Citroën feiert das 20-jährige Bestehen des C3 Pluriel

Citroën C3 Pluriel, ein einzigartiges Auto

Der Citroën C3 Pluriel ist ein einzigartiges Auto, das in verschiedenen Versionen auf den Markt kam und den größten Teil seiner Technik mit dem C3 teilte, ohne dabei Kompromisse bei Komfort und Sicherheit einzugehen. So wurde der C3 Pluriel mit speziellen Teilen verstärkt, um zu gewährleisten, dass die Fahrgäste so sicher wie in einem geschlossenen Auto sind. Der C3 Pluriel verfügt außerdem über eine Reihe von Sicherheitssystemen, darunter ABS und eine Notbremse.

Originalverpackung

Dank seiner vier Sitze und der ausgeklügelten akustischen und thermischen Isolierung bot der Wagen alle Annehmlichkeiten einer Limousine, aber in einem äußerst originellen Paket. Mit seiner breiten Windschutzscheibe und den großzügigen Fensterflächen bot der C3 Pluriel in allen Versionen einen Panoramablick. Die offenen Kopfstützen boten eine hervorragende Sicht und trugen zum ursprünglichen Design des Fahrzeugs bei.

Cabrio des Jahres 2003

Mit diesem neuen Auto zeigte Citroën seine Vorliebe für Innovationen. Der C3 Pluriel wurde 2003, im Jahr seines Debüts, zum Cabrio des Jahres gekürt.

Vom Konzept zum Produkt

Der C3 Pluriel wurde durch das Konzeptfahrzeug Pluriel inspiriert, das Citroën 1999 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorstellte. Mit diesem neuen Auto wollte Citroën den Übergang vom Konzept zum Serienfahrzeug so sauber wie möglich gestalten, ohne den ursprünglichen Charakter des Konzeptfahrzeugs zu zerstören. Das Ziel war es, so wenig Zugeständnisse wie möglich zu machen, um den Anforderungen der Massenproduktion gerecht zu werden.

Rund 150 Personen arbeiteten zusammen, um das Studienmodell in eine Serienversion zu verwandeln und Lösungen zu finden, um möglichst viele technische Wunderwerke in einem Auto zu vereinen.

Modulares Auto

Mit dem C3 Pluriel hat Citroën einen weiteren Schritt nach vorne gemacht und die Grenzen der Modularität in der Automobilindustrie verschoben. Das Auto hatte eine noch nie dagewesene Bandbreite an Konfigurationen und erschien in fünf verschiedenen Versionen. In seiner ursprünglichen Konfiguration war er eine Limousine mit fließenden Linien und einem großzügigen Platzangebot. Das Öffnen des Daches verwandelt den Wagen in eine Panoramalimousine mit dem Erlebnis des offenen Himmels.

Dank des Stoffdachs verwandelt sich der C3 Pluriel schnell in ein Cabriolet. Diese Konfiguration betonte die Kurven, bot ein Gefühl der Freiheit und zeigte die wahre Persönlichkeit des C3 Pluriel. Durch das Entfernen der Bögen nahm der C3 Pluriel die Form einer Spinne an, eine unerwartete Konfiguration, die die klaren Linien dieses Modells unterstreicht.

Schließlich konnte der C3 Pluriel durch Entfernen der Bögen und Umklappen der Rücksitze auch in einen Spider Pick-up verwandelt werden. Damals hatte er noch zwei Sitze und einen offenen Kofferraum. Diese große Auswahl an Optionen verlieh dem Auto eine einzigartige Persönlichkeit, die nach Belieben angepasst werden konnte. Es war ein Auto für ein ganztägiges Abenteuer.

Originalteile

Dieses vielseitige Auto stand im Mittelpunkt mehrerer viel beachteter Kampagnen von Citroën. Zunächst war der C3 Pluriel auf einer Veranstaltung im Juni 2003 das Tagesgespräch. Citroën organisierte ein fünftägiges Kurzfilmfestival im Parvais de la Défense: „Courts Singuliers, Courts Pluriels“. Diese Veranstaltung fand in Form eines Autokinos statt, auf dessen Vorplatz 20 verschiedene Versionen des C3 Pluriel zu sehen waren. Die Besucher konnten einsteigen, sich zurücklehnen und einen kurzen Film ansehen.

Eine weitere verblüffende Idee von Citroën: Heiraten in einem C3 Pluriel. Von März bis Oktober 2004 bot Citroën zukünftigen Brautpaaren die Möglichkeit, einen C3 Pluriel kostenlos für ihre Hochzeit zu leihen. Dieses Konzept wurde in den folgenden Jahren erneuert und umfasste neue Modelle wie den C4 und den C5.

Schließlich zollte C3 Pluriel seinen Vorfahren Tribut. Anlässlich des ^60-jährigen Jubiläums des 2CV brachte Citroën 2008 eine limitierte Auflage des C3 Pluriel heraus – den Charleston – als Hommage an den 2CV Charleston, der 1980 auf den Markt kam.