Ford E-Transit Custom: Elektro-Nutzfahrzeug mit 380 Kilometer Reichweite

Ford E-Transit Custom

Der Ford Transit ist ein bekannter Name in der Welt der Nutzfahrzeuge. Der Transit Custom ist in der Modellhierarchie zwischen dem großen Transit und dem Transit Connect angesiedelt. Denkt man an das Modell, denkt man schnell an einen Dieselmotor, gibt es aber seit einigen Jahren auch mit einem sparsamen Plug-in-Hybrid-Antrieb: den Transit Custom PHEV . Mittlerweile gibt es eine Variante, die weder Benzin noch Diesel mag: den E-Transit Custom.

Elektrische Nutzfahrzeuge

Bis 2035 will Ford in Europa nur noch emissionsfreie Fahrzeuge und damit auch nachhaltige Nutzfahrzeuge verkaufen. Der E-Transit Custom ist ein solches emissionsfreies Nutzfahrzeug. Ford wird die technischen Spezifikationen des E-Transit Custom erst im September veröffentlichen, aber wir sollten bereits eine Reihe von Dingen wissen.

Ford gibt beispielsweise bekannt, dass die WLTP-Reichweite 380 Kilometer beträgt und das Anhängegewicht der Dieselvariante entspricht. Der Elektrobus eignet sich besonders für den Bausektor, denn er ist eine Steckdose auf Rädern. So kann er Werkzeuge, Beleuchtung und Geräte vor Ort mit Strom versorgen. Der E-Transit Custom kann auch Gleichstrom schnell laden.

blinkender Bus

Wir können die Fotos auch von Ford haben. Wie Sie sehen können, hat der elektrische Transit eine scharfe Nase und einen vollständig geschlossenen „Kühlergrill“. Wir erkennen auch eine Reihe böse aussehender LED-Scheinwerfer, die über einen LED-Streifen verbunden sind.

2023

Der vollelektrische Ford soll in der zweiten Jahreshälfte 2023 in Produktion gehen. Anfang dieses Jahres gab Ford bekannt, dass der 2-Tonnen-E-Transit bis 2024 um vier neue vollelektrische Nutzfahrzeuge als Teil der Transit-Familie ergänzt wird. Dazu gehören der Transit Custom und der Transit Courier sowie die Beifahrerversionen Tourneo Custom und Tourneo Courier.