BMW bietet seit einiger Zeit eine vollelektrische Version des BMW i3 an. Wie der BMW i8 wurde auch der i3 von Anfang an als (teil-)elektrisch angetriebenes Auto entwickelt. 2020 stellte BMW ein neues vollelektrisches i-Modell vor: den iX3. Ein Unterschied zu den früheren Modellen besteht darin, dass der iX3 eine vollelektrisch angetriebene Version eines regulären Serienmodells ist: des X3.
BMW bietet seit einiger Zeit eine vollelektrische Version des BMW i3 an. Wie der BMW i8 wurde auch der i3 von Anfang an als (teil-)elektrisch angetriebenes Auto entwickelt. 2020 stellte BMW ein neues vollelektrisches i-Modell vor: den iX3. Ein Unterschied zu den früheren Modellen besteht darin, dass der iX3 eine vollelektrisch angetriebene Version eines regulären Serienmodells ist: des X3.
Große Auswahl Der BMW iX3 entspricht weitgehend dem regulären X3. Der größte Unterschied ist der vollelektrische Antriebsstrang. Er hat eine Leistung von 286 PS und lässt das Auto in 6,8 Sekunden auf 100 km/h sprinten. In der Praxis wichtiger: Die Reichweite beträgt laut neuem WLTP-Zyklus nicht weniger als 460 Kilometer.
Reich ausgestattet Ein weiterer Unterschied zum regulären BMW X3 besteht darin, dass der iX3 serienmäßig extra reichhaltig ausgestattet ist. Nahezu alle verfügbaren Ausstattungen sind beim iX3 serienmäßig, man muss sich eigentlich nur für die Felgen und die Karosseriefarbe entscheiden. Außerdem ist der Gepäckraum mit einem Fassungsvermögen von 510 Litern kaum kleiner als beim regulären X3, während das Batteriepaket für einen niedrigeren Fahrzeugschwerpunkt sorgt.
