Jeep Avenger jetzt auch als Mild-Hybrid erhältlich
Auto des Jahres
Der Avenger stand ein ganzes Jahr lang im Rampenlicht. So wurde das Modell im vergangenen Jahr zum Auto des Jahres 2023 gekürt. Mehr als 40.000 Exemplare des Avenger sind bereits bestellt worden. Für das Modelljahr 2024 hat Jeep mehrere Verbesserungen am Avenger vorgenommen und führt eine Mild-Hybrid-Version ein. Dies ist der Avenger e-Hybrid. Es ist die dritte Motorvariante in der Reihe nach der rein elektrischen Version und dem 1.2 Benziner.
Jeep Avenger e-Hybrid
Der Antriebsstrang des neuen Jeep Avenger e-Hybrid besteht aus dem 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 74 kW (100 PS) und einem Drehmoment von 205 Nm. Der Verbrennungsmotor ist mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsautomatikgetriebe e-DCT6 gekoppelt. In das Getriebe sind ein 21 kW und 55 Nm starker Elektromotor sowie das zentrale Getriebemodul und der Wechselrichter integriert, die zusammen eine kompakte und effiziente Einheit bilden. Der Elektromotor wird von einer 48-V-Batterie gespeist.
Im EV-Modus – aktiv bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h – kann der Avenger e-Hybrid bis zu einem Kilometer rein elektrisch fahren. Um zusätzlichen Kraftstoff zu sparen, schaltet sich der Benzinmotor auch ab, wenn das Gaspedal losgelassen wird und wenn es bergab geht.
E-Krebs
Nach Angaben der Marke ist die elektrische Leistung auch für die E-Kriechfunktion nützlich, die eine Reihe von kurzen Vorwärtsbewegungen ohne Drosseleingabe ermöglicht, was z. B. in Stausituationen von Vorteil ist (E-Queueing). Der Avenger e-Hybrid kann auch 100% elektrisch geparkt werden (E-Parking). Der Elektromotor des MHEV-Systems unterstützt nicht nur den Benzinmotor, sondern dient auch als Generator, um die 48-V-Batterie beim Bremsen und Ausrollen zu laden.
wirtschaftlich
Unter normalen Fahrbedingungen ist der Antriebsstrang auf einen optimalen Kraftstoffverbrauch ausgelegt, was zu einerCO2-Reduzierung von bis zu 15 % im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor mit Automatikgetriebe führt. Der Avenger e-Hybrid ist leicht an seiner speziellen Plakette zu erkennen. Im Innenraum blickt der Fahrer auf ein 7-Zoll-E-Hybrid-Cluster mit MHEV-Informationen wie Fahrmodus, Motorstatus-Feedback und Leistungsanzeige. Ein 10,25-Zoll e-Hybrid-Cluster ist optional erhältlich.
Upgrades für das Modelljahr 2024
Zusammen mit der Einführung des Avenger e-Hybrid führt Jeep mehrere Upgrades für den Avenger ein. So ist der Jeep zum Beispiel mit dem neuen Glasdach erhältlich: dem Open-Air Sky Roof. Ebenfalls neu (und ebenfalls optional) ist der elektrisch verstellbare Fahrersitz mit Massagefunktion und Lederpolsterung. Jeep Avenger (MY2024) ab sofort bestellbar ab €30.700, der neue e-Hybrid ab €32.700.