Audi urbansphere concept: Audis Vision urbaner Mobilität

Audi-Sphäre

Die urbansphere ist damit das dritte Mitglied der Audi sphere-Familie. Audi zeigte zuvor einen Roadster namens „Skysphere“ und die Luxuslimousine namens „Grandsphere“. Es sind Modelle, die in die elektrische Zukunft der Marke blicken.

von innen nach außen

Bei der Präsentation des urbansphere erwähnt Audi immer wieder, dass das Auto nach dem „Inside-out-Prinzip“ konstruiert ist. Also fingen sie an, das Innere zu gestalten. Wir haben uns die Wünsche und Anregungen chinesischer Kunden angehört. Die Urbansphere konzentriert sich auf die chinesischen Megacities. Die Co-Creation mit Kunden offenbarte einiges, was Menschen in großen, dicht besiedelten Städten brauchen: einen Raum, um sich in Ruhe von der Hektik zurückzuziehen.

Schmutzig von einem Auto

Jetzt denken Sie wahrscheinlich, dass in sogenannten Megastädten hauptsächlich kompakte Stadt-Elektrofahrzeuge gefragt sind, aber laut Audi ist nichts weiter von der Wahrheit entfernt. Audi behauptet, dass die Chinesen ein Auto wollen, das mehr als 5,5 Meter lang, 2 Meter hoch und 1,78 Meter breit ist. Damit verfügt der urbansphere über einen Radstand von fast 3,5 Metern, wodurch insbesondere die Passagiere in der hinteren Sitzreihe viel Platz haben. Die lenkende Hinterachse soll den Urbansphere mühelos durch die engen Gassen einer Megacity manövrieren lassen.

Ausgestattet mit allem Luxus

Der Fokus liegt daher hauptsächlich auf dem Inneren der Stadtwelt. Bevor Sie von den Selbstmordtüren mit offenen Armen empfangen werden, empfängt Sie zunächst der rote Teppich, der auf den Boden projiziert wird, herzlich. Im Inneren sieht man vier Einzelsitze, wobei der Fokus hauptsächlich auf den hinteren beiden liegt. Sie sind geräumig, in verschiedenen Positionen verstellbar und drehen sich für ein Gespräch zueinander oder wenden sich für mehr Privatsphäre ab.

Während Sie sich auf der „Kinoleinwand“ einen Film ansehen, können Sie in der Mittelkonsole ein frisches Glas Wasser genießen. Der Urbansphere überprüft anhand von Gesichtsscans und Stimmanalysen Ihren Gemütszustand und macht darauf aufbauend Vorschläge zum Entspannen. Zum Beispiel durch Meditation oder beruhigende Klänge aus den Kopfstützen. Alles ist auf Komfort ausgerichtet, wozu auch die Luftfederung beiträgt.

Das Äußere

Der Innenraum der Urbansphere wird von einem der größten Exterieurs umhüllt, das Audi je geschaffen hat. Die MPV-ähnliche Form ist laut den Designern eine Mischung aus zukünftiger Linienführung und Designelementen, die wir bereits von aktuellen Audi-Modellen kennen. Ein gutes Beispiel dafür ist der seitlich geschlossene Singleframe-Grill mit LED-Beleuchtung. Das große Glasdach soll die eigene „Blase“ betonen, die Audi erzeugen will. Es fehlen auch Buslinien, was trotz der Größe für ein elegantes Design sorgt.

Beleuchtung

Was sofort auffällt, sind die Lichter auf der Vorder- und Rückseite. Audi nennt es „Audi Light Canvas“, über das kommuniziert wird.

Fahrt

Sie vergessen fast, dass wir es mit einem Auto zu tun haben, deshalb hier einige Spezifikationen. Das Auto steht auf der PSA-Plattform. Das ist die gleiche Plattform, auf der auch der neue A6 kommt. Der urbansphere verfügt an jeder Achse über einen Elektromotor, der zusammen eine Leistung von 400 PS und 690 Nm erzeugt, die vom quattro-System auf vier Räder verteilt werden. Die Elektromotoren werden von einem Batteriepaket mit nicht weniger als 120 kWh angetrieben.

Hochladen

Auch der urbansphere verfügt über 800-Volt-Ladetechnik, die wir vom elektrischen Audi e-tron GT kennen, mit dem 270 kW Laden möglich sind. Ein 270-kW-Ladepunkt kann in einer Reichweite von 300 Kilometern innerhalb von zehn Minuten geladen werden. Mit einem voll beladenen urbansphere soll man laut Audi 750 Kilometer weit kommen.

Konzeptauto

Der Audi urbansphere ist natürlich ein Konzeptauto, aber Sie können zweifellos bestimmte Elemente in Audis von naher Zukunft erwarten. Möchten Sie das Auto in echt sehen? Das können Sie auf der Beijing Auto Show 2022.