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Der Dacia Spring ist mittlerweile ein beliebtes Auto in der AutoRAI.nl-Redaktion. Der kompakte EV sieht sympathisch aus, fährt sich für seine Größe gut und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Dennoch konnten wir uns des Eindrucks nicht erwehren, dass der Frühling in mancher Hinsicht ein wenig veraltet wirkt. Die Drehknöpfe für die Klimaanlage, das veraltete Infotainmentsystem, die analogen Uhren hinter dem Lenkrad – es war klar, wo Dacia im Vergleich zu den anderen Modellen der Reihe gespart hatte. Doch das wird sich bald ändern.

Wieder einmal das billigste EV? – Neu DACIA SPRING ELECTRIC! (2024) – AutoRAI TV

Mini-Entstauber

Wer den neuen Dacia Duster gesehen hat, dem wird das Design des neuen Dacia Spring bekannt vorkommen. Schließlich war der Duster das Aushängeschild für das neue Familiengesicht von Dacia, und der Spring ist das nächste Modell in der Reihe, das in der neuen Designsprache gestaltet wurde. Dadurch wirkt das kompakte Elektrofahrzeug wesentlich robuster und stabiler als zuvor. Die LED-Tagfahrleuchten haben ein völlig neues, Y-förmiges Design, und ein hochglänzender schwarzer Streifen mit dem neuen Dacia-Logo verbindet die Tagfahrleuchten optisch miteinander. Dadurch wirkt die Feder breiter als sie tatsächlich ist. Am Heck wendet Dacia einen ähnlichen Trick mit den Rückleuchten an.

Wie beim Vorgängermodell sind auch die Scheinwerfer des neuen Spring aus zwei Schichten aufgebaut. Unterhalb des LED-Tagfahrlichts befindet sich das Halogen-Abblendlicht. Leider finden wir dort immer noch keine LED-Reflektoreinheiten, nicht einmal bei den teureren Versionen. Das hätte Spring allerdings ein bisschen moderner aussehen lassen. Glücklicherweise machen die übrigen Designänderungen dies mehr als wett. Weitere Änderungen beim Spring: Die Dachgepäckträger wurden abgeschafft und es gibt zwei neue Farben: Sandstone und Rouge Brique.

Umfassende Innenmodernisierung

Im Inneren des neuen Dacia Spring hat Dacia vielleicht einen noch größeren Wurf gelandet als beim Äußeren. Der Innenraum sieht wirklich viel moderner aus als früher. Schauen wir uns die Änderungen an, beginnend mit dem digitalen 7-Zoll-Kombiinstrument. Das ist der gleiche Bildschirm wie im größeren Duster. Es stellt alle notwendigen Fahrerinformationen übersichtlich und hochauflösend dar. Er ist nicht sehr einstellbar, aber das ist auch nicht das, was der durchschnittliche Dacia-Fahrer erwartet.

Der zentrale 10-Zoll-Touchscreen wurde ebenfalls aus dem Duster übernommen. Dieser Bildschirm sieht viel schöner aus als der kleine, niedrig auflösende Bildschirm, der vorher da war, und funktioniert auch schnell. Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sind im Lieferumfang enthalten. Leider ist dieser Bildschirm erst ab der Ausstattungsvariante Extreme serienmäßig. Dacia liefert den Spring serienmäßig mit einer Art Telefonhalterung in der Mitte aus, mit der man bestimmte Fahrzeugfunktionen wie das Radio über die My Dacia-App steuern kann. Wir kennen dieses Prinzip unter anderem aus dem Volkswagen Up.

