Ist dies Teslas geheimes Bauteil für eine große Reichweite?
Wärmepumpe
Fast jeder Tesla ist heute serienmäßig mit einer Wärmepumpe ausgestattet. Dies ist eine entscheidende Komponente für eine ausreichende Reichweite, insbesondere bei niedrigeren Temperaturen. In dem Video über die Tesla-Wärmepumpe erhalten wir eine bessere Vorstellung von der Wärmepumpe, die Tesla für das Model Y entwickelt hat, die aber später auch in das Model 3, Model S und Model X eingebaut wurde.
Maximale Nutzung der Wärme
Lars Moravy, Teslas Vizepräsident für Fahrzeugtechnik, erklärt in dem Video, dass dieses Bauteil im Grunde wie eine umgekehrte Klimaanlage funktioniert. Die Wärmepumpe entzieht dem Antriebsstrang überschüssige Wärme, um die Ladegeschwindigkeit der Supercharger und die Reichweite bei kaltem Wetter zu maximieren.
Wie funktioniert eine Wärmepumpe?
Bei Tesla-Fahrzeugen mit Wärmepumpe kann die Wärme der Batterie und des Antriebs auch zum Heizen des Innenraums genutzt werden. Dadurch kann unterwegs Energie gespart werden, da der Innenraum bereits vor der Abfahrt die gewünschte Temperatur hat. Die Wärmepumpentechnologie von Tesla ist jedoch nicht einzigartig, denn auch andere Hersteller nutzen sie.
Ist die Wärmepumpe von Tesla tatsächlich einzigartig?
Was also macht die Wärmepumpe von Tesla so einzigartig? Ganz einfach: Teslas Konstruktion weist mehrere Innovationen auf, wie z. B. einen „Superkrümmer“ und das „Okto-Ventil“. Diese Komponenten tragen dazu bei, die Effizienz und Integration des Wärmepumpensystems zu erhöhen. Bei wirklich kaltem Wetter – wo andere Wärmepumpen versagen – kann das Tesla-System seine eigene Wärme erzeugen, um den Innenraum warm zu halten.
Weniger komplex
Eine weitere Priorität für Tesla bei der Entwicklung dieser wichtigen EV-Komponente war die Reduzierung der Komplexität. So benötigten die Ingenieure beispielsweise eine neue Konfiguration für den Kühlmittelkreislauf. Während des Entwicklungsprozesses wurden zwei Ventile zu einem einzigen Ventil kombiniert. Darüber hinaus konnte Tesla durch den Einsatz des Super-Krümmers die Anzahl der Bauteile erheblich reduzieren.
All dies hat dazu geführt, dass die Wärmepumpe von Tesla einfacher und kostengünstiger zu produzieren ist. Weniger kann auch kaputt gehen.