Gesichtet: ein Toyota Mark II
Toyota ist der größte Automobilhersteller der Welt und das mit nur zwei Marken (Toyota und Lexus). Wie Sie sich vorstellen können, bietet die Marke auch viele verschiedene Modelle an, von denen einige speziell auf einen bestimmten Kontinent zugeschnitten sind. Allein bei den Limousinen bietet Toyota mehr, als wir hier auflisten können. Eine der für Asien bestimmten Limousinen hat offenbar doch den Weg nach Europa gefunden: dieser Toyota Mark II.
Das gefleckte Exemplar
Der Toyota Mark II ist eine Luxuslimousine, die oberhalb des Camrys positioniert ist. Er fällt immer noch in das ‚Mittelklasse‘-Segment und muss sich unter anderem gegen den bekannteren Toyota Crown durchsetzen. Der Mark II, auf den wir im Zentrum von Hoorn gestoßen sind, gehört zur neunten Generation, die im Jahr 2000 eingeführt wurde. Die matte blaue Farbe ist zwar nicht originell, aber insgeheim steht sie ihm ganz gut. Der Toyota hat ukrainische Nummernschilder aus der vorherigen Serie und ist in der Region Odessa registriert. Leider war die Vorderseite des Wagens nicht besser als auf dem Bild.
Der neunte Toyota Mark II
Der erste Toyota Mark II erschien bereits 1968, obwohl das Modell damals noch zur Corona-Reihe gehörte. Ab der zweiten Generation von 1972 ist die Mark II wirklich eine eigene Modellreihe. Im Jahr 2000 war Toyota also bereit für seine neunte Generation. Dieser brachte eine Reihe von technologischen Neuerungen mit sich. So war der Mark II mit dem neuen 2,5-Liter-Reihensechszylinder der erste Toyota in Großserie mit direkter Kraftstoffeinspritzung. Neu war auch die KI-Verschiebung des Navi. Dabei handelte es sich um ein System, das GPS-Daten nutzte, um anhand dieser Daten die besten Schichtzeiten für die Automatik zu ermitteln.
Darüber hinaus bestand die Motorenpalette aus weiteren Sechszylindermotoren mit 2,0 oder 2,5 Litern Hubraum. Übrigens hatten fast alle Versionen eine Automatik; es gab nur eine halbwegs sportliche Version mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Je nach Version hatte der Mark II Heck- oder Allradantrieb. Der Toyota Mark II ist technisch mit dem Lexus IS der ersten Generation verwandt und darüber hinaus mit einer Reihe von Limousinenmodellen, die wir nicht kennen. Dies sind die Toyotas Verossa, Brevis, Progrès und Origin. Letzteres ist ein sehr auffälliges Retro-Modell.
Facelift, Kombi und Nachfolger für Toyota Mark II
Im Jahr 2002 wurde der Toyota Mark II einem weiteren subtilen Facelift unterzogen. Auch eine Kombi-Version wurde eingeführt. Er wurde Mark II Blit genannt, aber ansonsten als eigenständiges Modell positioniert. Der Blit hatte auch ein ganz anderes Design als die Mark II Limousine. Die neunte Modellgeneration des Mark II war auch die letzte, da sie 2004 vom Mark X abgelöst wurde. Der Mark II Blit durfte jedoch bis 2007 weiterfahren, als er vom Mark X ZiO, einem MPV-Modell, abgelöst wurde.
