Fotoreportage: eine einzigartige Porsche-Golf-Kombination – 911 (1966) und 911 Targa (2018)
Golf blau
Eine auffällige Ähnlichkeit zwischen diesen beiden Autos ist natürlich die Farbe, die sie beide ziert: Gulf Blue. Der Porsche-Sonderfarbton ist mittlerweile zum Synonym für die Marke geworden und erinnert oft an die legendären Rennwagen der 1960er und 1970er Jahre. Die für ihren tiefblauen Farbton bekannte Farbe wurde im Rennsport häufig in Kombination mit einem orangefarbenen Streifen verwendet, der auf die Öl- und Kraftstoffmarke Gulf hinwies.
Porsche 911 Targa
Der Porsche 911 Targa, unter Autokennern auch als 991.2 bekannt, feierte 2016 sein Debüt. Sein markantes Targa-Dach macht ihn zu einem echten Hingucker. Unter der Motorhaube dieses kraftvollen Fahrzeugs arbeitet ein beeindruckender 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit einer Leistung von 370 PS. Mit dieser brachialen Kraft beschleunigt der 991.2 Targa in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 291 km/h.
Ein klassischer 911
Der Oldtimer auf dem Bild ist ein Porsche 911 von 1966. Ein zeitloser Klassiker. Oder sagen wir eine Ikone der Automobilgeschichte. Der 911 von 1966 ist serienmäßig mit einem 130 PS starken 2,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor ausgestattet. Er schafft es von 0 auf 100 in 8,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 211 km/h.
Wolf im Schafspelz
Der betreffende 911er weicht deutlich von der Standardkonfiguration ab. Das Auto wurde vollständig für Rallyezwecke umgebaut. Die Federung wurde erneuert, so dass auch die schwierigsten Bodenwellen problemlos überwunden werden können. Beim Fotoshooting wurde dies schnell deutlich, als der 911 Targa nach einer deutlichen Bodenwelle im Rückspiegel leicht zurückwich.
Auch der Motor wurde kräftig aufgerüstet. Der Hubraum wurde auf 2,7 Liter erhöht. Mit sechs Drosselklappen, eine für jeden Zylinder, kann jeder Zylinder separat befeuert werden, um die maximale Leistung aus dem Motor herauszuholen. Unter anderem deshalb wurde die Leistung des Wagens auf 260 PS verdoppelt, was diesen klassischen 911er zu einem echten Wolf im Schafspelz macht.
