Lamborghini Revuelto: ein Lamborghini mit Vorderradantrieb?

Lamborghini Revuelto: ganz neu

Ein besonderer Moment für Lamborghini, denn mit dem Revuelto präsentiert die Marke den Nachfolger des erfolgreichen und bereits kultigen Aventador. Nach einer ganzen Reihe von Teasern und kryptischen Botschaften in den sozialen Medien, bekommt die Welt nun den neuen Lamborghini Revuelto zu sehen. Und was für ein Auto ist es geworden. Der V12-Motor bleibt, aber Lamborghini fügt jetzt die Hybridtechnologie mit nicht weniger als drei Elektromotoren hinzu. Das muss auch so sein, sonst passt der Revuelto nicht mehr in die Zeit der Elektrifizierung. In diesem Artikel gehen wir auf alle Einzelheiten dieses italienischen Vollbluts ein.

So spricht man den Namen aus

Lamborghini entwickelte für den Revuelto einen völlig neuen 6,5-Liter-V12-Motor – der Name wird „rev-ew-el-tow“ ausgesprochen -, der durch drei Elektromotoren ergänzt wird. Die Systemleistung beläuft sich auf 1.000,7 PS, also runden wir das auf 1.001 PS auf. Der V12-Motor leistet 813 PS bei 9.250 U/min. Einen Turbolader hat der 12-Zylinder nicht, er atmet natürlich.

EV-Modus

Geschaltet wird mit einem neuen Achtgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Bei dem Lamborghini handelt es sich um einen Plug-in-Hybrid. Um längere Strecken elektrisch fahren zu können, muss die Batterie also aufgeladen werden. Im EV-Modus werden nur die Vorderräder mit einer Leistung von 180 PS angetrieben. Damit wird der erste Lamborghini mit Frontantrieb Realität. Das 3,8-kWh-Batteriepaket befindet sich im Getriebetunnel. Der Akku ist so klein, dass er innerhalb von sechs Minuten an der Stromquelle aufgeladen werden kann.

Leistung Lamborghini Revuelto

Leistung also. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur 2,5 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt rund 347 km/h. All diese Leistung verpackt Lamborghini sehr sexy in eine wunderschön stromlinienförmige Karosserie. Das Auto ist kantiger als sein Vorgänger und hat mehrere Linien, vor allem an der Front und am Heck. Die Italiener ließen sich für das Design vom Countach, Diablo, Aventador und Elementen aus der Luftfahrt inspirieren. Googeln Sie einfach F-35 Lightning II und Sie werden sofort verstehen, worüber Lamborghini sich aufregt. Dreckig ist der Revuelto nicht, denn er hat zwei riesige „Schächte“.

dicke Reifen

Im Vergleich zum Aventador ist der Revuelto um bis zu 61 Prozent effizienter und erzeugt bis zu 66 Prozent mehr Abtrieb. Der Wagen rollt auf Bridgestone Potenza Sport-Gummis von fors. Vorne finden wir Reifen in der Größe 265/35-20 und hinten sogar 345/30-21. Sie können auch 265/30-R21 Reifen für die Vorderachse und 355/25-R22 für die Hinterachse bestellen. Es stehen vierhundert verschiedene Karosseriefarben zur Auswahl, und natürlich gibt es gegen einen großzügigen Aufpreis auch viel Raum für die individuelle Gestaltung.

Innere

Der Innenraum ist wirklich auf den Fahrer ausgerichtet, aber Lamborghini denkt auch an den Beifahrer. Denn ja: Dieser Supersportwagen verfügt über ein 9,1-Zoll-Passagierdisplay“, wie es auch Konkurrent Ferrari in seinen Modellen einsetzt. So hat der Beifahrer die Geschwindigkeit, die Beschleunigung und die Drehzahl im Blick. Trotzdem macht es Spaß. Auch das Infotainment-System wird deutlich aufgewertet. Das Touch-Display in der Mittelkonsole misst 8,4 Zoll, und als Fahrer blickt man auf ein 12,3 Zoll großes, vollständig anpassbares Display.

Markteinführung

Kurzum: ein Supersportwagen, der nicht nur optisch und haptisch auf der Höhe der Zeit ist, sondern auch in puncto Antriebstechnik. Die Auslieferung wird voraussichtlich Ende 2023 beginnen. Die Preise wird Lamborghini später bekannt geben. Erwarten Sie 400.000 Euro oder mehr.