Gesichtet: ein Hyundai Sonata 2010
Jeder, der regelmäßig eine Auto-Veranstaltung besucht, kennt das: Auf dem Parkplatz gibt es fast so viel Interessantes zu sehen wie auf der Veranstaltung selbst. Dasselbe gilt für das Noordhollands Oldtimer Festival in Hem, das traditionell am letzten Osterwochenende stattfand. In den Veranstaltungshallen waren viele besondere und seltene Klassiker und Youngtimer zu sehen (darunter auch Motorräder und Lastwagen), aber auch der Besucherparkplatz war ein Augenschmaus. Letzte Wochen haben wir in
Gefunden
einige Lieblingsstücke. Dieses letzte Mal: ein Hyundai Sonata.
Der Hyundai Sonata
An sich ist der Hyundai Sonata für uns keine unbekannte Modellreihe. Die zweite Modellgeneration von 1989 war die erste, die offiziell in den Niederlanden ausgeliefert wurde, und das Modell blieb hier, bis wir uns im Jahr 2010 von der fünften Generation verabschieden mussten. Ein Verkaufsschlager war der Sonata nie, aber gerade die fünfte Generation hat in einem von deutschen Marken dominierten Segment nicht schlecht abgeschnitten.
Der Hyundai Sonata der sechsten Generation
Im Jahr 2009 stellte Hyundai die sechste Generation des Hyundai Sonata für das Modelljahr 2010 vor. Die schlanken Linien des Vorgängermodells wurden gegen die fließenden Formen der neuen Designsprache der Marke ausgetauscht. Ansonsten macht der Sonata im Wesentlichen da weiter, wo sein Vorgänger aufgehört hat. Das Auto bot relativ viel für wenig, eigentlich genauso wie alle anderen Hyundai-Modelle auch. Unter der Motorhaube befanden sich fortan nur noch Vierzylinder. Der V6 und der Diesel waren aus dem Programm verschwunden, aber eine LPG-Variante wurde in einigen Ländern angeboten. Ebenfalls neu auf einigen Märkten war der Sonata Hybrid, der mit leicht veränderten Stoßfängern und Beleuchtungseinheiten ausgestattet war.
Hyundai Sonata kommt nicht mehr in die Niederlande
Da die Verkäufe der vorherigen Generationen in Europa ohnehin eher mäßig waren, hat Hyundai beschlossen, die Auslieferung des Sonata auf unserem Kontinent einzustellen. Na ja, mit Ausnahme einiger osteuropäischer Länder, wo große nicht-deutsche Limousinen noch eine Chance hatten und Hyundai oft auch eine größere Marke war als bei uns. Die wichtigsten Märkte für diese Generation des Hyundai Sonata waren jedoch Nordamerika und Asien. Trotz der weltweit guten Verkaufszahlen hatte die sechste Generation eine eher kurze Karriere, denn 2014 (für das Modelljahr 2015) stand bereits eine komplett neue Modellgeneration bereit.
Das gefleckte Exemplar
Auf dem Besucherparkplatz des Nordholländischen Oldtimerfestivals entdeckten wir dieses Fahrzeug aus dem Jahr 2010, also ein recht frühes Exemplar dieser Generation. Seit 2011 steht das Auto auch in den Niederlanden. Wahrscheinlich kam er als Umzugsgut mit, oder es muss jemandem wirklich leid getan haben, dass der Hyundai Sonata hier nicht mehr angeboten wurde. Zumindest hat der jetzige Besitzer, der das Auto seit 2021 besitzt, ein eher anonymes und doch recht exklusives Auto darin.
In der Tat ist diese Generation des Sonata in unserem Land sehr exklusiv. Nach Angaben des RDW sind etwa 60 Fahrzeuge zugelassen, wobei es sich dabei wahrscheinlich um viele Fahrzeuge der vorherigen Generation handelt, die im Jahr 2010 zugelassen wurden. Wenn wir das Einführungsjahr 2010 nicht mitzählen, sind nur noch 14 Hyundai Sonatas dieses Modells in den Niederlanden zugelassen.
Soll der Hyundai Sonata zurückkehren?
Ehrlich gesagt, sind wir nicht allzu traurig darüber, dass dieser Hyundai der sechsten Generation nicht mehr in den Niederlanden ausgeliefert wurde. Aber auch die Nachfolgegeneration des Modelljahres 2015 gefällt uns. Die achte Generation (Modelljahr 2019) sieht zwar wieder etwas sehr asiatisch aus, aber das aktuelle Facelift für das Modelljahr 2023 finden wir wieder sehr gelungen. Und zwar so erfolgreich, dass wir bei der Vorstellung des Wagens gerne ein wenig darauf geachtet haben, auch wenn der Sonata hierzulande nicht ausgeliefert werden wird. Hey Hyundai, die Plug-in-Hybridversion könnte hier recht interessant sein, oder?
