Das Mammoth 1000 6×6 TRX hat sechs Räder und 1.200 PS

Hügeliges Gebiet

In den Niederlanden haben wir es einfach. Fast das ganze Land ist flach wie ein Cent, so dass im Allgemeinen ein Auto mit 120 PS oder weniger mehr als genug ist. Aber was ist, wenn Sie in einem Land mit einem Hügel hier und da oder sogar einigen Bergen leben? Dann braucht man eigentlich 1.200 PS und Allradantrieb. Zumindest scheint man das bei Hennessey Performance , einem bekannten amerikanischen Spezialisten für Tuning und High-Performance-Parts, zu denken.

Mammut 1000 TRX 6×6

Lernen Sie das Hennessey Mammoth 1000 TRX 6×6 kennen. Es ist fast 2 Meter hoch, 2,23 Meter breit und nicht weniger als 7,18 Meter lang. Hennesseys Sonderkreation basiert auf einem RAM 1500 TRX. Wie Sie sehen, hat der RAM ein nettes Extra erhalten, nämlich eine dritte Achse, an der zwei zusätzliche Räder befestigt sind. Dadurch erhöht sich die Länge des Lkw um zwei Meter. Außerdem stattet der Tuner den 6×6 mit unterschiedlichen Stoßfängern vorn und hinten, einer speziellen LED-Beleuchtung und 20 Zoll großen 10-Speichen-Hennessey-Rädern mit 37-Zoll-Offroad-Reifen aus.

1.012 PS

Das Monster wird vom 6,2-Liter-Hellcat-V8 aus dem Ram TRX angetrieben. In diesem Modell liefert der Block 700 PS, aber bei Hennessy denken sie, dass das nicht genug ist. Bei weitem nicht genug. Der Tuningspezialist hat den Motor mit einem 2,65-Liter-Kompressor, neuen Einspritzdüsen und einigen anderen netten Dingen ausgestattet, sodass die Leistung auf 1.200 PS und 1.314 Nm Drehmoment ansteigt. Für einen Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt der 6×6 nur 3,2 Sekunden.

Das kosten?

Hennessy wird nur 12 Exemplare des Mammoth 1000 6×6 bauen und verlangt für den auffälligen Pick-up den Umbau von 415.000 Euro. Im Vergleich dazu ist dieser in den Niederlanden zum Verkauf stehende Mercedes-Benz X350D 6-Wheeler ein Schnäppchen. Unten können Sie hören, wie das Mammut klingt.