YouClip: Komponieren Sie Ihr eigenes Interieur

Der Dacia Spring profitiert von einer weiteren cleveren Funktion des neuen Duster: YouClip. Es handelt sich um ein Befestigungssystem, mit dem Sie verschiedene Zubehörteile an unterschiedlichen Stellen im Innenraum anbringen können. Denken Sie zum Beispiel an ein zusätzliches und abschließbares Handschuhfach, einen Telefonhalter mit Induktionsladegerät oder einen 3-in-1-Becherhalter, Taschenhaken und eine tragbare Lampe! Da die YouClip-Befestigungspunkte im Innenraum für alle Dacia-Modelle gleich sind, können Sie sie außerdem zwischen verschiedenen Fahrzeugen austauschen. Das ist eine nette Funktion, die ein bisschen praktische Personalisierung bedeutet. Wir sind Fans!

Jetzt mit Fahrzeug-zu-Ladung

Technisch ist der Dacia Spring weitgehend identisch mit dem Vorgänger. Bei den Motoren haben Sie die Wahl zwischen einer 45-PS- und einer 65-PS-Variante. Die Batterie ist immer 26,8 kWh groß, was bedeutet, dass Sie mit einer einzigen Batterieladung nach dem WLTP-Testzyklus bis zu 220 km weit kommen sollten. Die AC-Ladung kann bis zu 7 kW betragen, was bedeutet, dass Ihre leere Batterie in etwa 4 Stunden aufgeladen werden kann. Die Schnellladung ist für alle Ausstattungsvarianten optional und kann bis zu 30 kW betragen. Das ist weder besonders schnell noch ist es schneller geworden als die Vorgängerversion, aber da das Spring einen kleinen Akku hat, kann man es trotzdem in 45 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufladen.

Ein Vorteil des neuen Dacia Spring für 2024 ist jedoch, dass man das Ladekabel ab jetzt im Kofferraum verstauen kann! Beim Spring handelt es sich um eine Kunststoffwanne, die über dem Elektromotor unter der Motorhaube angebracht ist. Das bietet 30 Liter zusätzlichen Laderaum, gerade genug, um zum Beispiel das Ladekabel zu verstauen. Ziemlich praktisch, denn die Ladestation des Dacia Spring befindet sich noch in der Nase. Aber das ist noch nicht alles, denn der neue Spring hat noch einen weiteren Vorteil: die Möglichkeit, kleine Elektrogeräte mit dem Auto zu betreiben! Mit einem speziellen V2L-Adapter (vehicle-to-load) ist dies möglich. Leider ist sie beim Extreme standardmäßig vorhanden, bei den anderen Versionen jedoch nicht.

Versionen Dacia Spring 2024

Das schlägt sofort die Brücke zu den verschiedenen Versionen des neuen Dacia Spring. Das sind sie:

Wesentlich: Nur mit 45 PS. Dazu gehören mehrere ADAS-Systeme, darunter ein Notbremsassistent für Radfahrer und Fußgänger, die digitale 7-Zoll-Instrumententafel, ein Tempomat, ein höhenverstellbares Lenkrad, elektrische Seitenscheiben vorne und Parksensoren hinten.

Expression: Mit 45 oder 65 PS. Umfasst die Ausstattung des Essential, ergänzt um eine manuell gesteuerte Klimaanlage und 15-Zoll-Räder (für die 65-PS-Version)

Extrem: Nur mit 65 PS. Sie umfasst die Ausstattung des Expression mit kupferfarbenen Zierelementen, elektrisch verstellbaren Außenspiegeln und elektrischen Seitenfenstern rundum, das Multimediasystem Media Nav Live und das Zwei-Wege-Ladegerät V2L.

Was wird der neue Dacia Spring kosten?

Kurzum, der Dacia Spring hat viele neue Funktionen und ist viel moderner geworden. Aber was wird das kosten? Das ist leider noch nicht bekannt, aber Dacia verspricht, dass er nicht wesentlich teurer sein wird als das Vorgängermodell. Sollte dies tatsächlich der Fall sein, wird der Dacia Spring ein noch schärferes Angebot, als er ohnehin schon war. Auf jeden Fall werden wir nicht lange darauf warten müssen, denn die Auftragsbücher für den neuen Dacia Spring öffnen sich im Frühjahr 2024. Die Markteinführung ist für den Hochsommer dieses Jahres geplant.