke ihre Modellpalette mit dem Maxus eDeliver7. Kurzfristig wird Maxus auch sein Angebot an elektrischen Nutzfahrzeugen weiter ausbauen.
Ab Januar 2024
Mit dem eDeliver7 wird Maxus ab Januar 2024 einen neuen vollelektrischen Transporter in der mittleren Transporterklasse bis 3,5 Tonnen liefern. Die Reichweite liegt bei maximal 365 Kilometern (WLTP kombiniert), je nach Beladung und Batterie. Der eDeliver7 lädt rund 100 Kilometer zusätzliche Reichweite in 15 Minuten auf (DC 20-80%: 43 Minuten).
Antriebsstrang Maxus eDeliver7
Der Maxus eDeliver7 wird von einem Elektromotor mit einer Leistung von 150 kW (204 PS) und einem maximalen Drehmoment von 330 Nm angetrieben. Es stehen drei Fahrmodi zur Auswahl: Eco, Normal und Power. Maxus koppelt diesen Elektromotor je nach Bedarf mit einem 77- oder 88-kWh-Batteriepaket. Erstere bringt es auf eine Reichweite von 320 Kilometern, während die 88-kWh-Version bis zu 365 Kilometer weit kommt (WLTP kombiniert).
Mehrere Varianten
Der Maxus eDeliver7 wird zunächst als geschlossener Kastenwagen mit drei Abmessungen (L1H1, L2H1 und L2H2) und zwei Radständen (3.000 und 3.366 mm) angeboten. Damit reicht das Ladevolumen von 5,9 bis 8,7 m3, bei einer maximalen Nutzlast von bis zu 1.200 kg. Damit reiht sich der eDeliver7 Cargo Van nahtlos zwischen dem eDeliver3 (max. 930 kg) und dem eDeliver9 (max. 1.885 kg) ein.
Übersicht eDeliver7 Cargo Van Versionen:
L1H1: 4.998 x 2.030 x 1.990mm (lxbxh), Radstand 3.000 mm, Ladevolumen 5,9 m3
L2H1: 5.364 x 2.030 x 1.990mm (lxbxh), Radstand 3.366 mm, Ladevolumen 6,7 m3
L2H2: 5.364 x 2.030 x 2.390mm (LxBxH), Radstand 3.366 mm, Ladevolumen 8,7 m3
Darüber hinaus verfügt der eDeliver7 über eine Anhängelast von bis zu 1.500 kg (gebremst), so dass er auch einen großen Anhänger mit Ladung ziehen kann. Jeder eDeliver7 ist serienmäßig mit einer Anhängevorrichtung ausgestattet.
Als Cargo Van verfügt der eDeliver7 serienmäßig über eine Schiebetür und optional über zwei Schiebetüren, die beide einen großzügigen Zugang zum Laderaum ermöglichen. Das bedeutet, dass zum Beispiel eine Europalette auch von der Seite leicht be- und entladen werden kann. Hinten verfügt der eDeliver7 Cargo Van über zwei gleichwertige Türen, die sich um 90 und 180 Grad öffnen lassen.
Ausstattung eDeliver7
Zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen gehören beispielsweise die Erkennung des toten Winkels, das LDW- und LKA-System (Lane Departure Warning & Lane Keeping Assist), das AEBS (Autonomes Notbremssystem), die Müdigkeitsüberwachung, die vorderen und hinteren Parksensoren und eine 360-Grad-Kamera. Ebenfalls serienmäßig sind ein Infotainmentsystem mit 12,3-Zoll-Touchscreen, Apple CarPlay und Android Auto, ein Smart Key, One Touch Start, ein beheizbares Multifunktionslenkrad, eine beheizbare Windschutzscheibe, beheizbare Außenspiegel, eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, automatische LED-Scheinwerfer und eine Anhängevorrichtung.
Darüber hinaus bietet Maxus für den eDeliver7 strenge Garantiebedingungen für das Fahrzeug und eine 8-Jahres-Garantie für das Akkupaket. Eine kostenlose Pannenhilfe gehört ebenfalls zur Standardausstattung.
Der Maxus eDeliver7 wird ab Januar 2024 über die niederländischen Maxus-Filialen erhältlich sein. Die Preise und der genaue Ausstattungsgrad werden noch vor dem Jahreswechsel bekannt gegeben. Selbstverständlich wird der eDeliver7 auch im Rahmen eines Operating Lease oder einer maßgeschneiderten Finanzierung erhältlich sein.
