Der neue BMW M5 hat eine Steckverbindung!
BMW M5: V8 + Elektroantrieb!
Um es gleich vorwegzunehmen: Was für einen Antrieb hat der neue BMW M5? Der Wagen kombiniert einen BMW M TwinPower Turbo 4,4-Liter-V8-Benzinmotor mit einem Elektromotor. Dieser überträgt die Kraft über ein Achtgang M Steptronic Getriebe und den MxDrive Allradantrieb auf die Straße. Diese Technologie sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden.
Antriebsstrang BMW M5 im Detail
Die neueste Version des BMW M TwinPower Turbo 4,4-Liter-Motors verfügt über einen so genannten Cross-Bank-Abgaskrümmer und ein optimiertes Ölabscheidungsverfahren. Auch die Kühlung und die Ölversorgung sind für den Einsatz auf der Rennstrecke optimiert. In der BMW M5 Limousine liefert der Benzinmotor eine maximale Leistung von 430 kW (585 PS) bei Drehzahlen zwischen 5.600 und 6.500 U/min. Das Drehmoment von 750 Nm ist zwischen 1.800 und 5.400 U/min verfügbar. Der V8-Motor des neuen BMW M5 kann bis zu 7.200 U/min drehen. Der Elektromotor liefert 145 kW (197 PS) und 280 Nm Drehmoment (vorübergehend bis zu 450 Nm in der Vorschaltphase). Die Höchstgeschwindigkeit ist serienmäßig auf 250 km/h begrenzt, aber mit dem optionalen M Driver’s Pack erreicht der BMW M5 305 km/h.
Akku und Reichweite im EV-Modus
Im reinen Elektromodus kann der neue BMW M5 eine Geschwindigkeit von bis zu 140 km/h erreichen. Die Hochspannungsbatterie, die tief im Auto angebracht ist, verfügt über 18,6 kWh nutzbare Energie. Dies ermöglicht eine elektrische Reichweite von 67 bis 69 Kilometern, gemäß dem WLTP-Testzyklus. Der Ladeanschluss des neuen BMW M5 ermöglicht das Laden mit Wechselstrom bis zu 7,4 kW.
M xDrive Allradantriebssystem
Alle Kräfte werden über das intelligente M xDrive Allradsystem auf die Fahrbahn übertragen. Im 4WD Sport-Modus ist die Abstimmung besonders auf die Hinterräder ausgerichtet. Der Fahrer kann auch den 2WD-Modus wählen. Dadurch wird sichergestellt, dass der Antrieb nur dann an die Hinterräder geleitet wird, wenn die Dynamische Stabilitätskontrolle ausgeschaltet ist. An der Hinterachse verfügt das Modell über ein elektronisch gesteuertes aktives M Differenzial.
Fahrwerk BMW M5
Der BMW M5 ist serienmäßig mit einem adaptiven M Fahrwerk mit elektronisch gesteuerten Dämpfern und Integral-Aktivlenkung ausgestattet. Das letztgenannte System ermöglicht eine Lenkung der Hinterräder um bis zu 1,5 Grad. Das Drehen der Hinterräder bei Bedarf verbessert die Richtungsstabilität bei hohen Geschwindigkeiten sowie die Agilität und den Komfort beim Manövrieren mit geringer Geschwindigkeit.
Bremsen
Sowohl die serienmäßigen M Compound-Bremsen als auch die optionalen Cabon-Keramikbremsen sind mit einem integrierten Bremssystem kombiniert, das dem Fahrer zwei Bremspedaleinstellungen bietet. M Leichtmetallräder (20 Zoll an der Vorderachse, 21 Zoll an der Hinterachse) sind Standard und können optional mit Sportreifen ausgestattet werden.
Innenraum BMW M5
Der neue BMW M5 ist serienmäßig mit einer verbesserten Version von BMW iDrive ausgestattet. Es basiert auf dem BMW Operating System 8.5 und ist für die Nutzung über den iDrive Controller und die Touch- und Sprachsteuerung konzipiert. Zum exklusiven Ambiente des Innenraums tragen auch die serienmäßige Merino-Lederausstattung, die BMW Interaction Bar, die Vier-Zonen-Klimaanlage, die beheizbaren Vordersitze, die Ambiente-Beleuchtung mit M-spezifischer Innenraumbeleuchtung inklusive Welcome- und Goodbye-Animation und das Glas-Panoramadach bei. Die Serienausstattung des neuen BMW M5 bietet Ihnen das Bowers & Wilkins Surround Sound System, eine kabellose Ladestation, Comfort Access, eine Alarmanlage und eine automatische Heckklappensteuerung.
Optionen BMW M5
Die Optionsliste umfasst das M Carbon Exterieurpaket, einen Alcantara-Dachhimmel, eine aktive Sitzbelüftung und eine Anhängerkupplung. Ab der Markteinführung werden auch modellspezifische BMW M Performance Teile für den neuen BMW M5 angeboten. Die Auswahl umfasst geschmiedete Leichtmetallräder von M Performance und Außenteile aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK).
Startpreis BMW M5 M Hybrid 2024
Die Weltpremiere der neuen BMW M5 Limousine wird im Juli 2024 auf dem Goodwood Festival of Speed in England stattfinden. Die Produktion im BMW Group Werk Dingolfing beginnt im selben Monat. Die weltweite und auch niederländische Markteinführung des neuen BMW M5 ist für November 2024 geplant. Der niederländische Einstiegspreis für die BMW M5 Limousine beträgt 144.347 Euro.