Der neueste Akku von Polestar ist in 10 Minuten wieder fast voll

370 kW Ladeleistung

Polestar und StoreDot – ein Entwickler von Lithium-Ionen-Batterien – haben die Extreme Fast Charging (XFC)-Technologie erfolgreich in einen Prototyp des Polestar 5 integriert. Dank dieser neuen Technologie konnte die Batterie des Polestar-Prototyps in nur 10 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden, bei einer konstanten Ladeleistung von 310 kW bis zu mehr als 370 kW. Das 77-kWh-Akkupaket, das aus siliziumdominierten Zellen besteht, kann so in 10 Minuten 320 km Reichweite aufladen.

Ladekurve

Es ist nicht das erste Mal, dass ein Autohersteller eine Batterie mit hoher Spitzenleistung vorstellt, aber bisher ist die Batterie des Polestar eine der wenigen, die die hohe Leistung halten kann, bis die Batterie zu 80 Prozent verbraucht ist. Darüber hinaus benötigt die XFC-Technologie keine speziellen Kühlsysteme, die zusätzlichen Platz im Fahrzeug beanspruchen würden. Außerdem lassen sich die Batterien leicht wiederverwenden. Der Polestar 5 Prototyp mit diesem Auto benötigt kein spezielles Schnellladegerät und kann an jedem vorhandenen DC-Ladegerät Strom schlucken. In dem Video unten sehen Sie, wie der Test verlief: